spoook12345

,
Выбери время, разбери блок в салоне с релюхами и предками, там куча силовых проводов, не мешало их подчистить и пролудить.

Только водительское кресло снимать и отодвигать назад, иначе подлезть тягостно.
Пару дней назад это занятие принесло пользу ( с кнопки блокируются двери, заводится с полоборота) а всему виной вот это!

И если есть потеря значит ток утечки есть. Окислы хотя бы зачистить.

aleks grig писал(а): ?

В багажнике так же как и в салонных прикуривателя... Соньку только купил не охота экспериментировать с простоем

serj-89 писал(а):
тестером померяй ток утечки

Отправлено спустя 1 минуту 57 секунд:
post430173.html#p430173

Подскажешь как?

serj-89 писал(а):
по ссылке перейди....

Спасибо,понял

Доброго дня!
Для бетты кто знает артикулы контактных колец? и щетки от жигулятора приспосабливать? или есть мож артикул какой ,максимально подходящий?

номер гены кинь, проще будет.

номер гены 3730022650 90а валео.

коллектор ,подшипники и щетки .

benassio писал(а): номер гены 3730022650 90а валео.

коллектор ,подшипники и щетки .

Спасибо! Нашел на форуме по элантре точные коды.
Детали для ремонта генератора valeo 37300-22650:
Токосъемные кольца (коллектор) Cargo 230090
Передний подшипник (FAG) 6303rs
Задний подшипник (FAG) 6202rs
Щетки Cargo PX602
Регулятор напряжения (в сборе) 37370-22650

Сообщение # 495383 ббфф лентяй

спасибо!у меня сезон по кондеям,правда некогда лопатить все страницы
Спасибо друже

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у кого стоит генератор Dashi DAA087. стоит его покупать?

Всем доброго времени суток!
Соната EF Тагаз двигател betta2 137л.с.
Сломался генератор, т.к. менять в нём нужно было всё ( диодный мост, щетки, подшипник) решёно было купить восстановленный (как сказали в магазине) DASHI, поставил его, заряд показывает 14 без нагрузки, хотя старый показывал 14,6 , периодически вообще показывает 13,5, 3 раза у меня уже от сигналки садился акум, провод с гакой на гене горячий, акум тоже горячий, куда копать? а гене дело или искать причину в проводке
ходил к 2м электрикам, оба почисали репу, говорят всё нормально не знают в чем причина, акуму 1 год.
Подскажите кто что знает

DuJIoH писал(а): раза у меня уже от сигналки садился акум

эт как ? она у тебя всю ночь поет что ли ? , посмотри тестером зарядка идет на аккумулятор во время работы двигателя , меряй прямо на полюсах аккумулятора во время заведенного авто - должно быть 14 ,потом сними клемы и меряй должно быть 12. 7 т.е полностью заряжанный аккумулятор , а то может у тебя аккумулятор уже дохлый и не заряжается поэтому возможно и мешает генератору

за одно проверь" утечки тока в автомобиле" смотри инфу в интернете , может что то жрет сильно заряд акумулятора

за одно проверишь своих "электриков"

vartur писал(а):

вчера вскрыл генератор - могу с полной увереностью сказать эти подшипники не подходят.они открытого типа,а у нас стоят закрытого.и я при получении в инет магазине не глянул сразу.пришлось вчера срочно обморочно искать нормальные подшипники.
остальное подошло.
токасьемные кольца встали как родные,без усилий.
щетки похожи,но менять не стал,заменил реле регулятор в сборе.
все собрал...
по ходу диодный мост голову любит - первый раз завел на хх 14.1Далее на хх 13.9
под нагрузкой (свет,габариты,кондей,вентики) - 13.6-13.9
но только вентики на вторую скорость или включить обогрев заднего стекла - падает до 12.5-12.6
на заглушенной 12.4
блин не послушал людей,говорили меняй в сборе гену
а теперь уже ввалил в него денег,и не факт что правды добьюсь.

ема мае Бен, номер подшипника тот , если тебе надо резиновый пыльник добавь RS или металл. zz ну я даже не подумал, что люди которые могут сами залезть в гену. не знают таких вещей и я даже поправлять не стал, мне как бы понятно сразу было. зря ты регулятор мне кажется сменил, а на что сменил кстати?

benassio писал(а): говорили меняй в сборе гену

Во во

vartur писал(а): зря ты регулятор мне кажется сменил

Правильно сделал, раз уже лезть, то менять все.

Сергей, это я скопировал сообщение выше ----Сообщение # 495383 в своем поправил.

Отправлено спустя 2 минуты 42 секунды:

ewg писал(а):

я вот щетки только поменял и считаю что я тоже правильно сделал. мой регулятор оригинал, а ставить новый китай без нужды это, как бы выразиться даже не знаю- не стоит мне кажется.

регулятор оригинал.1,5 тыс это при цене китая 500-700.по моему выбор очевиден.
новая беда - на оборотах близких к 5 тыс чуток помаргивала лампа акб.почитал,пишут токосьемные кольца
короче свожу в ремонт ,послушаю вердикт.если цена будет 5-6 тыс +/- то куплю новый оригинал и забуду как страшный сон

Отправлено спустя 2 минуты 9 секунд:

vartur писал(а): ема мае Бен, номер подшипника тот , если тебе надо резиновый пыльник добавь RS или металл. zz ну я даже не подумал, что люди которые могут сами залезть в гену. не знают таких вещей и я даже поправлять не стал, мне как бы понятно сразу было. зря ты регулятор мне кажется сменил, а на что сменил кстати?

ну видишь,ты не подумал,я не проверил
да фигня,купил по наличию.у меня просто нет времени проверять каждый артикул и мониторить.много работы