Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей
Замена приводов и обслуживание шрусов.
- сергей беляев
- Я тут живу
- Сообщения: 1339
- Зарегистрирован: 29 авг 2015, 22:56
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2,7АТ
- Откуда: белгород
Замена приводов и обслуживание шрусов.
Кстати,проблема такая как и у тебя,выработка в корпусе из за смазки,она у меня в пластелин превратлась.
Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:
только вот у меня не получится их местами поменять,а так бы попробовал
Сейчас , мицубисси галант9.
- Yog
- Бывалый
- Сообщения: 696
- Зарегистрирован: 22 сен 2010, 18:56
- Авто: была Hyundai Sonata EF (Тагаз) G4JP.AT
- Откуда: Пенза
Замена приводов и обслуживание шрусов.
MasterVad писал(а): Второй не могу. Ни съёмником ни кувалдой.
Смутно помню, что кто-то писал, про родные внешние шрусы, что их не снимешь.
Hyundai CRETA, 1.6, АКПП, 2017 (сразу)
- MasterVad
- Я тут живу
- Сообщения: 2352
- Зарегистрирован: 24 апр 2013, 15:38
- Авто: Hyundai Sonata EF Северная Америка
- Откуда: Ростовская область. Батайск.
- Контактная информация:
Замена приводов и обслуживание шрусов.
, они не родные, я их уже менял на сервисе года 3 назад. Припоминаю что с одним приводом тоже проблема была, не снимался. И в шрусе куски стопорного кольца нашел когда мыл. Там похоже новое стопорное кольцо стоит, потому и беда такая.
Кто рано встает, тот потом весь день спать хочет. Хочешь сделать хорошо - сделай это сам.
- MasterVad
- Я тут живу
- Сообщения: 2352
- Зарегистрирован: 24 апр 2013, 15:38
- Авто: Hyundai Sonata EF Северная Америка
- Откуда: Ростовская область. Батайск.
- Контактная информация:
Замена приводов и обслуживание шрусов.
Кто рано встает, тот потом весь день спать хочет. Хочешь сделать хорошо - сделай это сам.
- KiruxaSAR
- Бывалый
- Сообщения: 665
- Зарегистрирован: 11 авг 2013, 13:19
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Москва, ЗАО
Замена приводов и обслуживание шрусов.
MasterVad писал(а): И подумал я, да в рот ей ноги... куплю я два привода в сборе: DASHI DCA063L и DASHI DCA063R.
на 30-40 тысяч их хватает. раз в 2 года я меняю привода. по сути, за оба привода в сборе-это 10 тысяч. 10 тысяч за 2 года, 5 тысяч в год, это меньше, чем, к примеру, ТО на фокус. Адекватная цена за расходник.
Замена приводов и обслуживание шрусов.
- MasterVad
- Я тут живу
- Сообщения: 2352
- Зарегистрирован: 24 апр 2013, 15:38
- Авто: Hyundai Sonata EF Северная Америка
- Откуда: Ростовская область. Батайск.
- Контактная информация:
Замена приводов и обслуживание шрусов.
, читал где-то что смазки в них маловато. Может имеет смысл сразу снять пыльники и добавить? глядишь и 60-70 отходят. Я наверно так и сделаю.
Кто рано встает, тот потом весь день спать хочет. Хочешь сделать хорошо - сделай это сам.
- aleks grig
- Аксакал
- Сообщения: 4487
- Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
- Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
- Откуда: Воронеж
Замена приводов и обслуживание шрусов.
Yog писал(а): Смутно помню, что кто-то писал, про родные внешние шрусы, что их не снимешь.
Я сбивал в лёгкую наружные шрусы, промывал и набивал смазки. А этим летом ап, и не снимается левый! Пришлось разбивать и резать. Причины - кольцо обтесалось и потеряло округлую форму, проточка на конце вала под кольцо от системных ударов сжалось и закусило кольцо , и кольцо не сжималось.
Первый внешний шрус взял за 1400+- , а на днях второй заказал за 1200.
Отправлено спустя 5 минут 40 секунд:
ewg писал(а): стал... 30к очень мало
У кого-то это 6 лет пробега! А сравнить цену привода с ценой бензина за этот пробег, а?
люблю женщин и виски.
- MasterVad
- Я тут живу
- Сообщения: 2352
- Зарегистрирован: 24 апр 2013, 15:38
- Авто: Hyundai Sonata EF Северная Америка
- Откуда: Ростовская область. Батайск.
