, и что же делать в этом случае? менять датчик?

примерно три- четыре раза постил выдержку из мануала на английском языке, что это нормально.

HalD2n писал(а):serj-89, и что же делать в этом случае? менять датчик?

примерно три- четыре раза постил выдержку из мануала на английском языке, что это нормально.

Присоеденяюсь к вопросу, т.к. не считаю ситуацию нормальной. Во первых срабатывание АБС - ситуация скорее аварийная, чем штатная, а значит редко происходящая. Соответственно блок АБС будет работать "на износ". Да и жужжит ЭТО совсем не притно, не хотелось бы так ездить.

А можно перепрессовать гребенку со старой ступицы?

, вы неправильно меня прочли. Производитель пишет, что это нормально.
а мой вопрос, что ковырять - философский.

, Столкнулся с такой же проблемой, при торможении, когда автомобиль почти полностью остановился, начинает трещать абс, давлю легонько, колеса не блокируются. Первый раз затрещала пару дней назад, теперь уже при каждом торможении. Как вы решили данную проблему ?

borya_174 писал(а): Вчера менял ступицу

А количество зубьев кольца абс совпадает со старым?

borya_174 писал(а): новую не стал ковырять ,

А там не надо ни чего ковырять. Надо окрутить защитный кожух и посчитать.
Тут только два варианта
-несовпадает количество зубьев
-датчик АБС

ewg писал(а): возможно на него налипла металлическая стружка или нечто подобное

Да да да, стоит посмотреть. Буквально вчера видео смотрел на ютубе, срабатывала абс на аудюхе после замены ступицы. По результату ржавчина примагнитившаяся к датчику гасила импульс с датчика на 0,5 вольта и как результат - мозги не воспринимали сигнал и считали что колесо стоит.

, Привет, тормозной механизм сзади справа собран неправильно скорее всего.