wkdx00 писал(а): Мысли

Мыслей нет, только работа по снятию насоса и его разбору. А там видно будет- или что-то менять , или с уже снятым насосом идти ловить тушкана и сравнивать.

мужики поменял подшипник теперь слетает на 2 ручья ремень с кондера че делать

yara777 писал(а): слетает на 2 ручья ремень с кондера че делать

или вал недопрессовал,или шкив наоборот поставил..
соосность шкивов вообщем потерялась

скорее всего вал спасибо я просто когда запресовывал его то у меня вал в корпусе туго крутится стал назад сделал немного и поставил походу много оказалось

Отправлено спустя 2 часа 10 минут 13 секунд:
Допресовал вал все нормально с ремнем но насос жужжит пзц если газу в поворот дать вообще очень громко

Отправлено спустя 1 минуту 40 секунд:
С недопресованым не жужал так

Отправлено спустя 47 минут 47 секунд:
кароче у меня насос копия как в 1 посте но я когда открутил крышку заднюю там не было никакой пружины только ротор плавающий,и внутри основного корпуса другой вид

Спасибо большое за такую подробную и наглядную помошь.

Приветствую всех! Знаю, что не по теме, но никто не подскажет артикул болта, которым крепится шланг высокого давления к насосу? Сириус, 2005, механика. Заранее премного благодарен!

vavanufa писал(а): которым крепится шланг высокого давления к насосу?

Hyundai/Kia 57273-22500

Добрый день.
Кто менял отдельно колечко под штуцером от расширительного бачка ГУР?

Какой размер, можно ли подобрать отдельно?

Правильно ли я понял, что ремкомплект на 2.7 57150-38А00 ?

Здравствуйте!
Образовалась странная, на мой взгляд, проблема после замены подшипника насоса ГУР БЕТА (с заменой всех прокладок и резинок, сальника, жидкости и даже трубки ВД новые). Всё делал дотошно и тщательно, прочитав внимательно тему. ГУР заработал после сборки и прокачки идеально. На следующий день в процессе эксплуатации авто, после очередного запуска двигателя, руль стал вдруг настолько "ТУГИМ", что кажется ГУР не помогает а наоборот сопротивляется вращению руля и стремится вернуть руль в центральное положение. При этом нет никаких посторонних звуков или видимых проблем. Заглянул в бачёк, а жидкость не шевелится при заведённом двигателе и нормально вращающимся шкиве насоса ГУР.
Вот ещё момент, если руль крутить медленно, сопротивления нет! стоит чуть резче... даже не знаю как описать - возрастает сопротивление, что двумя руками еле удаются повернуть руль. Что могло случиться???
При вывешенных передних колёсах и не работающем двигателе руль крутится пальцем без всякого усилия.

Да, не смог открутить чёрную гайку (бочёнок), в которую болтом крепится штуцер выходного ВД шланга, мыл с прикрученной. Может там внутри клапан какой залёг или пружину какую потерял? в теме не встречал описания. Отдельно стоящего регулятора давления в моей версии насоса нет.

Помогите разобраться, что могло случиться?

Dzhed писал(а): ↑15 июн 2015, 14:097150-38A00

tj DimON писал(а): ↑22 июн 2016, 23:56 Ребят всем привет) Кто сталкивался с проблемой: на холостых на асфальте очень трудно и натужно крутится руль, насос слегка ноющий звук издает. Но стоить добавить оборотов или педалью или включить кондер, до 900оборотов, то все ок. Бачок чистый, жижа поменяна... Насос наелся ил рейка? И второй вопрос, насосы Dashi как по качеству, кто сталкивался?
Спасибо за ответы!

доброго дня, такая же проблема. в недавние холода, прогрев машину хорошенько минут 20-30, тихонько поехал. в конце поездки обнаружил, что стоя на месте руль тяжело крутится и рывками, поддав побольше газу - вращается как положено легко. жидкость менял летом, ремень норм. еще момент - жидкость на холодную стоит посередине отметок мин/макс (до этих событий только на макс). на горячую уровень на максимуме.
поможет ремонт с заменой подшипника и прокладок? (по хорошему надо вскрыть и посмотреть) или только замена насоса?
никаких свистов и прочих звуков не слышу, до этого в принципе тоже не обращал внимания на звук работающего гура.
машина Бета, 2007, пробег 212 000 км.

Ремень генератора подтяните, если тянуть некуда, то замените. ГУР через ремень генератора вращается, а он вытягивается быстро и его мусором снизу выкрашивает (если некачественный). Натяг ремня ГУРа тоже проверьте.