- Контактная информация:
Замена приводов и обслуживание шрусов.
aleks grig писал(а): это 6 лет пробега
Уж явно не мой случай. У меня 30к это 8-9 месяцев.
Впрочем и цены не пугают, пугает частота необходимости что либо делать в машине. Потом подумаю что езжу дофига, вроде и отлегает. А если сравнить с ценой ГСМ на пробеги, так вообще копейки получается. А потом подумаю сколько я в целом на авто трачу ежегодно и волосы шевелиться начинают, причем не только на голове..
Кто рано встает, тот потом весь день спать хочет. Хочешь сделать хорошо - сделай это сам.
- KiruxaSAR
- Бывалый
- Сообщения: 665
- Зарегистрирован: 11 авг 2013, 13:19
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)
- Откуда: Москва, ЗАО
Замена приводов и обслуживание шрусов.
MasterVad писал(а): KiruxaSAR, читал где-то что смазки в них маловато. Может имеет смысл сразу снять пыльники и добавить? глядишь и 60-70 отходят. Я наверно так и сделаю.
я каждый раз добавляю как раз смазку
- MasterVad
- Я тут живу
- Сообщения: 2352
- Зарегистрирован: 24 апр 2013, 15:38
- Авто: Hyundai Sonata EF Северная Америка
- Откуда: Ростовская область. Батайск.
- Контактная информация:
Замена приводов и обслуживание шрусов.
Посмотрим на практике. Через 2-6 дней приедут. Поставлю. Напишу пробег для отсчета. Ну и через какое-то время мы вернемся к этой теме)) Судя по отзыву месяцев через 8.
Кто рано встает, тот потом весь день спать хочет. Хочешь сделать хорошо - сделай это сам.
- MasterVad
- Я тут живу
- Сообщения: 2352
- Зарегистрирован: 24 апр 2013, 15:38
- Авто: Hyundai Sonata EF Северная Америка
- Откуда: Ростовская область. Батайск.
- Контактная информация:
Замена приводов и обслуживание шрусов.
Кто рано встает, тот потом весь день спать хочет. Хочешь сделать хорошо - сделай это сам.
- aleks grig
- Аксакал
- Сообщения: 4487
- Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
- Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
- Откуда: Воронеж
Замена приводов и обслуживание шрусов.
MasterVad писал(а): Не обнадеживает ни разу конечно. Но за такую цену это не страшно.
Посмотрим на практике. Через 2-6 дней приедут. Поставлю. Напишу пробег для отсчета. Ну и через какое-то время мы вернемся к этой теме)) Судя по отзыву месяцев через 8.
Это что же привода на год и замена?
Вчера сменил правый шрус наружный, пробег 309300, поставил GSP за 1217 р.
Ставлю такой шрус второй раз.
Весной этого года лопнул сепаратор на левом приводе, по совету и отзывам сайта купил GSP. Установил из коробки всё , кроме хомутов и стопорного кольца, хомуты свои и стопор от жигулей. Левый привод никогда за 170000 км пробега не был проблемным, 1-2 раза в год лазил в пыльники, промывал, менял смазку или пыльник( дважды рвались пыльники - зимой внутренний и один раз внешний справа). Вот правый и упустил шрус, когда хрустнуло при повороте руля увидел порванный в узком месте пыльник и смазку на нижнем рычаге и стойке. Разобрал, промыл , набил смазки и поставил пыльник прозрачный от шевинива. Помогло, но не надолго. Весной ( в марте) разбирал все привода, на внутренние трипоиды поставил пыльники новые, покупные, сколько они протянут и выдержат ли наши морозы - вот вопрос?
На сайте про " этот пыльник шруса" уже кто-то описывал про лопнувшие пыльники в мороз.
Поэтому на новых приводах как поставишь - смотри за пыльниками, может и наши силиконовые сразу на наружу поставить? Я вчера китайскую резину не поставил, положил в пакет и в морозилку на -18° .
Через недельку попробую его помять!
люблю женщин и виски.
- MasterVad
- Я тут живу
- Сообщения: 2352
- Зарегистрирован: 24 апр 2013, 15:38
- Авто: Hyundai Sonata EF Северная Америка
- Откуда: Ростовская область. Батайск.
- Контактная информация:
Замена приводов и обслуживание шрусов.
Со старых гранат переставил грязеотражатели ступичных подшипников:
Тут же обратил внимание, что пыльники на ШРУСах сидят по разному. На одном приводе вплотную к кольцу АБС, на втором зазор 1см. Напрягся. Снял пыльник - смазки мало:
Снял второй, увидел это:
Ржавчина, следы сбивания. Побитое кольцо АБС черного цвета. Стал осматривать всё и нашел везде следы демонтажа и эксплуатации. К тому же стало ясно что ШРУСы совершенно разные.
