alex3130 писал(а): то есть при увеличении нагрузки - вибрация увеличивается, а если нажать на подъём стёкл на стеклоподьемниках (при закрытых окнах) - то колбасит не по детски!

интересно посмотреть на показания генератора(напряжения) в эти моменты.

serj-89 писал(а):
интересно посмотреть на показания генератора(напряжения) в эти моменты.

могу замерить, вольтметр есть.... гену раньше мерил - 14.3 в показаня были......

serj-89 писал(а):
интересно посмотреть на показания генератора(напряжения) в эти моменты.

АКБ - 12.4
заведенная - 14.4
под нагрузкой - кондёр (вентилятор на 4), габариты, дальний+туманки - 14.1
под нагрузкой - кондёр (вентилятор на 4), габариты, дальний+туманки + D + тормоз- 13.98
под нагрузкой - кондёр (вентилятор на 4), габариты, дальний+туманки + D + тормоз+ при закрытых окнах - стеклоподьемник верх - 13.2

alex3130 писал(а): Доброго времени суток!
После капремонта движка - пробег 1000 км - (раньше это тоже наблюдалось, но было менее выражено) столкнулся с такой бедой: вибрация на паркинге и на драйве + тормоз (АКПП), иногда вибрации вообще нет. при включении нагрузки - габариты+ближний+туманки, то есть при увеличении нагрузки - вибрация увеличивается, а если нажать на подъём стёкл на стеклоподьемниках (при закрытых окнах) - то колбасит не по детски! расход увеличенный около 14 на сотню.
вычитал здесь про подсос воздуха ( не проверял ещё) https://www.drive2.ru/l/457455387222781056/ про замену дроссельной прокладки (сам не менял пока), но там движок сириус !
диагностика АКПП сканером - проблем не выявила, переключает скорости без пинков и толчков. по поводу меток ГРМ - сомневаюсь что мастер который мне делал двиг. установил неправильно метки - он у нас гуру по 2 и 3 - все к нему на ремонт ездят. обороты не прыгают- стоят ровно. подушки все целые..

соната 3, 1997 год, АКПП, двиг 1.8, Модель двс G4CN, DOHC

в какую сторону копать??
как проверить подсос воздуха - простым способом, без дымогенератора?

Я так и не победил эту проблему. Поднял обороты и езжу так. Вот моя тема: vibratciya-dvigatelya-na-d-t24784.html
Ты,возможно, не выставил метки как надо. Посмотри в этой теме порядок выставления меток: pomogite-vystavit-metki-na-dvigatele-g4cm-t11567.html . Я туда не лазил. Если исправишь, напиши в этой теме, пожалуйста.

OlegKZ писал(а):Я так и не победил эту проблему. Поднял обороты и езжу так. Вот моя тема: vibratciya-dvigatelya-na-d-t24784.html
Ты,возможно, не выставил метки как надо. Посмотри в этой теме порядок выставления меток: pomogite-vystavit-metki-na-dvigatele-g4cm-t11567.html . Я туда не лазил. Если исправишь, напиши в этой теме, пожалуйста.

метки выставлял мастер, в его компетенции не сомневаюсь - он у нас, в Ташкенте - делает 2 и 3 ........ сегодня заезжал к ходовщику - показал машинку и спросил про вибрацию - когда он узнал кто делал - сказал что после (мастера) он даже смотреть метки не будет ☺ + говорит что у одного на 2 сонате была такая проблема тоже - ушла заменой всех подушек на именно корейские (привезли с кореи). кстати, сейчас стал замечать что вибрация на D+тормоз становиться меньше ( а может кажется ☺) Будут изменения - буду отписываться здесь создам пост на драйве.....

OlegKZ писал(а): Поднял обороты и езжу так.

Поднять болтом обороты можно только если:
1. неисправен мхх;
2. дать больше нужного воздуха, тем самым загнать мхх в постоянно закрытое положение (т.к. мозг будет пытаться уменьшить хх) и ждать пока скорей всего наступит п.1. Лудше тогда фишку с мхх сдернуть и подгазовывать на холодную. ИМХО не правильно все это.
alex3130, если на хх по сканеру (или хрен с ним на глаз по тахометру) 750 +-100, то не в смешении топлива и не в метках трабл. Трясется панель? Смотри подушки, плюсую.

dimond писал(а): alex3130, если на хх по сканеру (или хрен с ним на глаз по тахометру) 750 +-100, то не в смешении топлива и не в метках трабл. Трясется панель? Смотри подушки, плюсую.

обороты держит ровно примерно 800. двигатель работает равно - тряски и вибрации нет. при постановке на скорость немного появляется. что за "плюсую" ???

alex3130 писал(а): что за "плюсую" ?

Ну это как бы значит, что я поддерживаю тебя в твоем решении из предыдущего поста.

alex3130 писал(а): + говорит что у одного на 2 сонате была такая проблема тоже - ушла заменой всех подушек на именно корейские (привезли с к

dimond писал(а):
Поднять болтом обороты можно только если:
1. неисправен мхх;
2. дать больше нужного воздуха, тем самым загнать мхх в постоянно закрытое положение (т.к. мозг будет пытаться уменьшить хх) и ждать пока скорей всего наступит п.1. Лудше тогда фишку с мхх сдернуть и подгазовывать на холодную. ИМХО не правильно все это.
alex3130, если на хх по сканеру (или хрен с ним на глаз по тахометру) 750 +-100, то не в смешении топлива и не в метках трабл. Трясется панель? Смотри подушки, плюсую.

Обороты держит холостые в районе 800 оборотов. МХХ исправен. Замена на новый МХХ ничего не изменила. Подкрутил болт упора дроссельной заслонки, возникает эмуляция чуть нажатой педали акселератора. На нейтрали на прогретой машине обороты 1250. При включении передачи (D или R) опускаются до 1000 - более-менее терпимо, но мелкой дрожью идет вся панель и руль. При холостых 800 при включении передачи обороты остаются примерно там же, но вибрация ужасная.
Подушки менял дважды - ничего не изменилось, совсем.

alex3130 писал(а):проблема решилась - поменял прокладку дроссельного узла!!! мелкая вибрация осталась, но мелкая и другого характера! Теперь на светофоре приятно стоять стало!!! Вот полный отчёт https://www.drive2.ru/l/488097676777226 ... 0434202797

нифига проблема не решилась......