+1, накидным, не удобно, но приловчиться можно, после первого раза в дальнейшем трудностей не возникает.

Не знаю, вчера купил уже торцовый ключ с дыркой для рычага. Попробывал щас отверткой крутануть и нифига. Надо прям брать штангу и пробывать ей срывать это дело. Не знаю, где так затянули этот болт.

Подскажите, как часто нужно менять ремень генератора и кондея?

Неужели никто не менял ремень генератора????

Меняют по состояния.

А на Дельте как? Кто нибудь менял сам? Там автоматический натяжитель.

TinyTune

не думаю, что тебе ответят. Мне на простой вопрос, никто кроме новичка (Ilnaz111 Сообщения: 1) ответить не смог.

Bucho

Я менял ремень когда подтягивать уже стало некуда (вытянулся до того, что регулировка уже не помогала натянуть). Дотянул до этого лишь по тому, что само состояние ремня (визальное) было нормальным. Если б увидел на нём потёртости или какие другие дефекты - заменил бы сразу. Но при этом, пока ездил с таким ремнём, всегда возил в багажнике запасный ремень на всякий случай.

TinyTune
Как менять на дельте- можно посмотреть начало первого сообщения этой темы (пункт №2).

grolik

спасибо.

Позавчера поменяли ролик гладкий. Сегодня не прошел и километра оборвался ремень ГУРа. Приятного мало короче. Поменял ролик потому что постоянно он то свистел, то лязгал, но больше лязгал.После замены лязганья прекратились (хотя они прекращались иногда сами собой), а вчера вечером завожу, и звук такой, как будто в метро едешь и колеса стучат. Ну, а сегодня ремень порвало. Отсюда вопрос, что механик мог сделать не так?

Доброе утро!

Возникла проблема с установкой ремня ГУРа.
У меня сириус и ремень распред шкив - кондей - нат. ролик - насос гур.
Снимал ремень сверху.

Как устанавлявается ремень ГУРа? Нужно снимать колесо + шиток и снизу помогать накидывать на шкивы шкивов распред и кондечя? Есть ли какой-нить секрет установки данного ремня? Нужна ли монтировка?

Спасибо,
Максим.

SilverHeart писал(а): Нужно снимать колесо + шиток и снизу помогать накидывать

совершенно верно

SilverHeart писал(а): Нужна ли монтировка?

НЕТ!
Я делал так: накинул на шкив кондея, потом через обводной ролик на шкив ГУР (натяжной ролик при всем при этом очень хорошо ослабил), потом удается где-то наполовину надеть его на шкив коленвала- надеваем и придерживая его начинаем проворачивать ремень резкими подергиваниями. Таким образом ремень целиком натянется на шкив. Потом натягиваем ремень роликом и усё

Нет никакого секрета, нужно чуть терпения и ловкости . Заводишь ремень под нижние шкивы, держишь внатяг и обводишь натяжной ролик. Раза с пятого должно получиться. Я меняю этот ремень, предварительно сняв вентилятор кондея, так удобнее подобраться.

Спасибо! Ваш опыт помог мне справиться с этой проблемой!
Единственное, я не могу понять что за болт (А) надо затягивать в конце операции по книге-мануалу. Мне на СТО только натягивали ремень болтом натяжителем и не стопорили его... Я им и ослаблял натяжение ремня и при установке натягивал...

SilverHeart писал(а): Спасибо! Ваш опыт помог мне справиться с этой проблемой!

Отправлено спустя 4 минуты 16 секунд:

SilverHeart писал(а): что за болт (А) надо затягивать в конце операции по книге-мануалу

там не болт, а гайка. Если смотреть на шляпку болта, которым ты натягивал ремень, то от неё здесь-же примерно см. в 10 ближе к двигателю будет гайка на 14 кажется. Ею и фиксируется натяжение.

вот нарыл в инете, может кому пригодиться.

накидным ключом на 14 ослабляем гайку фиксации натяжного ролика ремня вспомогательных агрегатов (натяжной ролик находится прямо под шкивом насоса гидроусилителя рулевого управления)
http://kazakovsergey.ru/wp-content/uplo ... MG6141.jpg

ослабляем болт натяжителя ремня привода вспомогательных агрегатов
http://kazakovsergey.ru/wp-content/uplo ... MG6144.jpg

снимаем ремень (желательно пометить маркером направление вращения ремня, если ремень при установке остаётся старый)
http://kazakovsergey.ru/wp-content/uplo ... MG6148.jpg

ну а дальше ослабляем натяжитель ремня на генераторе и снимаем ремень.

gaus писал(а): может кому пригодиться

Извини, но в посте "по интернету" написано мягко скажем, совсем не полно и не совсем правильно.

Двигатель Сириус.

Ремень ГУРа и кондиционера
1) домкратим и снимаем правое колесо
2) снимаем правый брызговик двигателя
3) снимаем правый, по ходу движения, вентилятор радиатора (иначе все руки обдерем)
4) ослабляем болт натяжного ролика гура, причем со стороны коллектора, а не как на фото от крыла
5) откручиваем регулировочный болт ролика натяжителя
6) снимаем ремень гура и кондиционера

Ремень генератора и помпы
1) ослабляем фиксирующий болт
2) откручиваем болт регулировки натяжения генератора (место очень неудобное, я для этих целей имею ключ-трещотку на 12 с шарниром)
3) ослабляем гайку которая крепит корпус генератора к двигателю
4) сдвигаем сам генератор максимально к движку (для удобства можно его прихватить в этом положении фиксирующим болтом)
5) снимаем ремень генератора