Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя

Диагностика G4CP обмен опытом

Все про двигатели Hyundai Sonata до 1999г.
Аватара пользователя
dimond
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 736
Зарегистрирован: 18 апр 2012, 15:43
Авто:
Откуда: Беларусь, Шумилино

Диагностика G4CP обмен опытом

#487494

Сообщение dimond »

Аааа, Я юзаю ННН
KMHCF31FPRU047497, 1994, GLS, G4CP-D, 2.0 16V, 139Hp, МКПП, ГБО Digitronic
ПРОДАЛ. Взял РИО 2019 с салона.
Аватара пользователя
nikochak
Влился
Влился
Сообщения: 341
Зарегистрирован: 25 мар 2017, 03:49
Авто: Hyundai Sonata 2 y3
Откуда: Николаев

Диагностика G4CP обмен опытом

#487506

Сообщение nikochak »

Я б тоже попробовал но не могу найти. А кинуть ссылкой или на почту отправить никто не хочет :stars:
Sonata 2 y3 1994 года. Была 2 теперь 1.8 литра. 139 коняк. Стоит 4g67. 2 вала 16 клапанов. Гбо stag 200 go fast. KMHCF31FPRU096315
simsim-2008
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 109
Зарегистрирован: 08 фев 2014, 11:40
Авто:

Диагностика G4CP обмен опытом

#487727

Сообщение simsim-2008 »

nikochak

, скинь почту, я отправлю, мне Дима отправлял ранее.

Аватара пользователя
nikochak
Влился
Влился
Сообщения: 341
Зарегистрирован: 25 мар 2017, 03:49
Авто: Hyundai Sonata 2 y3
Откуда: Николаев

Диагностика G4CP обмен опытом

#487747

Сообщение nikochak »

simsim-2008

, пасибочки :)nikochak@inbox.ru

Sonata 2 y3 1994 года. Была 2 теперь 1.8 литра. 139 коняк. Стоит 4g67. 2 вала 16 клапанов. Гбо stag 200 go fast. KMHCF31FPRU096315
simsim-2008
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 109
Зарегистрирован: 08 фев 2014, 11:40
Авто:

Диагностика G4CP обмен опытом

#487776

Сообщение simsim-2008 »

nikochak

, Скинул )

Аватара пользователя
nikochak
Влился
Влился
Сообщения: 341
Зарегистрирован: 25 мар 2017, 03:49
Авто: Hyundai Sonata 2 y3
Откуда: Николаев

Диагностика G4CP обмен опытом

#487867

Сообщение nikochak »

Поставил ННН логер ( спасибо сим сим :) ) и все вышло. Подскажите плз че сделать? Лз и катализатора нет. Есть потенциометр. Клему не скидывал. Дпдз само собой подстрою. Интересует все остальное.

Отправлено спустя 5 минут 38 секунд:

dimond писал(а): Круто, это потенциометр!
1. болтом на ДЗ установи параметр idle speed control position чтоб стало 10-15%. Это выровняет хх во время движения накатом.
2. потенциометром выстави параметр oxygen sensor front в предел 0,2-0,9В (он должен скакать). Возможно для вывода ECU из стопора, в котором он щас находится, придется перегазовывать. При этом должна начаться топливная коррекция по лямде (oxygen feedback trim). Это грубо. Потом точно (потенционетром опять же) сделай так чтоб oxygen feedback trim постоянно скакала (НО МОЖЕТ И НЕ СКАКАТЬ, не уверен за потециометр)в районе 110-130%. Это для начала, мозги начнут работать как надо, после 100-200км проверь опять и дай скрин вкладки сенсорс. и будет табе щасце и Да прибудет с вами сила. :Yahoo!:

Сразу пробовать сделать сказаное или это для тех у кого есть лз?

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Sonata 2 y3 1994 года. Была 2 теперь 1.8 литра. 139 коняк. Стоит 4g67. 2 вала 16 клапанов. Гбо stag 200 go fast. KMHCF31FPRU096315
simsim-2008
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 109
Зарегистрирован: 08 фев 2014, 11:40
Авто:

Диагностика G4CP обмен опытом

#487868

Сообщение simsim-2008 »

nikochak

, не за что! обороты на ХХ уменьшить надо чтоб довести значение idle speed 10 -15 процентов

Аватара пользователя
nikochak
Влился
Влился
Сообщения: 341
Зарегистрирован: 25 мар 2017, 03:49
Авто: Hyundai Sonata 2 y3
Откуда: Николаев

Диагностика G4CP обмен опытом

#487869

Сообщение nikochak »

Ок спасибо. Завтра сделаю. А то что dimond писал тоже надо? Имею ввиду потенциометром искать положение чтобы со 100% сдвинуться.
Sonata 2 y3 1994 года. Была 2 теперь 1.8 литра. 139 коняк. Стоит 4g67. 2 вала 16 клапанов. Гбо stag 200 go fast. KMHCF31FPRU096315
Аватара пользователя
dimond
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 736
Зарегистрирован: 18 апр 2012, 15:43
Авто:
Откуда: Беларусь, Шумилино

Диагностика G4CP обмен опытом

#487934

Сообщение dimond »

simsim-2008 писал(а): обороты на ХХ уменьшить надо чтоб довести значение idle speed 10 -15 процентов

Дык у него и такк 812 об-норма.
nikochak, ты попробуй. Я не знаю точно как с потенциометром. То что я писал выше-мое имхо. Возможно, что с потенциометром коррекции должны быть по 100%, а потенциометром настраивается выхлоп по газоанализатору /этакий симбиоз карба и впрыска/.

