всем привет,
сейчас езжу на пассате В5+ 2005г 1,8т автомат 150лс, брал новый в салоне сейчас пробег 160к, решил продать и поглядываю в сторону сонаты 2008-2009г.
вот несколько рассматриваемых вариантов:
https://auto.ria.com/auto_hyundai_sonata_17919135.html
https://auto.ria.com/auto_hyundai_sonata_17944523.html
https://auto.ria.com/auto_hyundai_sonata_19081452.html
https://auto.ria.com/auto_hyundai_sonata_18955647.html
и еще один вариант не совсем соната но https://auto.ria.com/auto_hyundai_grand ... 69276.html
подскажите на что обратить внимание при осмотре, как вообще машина, проблемная не проблемная, какой лучше двигатель (2,0 или 2,4) я не гонщик, но люблю когда под педалью есть запас как расход, как коробки (рассматриваю только автомат) в общем по максимуму желательно, т.к. автомобиль мне не знаком совсем... а может отговорите ...

мда... активность у вас на форуме просто поражает... ну и на том спасибо

Не обижайтесь, я вот лично по фото не определю как машина. Всё равно смотреть нужно в натуре. По мне грандец зачетная тема, тем более 3,3 оправдывает ГБО. А так у всех пробег детский, настораживает. Смотрим при выборе педали, ручки кпп, руль, внимательно к зазорам. НФ-ки вообще не плохие аппараты, но опять нюансы, всё есть на форуме, читайте. Думаю активности прибавится, не спешите

Grandeur мне больше нравится

shashlik писал(а): какой лучше двигатель (2,0 или 2,4

сам спросил, сам ответил

shashlik писал(а): но люблю когда под педалью есть запас

Больше ничего не скажу, у меня соната EF, как и у большинства на этом клубе.

3-4 варианты норм, можно глянуть, ну грандеур , блин, я от них тащусь

Машины нынче в Украине не дешево

За Грандер цена - космос. 700к - это явный перебор для TG кузова. в России за 600 можно взять идеал(правда идеалов я не видел))).
3,3 рестайл с пробегом 106 - я таких не видел даже в объявлениях... Крутяк че. Надо смотреть.
Про болячки Грандеров могу сказать: хрустят ШРУСы(лечится, но не дешево) АКПП бывают уставшими(т.к. моторы мощые, если жарить "в пол" мрут коробки). у 3.3 моторов стучит VVTI на холодную 1-2 сек(болезнь, так у многих. не лечится, но особо не на что не влияет. можно торговаться на этом). Заслонки климата бывает клинит - предмет для торга. ДПДЗ умирает - он не дорогой. Часто бывает трещина на панели у подушки пассажира - болезнь, это от жары происходит. по виду можно понять что не стреляла подушка.
У Грандера по ссылке похоже водительское протерто явно больше чем на 106к. По фото сложно точно сказать - мне так кажется.
По NF: 2,4 приятнее мотор, но у них частенько бывают задиры из-за масляного голодания. Вроде-бы какие-то проблемы именно этого мотора с завода.
2,0 - вроде обычный мотор. ничего особенного... Больше по НФ ничего не скажу.

shashlik писал(а): активность у вас на форуме просто поражает..

Ну, да, здесь немного не солярис-клуб, тиражи поменьше.
У родственника был опыт эксплуатации NF-ки 2008 г.в., рестайл, 2 л, 150 кобыл,
покупалась новой за 750 круб, в 2013 (т.е. 5 лет прошло, пробег был 80 тыс) была сдана дилеру в трейд-ин за 375 круб + 100 тыщ скидки на покупку yf (т.е. за prestige + navi взяли не 1176 круб, а 1076 круб.

По искомому аппарату отзыв такой: тачка - агонь, внутри уже всё рестайл, смотрится почти как yf,
косяков особо не было, но аммортизаторы и настройки подвески наводили грусть. Жёстко очень было, особенно стало это очевидно при пересаживании на yf.

