Радость была не долгой.
Пробои опять появились, хоть и с меньшей амплитудой.

А у меня вибрация идёт от заднего правого колеса.... (могу ошибаться), но когда весной менял резину то оказалось что она (задняя правая) вся кривая та часть что прикасается с дорогой стала волной . До этого менял на этом же колесе ступичный подшипник ( за 1-1,5 месяца). сейчас на летнюю смотрю вроде тоже становиться похожая на ту зимнюю от которой я ужаснулся. Вибрация даже по моему усилилась..... Что это такое?

stga

, либо резина устала что вероятно . либо развалу кранты. у меня было подобное, почемуто первым выбивает по протектору именно заднее правое. у меня просто лезина древняя была как помёт мамонта. поставил новую - понял что развал в ..... сбит короче. особено хорошо заметно по зимней , там кубики начинают плясать по внутрянке.

Пошло запотевание вокруг клапанной крышки...и решил почистить систему ВКГ. Вроде она здесь должна быть. Наткнулся вот на этот клапан https://www.emex.ru/catalogs/original/? ... tid=162040

Который под номером 26740. Что-то там внутри болтаеться, дул в оба конца воздух не идет!
Подскажите? кланану конец?

Вести с полей.

Полгода стояла машина без движения. Чистил впускной, дросель со всеми каналами и клапан ЕГР. Также поставил новый обратный клапан ВКГ, что зря, т.к. старый после отмачивания в "карб-клинере" опять начал дуть.
Час назад завел...микропробои всеравно никуда не ушли((

Какой следующий шаг посоветуете?!


И еще, подскажите где регулировать обороты на холостом?! "диагност" где-то там накрутил и холостые постоянно 1000.

Вообщем поставил новую катушку зажигания, крышку трамблера, прокладку, бегунок. Все оригинал.


Все проблема исчезла. Стрелка тахометра на холостых даже не шелохнется. Уже 3 ий день езжу. Победа.