KMHCF31FPRU047497, 1994, GLS, G4CP-D, 2.0 16V, 139Hp, МКПП, ГБО Digitronic
ПРОДАЛ. Взял РИО 2019 с салона.
Аватара пользователя
nikochak
Влился
Влился
Сообщения: 341
Зарегистрирован: 25 мар 2017, 03:49
Авто: Hyundai Sonata 2 y3
Откуда: Николаев

Диагностика G4CP обмен опытом

#487943

Сообщение nikochak »

simsim-2008

, вопрос к тебе тогда. Получилось со 100% сдвитунься? У тебя ж тоже вроде потенциометр стоит.

Sonata 2 y3 1994 года. Была 2 теперь 1.8 литра. 139 коняк. Стоит 4g67. 2 вала 16 клапанов. Гбо stag 200 go fast. KMHCF31FPRU096315
simsim-2008
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 109
Зарегистрирован: 08 фев 2014, 11:40
Авто:

Диагностика G4CP обмен опытом

#488030

Сообщение simsim-2008 »

nikochak

, У меня ЛЗ, по оборотам я говорил для того чтоб датчик ХХ встал на 10 - 15 процентов, с оборотами выше 800 у меня лично датчик стоит на нулях, я ужал холостые до 770 двигатель работает ровнее однозначно, по поводу потенциометра это тебе надо ехать к газовщикам у которых есть датчик кислорода они его в выхлопную трубу суют и с ним регулируют потенциометр.

Отправлено спустя 2 минуты 21 секунду:
dimond, Димон, у меня на 800 оборотах датчик ХХ на нулях до 770 ужал холостой, он встал как надо вообще холостой по по мануалу должен быть + - 50 грубо говоря максимальные 800

Отправлено спустя 2 минуты 46 секунд:
nikochak, тебе обязательно нужно потенциометр в порядок привести, цикл форсунок 2 процента на холостом, это много, комп у тебя поднимает расход из за не правильной информации от потенциометра.

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:
nikochak, и еще сделай скрин после поездки, не скидывая клем с акума, все показатели по 100, сделай скрин на холостых, и скрин на 2000 оборотах.

Аватара пользователя
nikochak
Влился
Влился
Сообщения: 341
Зарегистрирован: 25 мар 2017, 03:49
Авто: Hyundai Sonata 2 y3
Откуда: Николаев

Диагностика G4CP обмен опытом

#488062

Сообщение nikochak »

Ясно. По плану:
Новые свечи
Новые провода
Выставление дадз в 13.6%
Постараться выставить 10-15% рхх
Поехать на газоанализатор.
Один момент интересует. Я так понял мне нужен именно газоанализатор показывающий качество выхлопа и выставить потенциометром нужно на 0.8 если не ошибаюсь. Это на полностью прогретой машине на холостых. И проверять качество смеси на разных оборотах? Я смотрю у многих в логах указана цифра около 0.5В. Что если моя будет прилично отличаться?
Sonata 2 y3 1994 года. Была 2 теперь 1.8 литра. 139 коняк. Стоит 4g67. 2 вала 16 клапанов. Гбо stag 200 go fast. KMHCF31FPRU096315
george_b
Влился
Влился
Сообщения: 359
Зарегистрирован: 29 авг 2012, 01:05
Авто: Hyundai Sonata Y-III
Откуда: BG

Диагностика G4CP обмен опытом

#488086

Сообщение george_b »

nikochak писал(а):... Лз и катализатора нет. Есть потенциометр...

Фишка потенциометра - 3 пиновая ? (форма треугольник). Да ?

Аватара пользователя
nikochak
Влился
Влился
Сообщения: 341
Зарегистрирован: 25 мар 2017, 03:49
Авто: Hyundai Sonata 2 y3
Откуда: Николаев

Диагностика G4CP обмен опытом

#488112

Сообщение nikochak »

george_b

, да треугольная на три провода.

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Sonata 2 y3 1994 года. Была 2 теперь 1.8 литра. 139 коняк. Стоит 4g67. 2 вала 16 клапанов. Гбо stag 200 go fast. KMHCF31FPRU096315
george_b
Влился
Влился
Сообщения: 359
Зарегистрирован: 29 авг 2012, 01:05
Авто: Hyundai Sonata Y-III
Откуда: BG

Диагностика G4CP обмен опытом

#488131

Сообщение george_b »

Сервизное руководство "говорит", что етот потенциометр - для стехиометрия смеси на ХХ.
По моему - ненужно копать в ету сторону...
Удачи !