вот это другой разговор, спасибо
я читал по расходу особо разницы нету между 2,0 и 2,4 (читал даже, что на 2,4 меньше расход )
and1822 спасибо хорошо расписал
yf мне конечно больше нравится но их у нас дешевле 14000$ нету (2010г)
может кто еще что подскажет, выскажет мнения

shashlik

, если тебя парит расход - Грандер не твоя тема. расход будет 15(при коротких поездках) в городе и 9 по трассе.
Посмотри лучше в сторону 2.0 мотора на Сонате или Маджентисе(одно и тоже по сути). Если найдешь 2,0 дизеля на палочке - будет расход 4-5 по трассе и 7-8 в городе... но их в принципе мало очень, а живых - не понятно есть ли вообще...
Посмотри в сторону Элантры... в 600-700 килорублей можно что нибудь посмотреть.. 12-13 год.
Если в Украине такие дорогие авто - посмотри в России. Могу посоветовать подборщика в Москве(хотя в Москве лучше не покупать машины, особенно самому, ИМХО. у них вроде партнеры еще по России есть...) - сам к нему обращался. За 30к он сам найдет и купит для тебя хорошее авто.

and1822 писал(а): По NF: 2,4 приятнее мотор, но у них частенько бывают задиры из-за масляного голодания. Вроде-бы какие-то проблемы именно этого мотора с завода.

Ну это было на первых выпусках, там даже моторы по гарантии меняли. На рестайлинговых машинах таких проблем нет в принципе.

and1822 расход не парит, езжу мало 50-100км в неделю(как раз очень короткие поездки, город маленький), так что 12 или 18 литров мне думаю не заметно будет меня больше болячки, надежность и стоимость обслуживания авто интересует. грандер больше нравится, но они у нас совсем не популярны и очень плохо продаются и стоят дешевле сонат...
грандер, который я скинул, хозяин в телефонном разговоре готов за 10500 отдать... может при осмотре еще 100$ скинет

Отправлено спустя 10 минут 51 секунду:
а элантры вот у нас
https://auto.ria.com/auto_hyundai_elantra_19076403.html
https://auto.ria.com/auto_hyundai_elantra_18730145.html
это цена дорестайловой, ее почему то не хо
а то что интересно, пока дорого https://auto.ria.com/auto_hyundai_elantra_19099300.html
https://auto.ria.com/auto_hyundai_elantra_18912633.html
https://auto.ria.com/auto_hyundai_elantra_18705171.html

Отправлено спустя 3 минуты 45 секунд:
а новая в салоне элантра у нас стоит на рубли 1.480.000 (25000$)

Отправлено спустя 29 минут 39 секунд:
вот еще нашел белая вообще класс но тут какой-то салон странный
https://auto.ria.com/auto_hyundai_sonata_18893263.html
https://auto.ria.com/auto_hyundai_sonata_17944523.html
а больше белых нету

shashlik

, а на NF тоже бывает 3.3 мотор...
На самом деле любую машину надо в живую смотреть, пробивать по базам пробег и хозяев как только можно. По фото - это все хрень. Бывает что перекупы делают новые фото каждую неделю и выкладывают новую объяву с новым номером тел. Бывают авто из такси 14 зарегистрированных ДТП... А бывают хреновые фотки от реального владельца который ухаживал за авто... Звонить надо, смотреть, общаться.
В России машины дешевле. Не знаю как сложно или просто оформлять в Украине Российское авто...

and1822 нет смысла из России тянуть

Ставки акцизного податку, встановлені цим пунктом, не застосовуються для легкових автомобілів, якщо вони:

мають походження з країни, визнаної державою-окупантом згідно із законом України та/або визнаної державою-агресором по відношенню до України згідно із законодавством, або ввозяться з території такої держави-окупанта (агресора) та/або з окупованої території України, визначеної такою згідно із законом України;

у нас конечно растоможка сейчас интересная авто стоимостью 5000$ с растоможкой выйдет примерно 7500-8000$ но из России не катит

and1822 совсем печаль беда(((( короче вот это авто оно корейское 165лс но без управления на руле и без жопогреек и автомат тут 4ст https://auto.ria.com/auto_hyundai_sonata_17944523.html
а тут судя по сидению водителя не 80к пробег https://auto.ria.com/auto_hyundai_sonata_17944523.html
хотя я не знаю как в хендайках качество кожи... и блин раз пузыри пошли значит ржавая?

Тащи с Европы тогда. Чего думать-то?!

не все так просто, в Европе машины с огромным пробегом 180-250 т.к. машины с пробегом 50-80 т.к. там тоже бесплатно не раздают а как по мне так лучше крашеная (не битая) но с маленьким пробегом, чем ляля с пробегом 250к которая потом будет жить на сервисе....

and1822 писал(а): В России машины дешевле

Да и на порядок.

сергей беляев писал(а):
Да и на порядок.

Нет, не на порядок, а процентов на 10-30.
На порядок - это в 10 раз.