Всем привет! Подскажите кто сталкивался с такой проблемой. Утром завел машину, пошел домой. Через 15 минут прихожу машина заглушена. Зажигание включена, печка работает. Завелась с пол пина, еще мин 5 грел и поехал. Весь день все было нормально. На следующий день утром тоже самое, завел и через минуту машина заглохла. Завести машину не получилось. Крутит но не схватывает. Подключил ELM 327, показал ошибку датчика коленвала. Снял датчик и занес домой. Через два часа, вышел поставил датчик на место. Пробую заводить, завелась. Сегодня утром завелась без проблем, и после обеда на ходу заглохла. Со второго раза завелась и теперь нормально ездит. И теперь вопрос. Может ли датчик коленвала умереть не сразу, а постепенно? И какие еще есть варианты кроме датчика коленвала? ELM еще не подводит, не думаю что он врет. Заранее спасибо

Понятия не имею что за движок у вас, что ДПКВ можно вот так вот просто снять и поставить, но в среднем по больнице ДПКВ всегда сначала долго голову любит прежде чем полностью коней двинуть.

Может Вы имели ввиду ДПРВ?

Нет, датчик коленвала. Стоит он не возле грм, а справа от выпускного коллектора. Замена 3 минуты максимум.

бэта?

"

Leon33 писал(а): Может Вы имели ввиду ДПРВ?

У автора бэта. Да подтверждаю датчик и КВ и РВ может умирато постепенно. Зависит от температуры. У меня на первой соне мозг делал датчик РВ. На холодную двигло заводилось в раз, а вот на горячую не хотело. причем ошибок вообще никаких небыло. Но до замены датчика КВ рекомендую просмотреть его проводку на наличие повреждений или купить б/у датчик например чтобы оттестить и быть уаеренным что дело в нем.

У меня он на холодную не хочет заводится! Всем спасибо! Сегодня утром опять не завелась, сейчас датчик домой занесу, и буду проводку смотреть.