В триподах смазки было побольше, глаз вроде ни за что не зацепился, кроме следов демонтажа. Поставил на машину. Проехал 10 км в щадящем режиме. На затяжных поворотах слышался легкий шелест. Потом видимо смазка распределилась, проникла везде и шелест в поворотах пропал. Проехал еще 50 км уже в жестком режиме. Все тихо. В общем если 50к отходят - то черт с ними, цена решает. Если нет - я это гавно больше не куплю.
По общему ощущению еще не определился. Характер вибрации изменился. Но она никуда не делась. Завтра поеду забортирую резину на отреставрированные (прокатанные, отпескоструенные и окрашенные) диски и посмотрим.
Хруст, закусывание и звон между R и D исчез. Люфт у этих приводов явно в допуске. Люфтит только на шлицах совсем немного.
Хочется верить что это ребилд. Типа на станке обработанные рабочие поверхности и установлены шарики большего диаметра.
Отправлено спустя 1 час 10 минут 46 секунд:
Отметка пробега 263200 миль.
Кто рано встает, тот потом весь день спать хочет. Хочешь сделать хорошо - сделай это сам.
- MasterVad
- Я тут живу
- Сообщения: 2352
- Зарегистрирован: 24 апр 2013, 15:38
- Авто: Hyundai Sonata EF Северная Америка
- Откуда: Ростовская область. Батайск.
- Контактная информация:
Замена приводов и обслуживание шрусов.
Пробег на текущий момент 274020 миль.
То есть привода прошли 17312 км. Что чертовски мало. И если хруст можно списать на то, что на левом шрусе ослаблен хомут и часть смазки оттуда разметало по машине, то триподы кончились сами по себе.
Не знаю какой вывод сделать. Наверно низкая цена равно низкое качество и ресурс.
Кто рано встает, тот потом весь день спать хочет. Хочешь сделать хорошо - сделай это сам.
- aleks grig
- Аксакал
- Сообщения: 4487
- Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
- Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
- Откуда: Воронеж
Замена приводов и обслуживание шрусов.
aleks grig писал(а): Вчера сменил правый шрус наружный, пробег 309300, поставил GSP за 1217 р.
Ставлю такой шрус второй раз.
Вот этот наружный шрус сегодня, менял справой стороны подшипник, заодно почистил и покрасил корпус самого шруса.
Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды: кстати сейчас на спидометре 334000 км!
Отправлено спустя 5 минут 26 секунд:
MasterVad писал(а): То есть привода прошли 17312 км.
Не соизмерима цена и пробег, дешевле брать кусками( шрусами!).
люблю женщин и виски.
- MasterVad
- Я тут живу
- Сообщения: 2352
- Зарегистрирован: 24 апр 2013, 15:38
- Авто: Hyundai Sonata EF Северная Америка
- Откуда: Ростовская область. Батайск.
- Контактная информация:
Замена приводов и обслуживание шрусов.
Вибрация на разгоне от 100 до 120 стала меньше. Хруст пропал. Тоесть привода еще ходят.
Кто рано встает, тот потом весь день спать хочет. Хочешь сделать хорошо - сделай это сам.
- aleks grig
- Аксакал
- Сообщения: 4487
- Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
- Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
- Откуда: Воронеж
Замена приводов и обслуживание шрусов.
MasterVad писал(а): ступичной
Вопрос - эта гайка от чего-либо подходит? Ранее стояли шрусы под корончатую гайку и шплинт, сейчас резьба без шплинта и второйтретий раз уже не накернишь.
люблю женщин и виски.
- MasterVad
- Я тут живу
- Сообщения: 2352
- Зарегистрирован: 24 апр 2013, 15:38
- Авто: Hyundai Sonata EF Северная Америка
- Откуда: Ростовская область. Батайск.
- Контактная информация:
Замена приводов и обслуживание шрусов.
Итого с переменным успехом привода прошли 66000км. Вибрация при разгоне 100-120 вернулась давно, громкие щелчки и треск при трогании с вывернутыми колесами уже слышат все вокруг. Пора покупать новые привода.
Кто рано встает, тот потом весь день спать хочет. Хочешь сделать хорошо - сделай это сам.
- aleks grig
- Аксакал
- Сообщения: 4487
- Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
- Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
- Откуда: Воронеж
Замена приводов и обслуживание шрусов.
люблю женщин и виски.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 9 гостей