CO_potentiometer.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Аватара пользователя
nikochak
Влился
Влился
Сообщения: 341
Зарегистрирован: 25 мар 2017, 03:49
Авто: Hyundai Sonata 2 y3
Откуда: Николаев

Диагностика G4CP обмен опытом

#488137

Сообщение nikochak »

В общем все что пока смог добиться смотрите на скринах. Но заметил что показания idle speed control напрямую зависит от вольтажа потенциометра. Как по мне то варианта два:
1. Эбу сам подгоняет по возможности показания idle под смесь если это в его силах. Так я при вольтаже 0.42В выставил показания в пределах 10-15%. Почти все показатели более ли менее стабилизировались. Воздух был 50 стал 44. Форсунки 2.81 и т.д.
2. Настраивать все надо в комплексе... подключение шнурка + газоанализатор и подгонять все параметры под идеал. Этот вариант конечно хуже но вполне осуществим я думаю.

20170427_200730.jpg
20170427_200720.jpg
20170427_200638.jpg
20170427_200636.jpg
У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.
Sonata 2 y3 1994 года. Была 2 теперь 1.8 литра. 139 коняк. Стоит 4g67. 2 вала 16 клапанов. Гбо stag 200 go fast. KMHCF31FPRU096315
Аватара пользователя
dimond
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 736
Зарегистрирован: 18 апр 2012, 15:43
Авто:
Откуда: Беларусь, Шумилино

Диагностика G4CP обмен опытом

#488362

Сообщение dimond »

nikochak

, интересно ведь idle speed control - это датчик положения ДЗ, он статичен, в нем нету исполнительного механизма и даже теоретически он не может быть завязан на потенциометр. КАК так-то

nikochak писал(а): показания idle speed control напрямую зависит от вольтажа потенциометра

?

KMHCF31FPRU047497, 1994, GLS, G4CP-D, 2.0 16V, 139Hp, МКПП, ГБО Digitronic
ПРОДАЛ. Взял РИО 2019 с салона.
Аватара пользователя
nikochak
Влился
Влился
Сообщения: 341
Зарегистрирован: 25 мар 2017, 03:49
Авто: Hyundai Sonata 2 y3
Откуда: Николаев

Диагностика G4CP обмен опытом

#488376

Сообщение nikochak »

dimond

, ты ж уже гуру в плане диагностики а так обшибся :lol: датчик дз это throttle position. А idle speed регулируется винтом на дз.
В пятницу беру ноутбук со шнурком и еду на газоанализатор - буду в комплексе все настраивать...

Отправлено спустя 15 минут 17 секунд:
И кстати хотел добавить что ТМОЛОГЕР по сравнению с ННН показывает очень некорректно...
При следующем подключении если не забуду сделаю скрины чтоб показать разницу

Sonata 2 y3 1994 года. Была 2 теперь 1.8 литра. 139 коняк. Стоит 4g67. 2 вала 16 клапанов. Гбо stag 200 go fast. KMHCF31FPRU096315
Аватара пользователя
dimond
Бывалый
Бывалый
Сообщения: 736
Зарегистрирован: 18 апр 2012, 15:43
Авто:
Откуда: Беларусь, Шумилино

Диагностика G4CP обмен опытом

#488378

Сообщение dimond »

:hi:

да.

KMHCF31FPRU047497, 1994, GLS, G4CP-D, 2.0 16V, 139Hp, МКПП, ГБО Digitronic
ПРОДАЛ. Взял РИО 2019 с салона.
Аватара пользователя
nikochak
Влился
Влился
Сообщения: 341
Зарегистрирован: 25 мар 2017, 03:49
Авто: Hyundai Sonata 2 y3
Откуда: Николаев

Диагностика G4CP обмен опытом

#488504

Сообщение nikochak »

Был я на газоанализаторе. Чтоб СО был еденица накрутил я потенциометр на 3.61В. Но при увеличении оборотов смесь уходит на 1.23 примерно и возвращается к еденице только в районе 3.5 тыс. оборотов. ХХ становится выше чем надо. Но машина конечно рвет из под себя. Винт на ДЗ закручен полностью и обороты снизить не могу... разобрал я РХХ и выкрутил шток на всю. Обороты стали около 930. И все равно idle не меняется. Я так понял что РХХ в максимальном положении полностью не перекрывает доп канал воздуха от сюда и проблемы с оборотами и изменением качества смеси при изменении оборотов. Пока потенциометром снизил обороты на 850. Буду чтото колхозить с носиком Рхх чтоб полностью перекрыть канал потом снова на анализатор...
Sonata 2 y3 1994 года. Была 2 теперь 1.8 литра. 139 коняк. Стоит 4g67. 2 вала 16 клапанов. Гбо stag 200 go fast. KMHCF31FPRU096315
Ответить

Вернуться в «OLD: Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя