Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], seniorrobinson и 65 гостей
треск при зажигании (не заводится)
треск при зажигании (не заводится)
Случилась беда. Машинка начала троить перестал работать 3 цилиндр. очень очень очень сильно дымила. Так как до происшествия хотел заменить МСК, было решено двигаться в СТО, но сначала решил залить лавр, заменить масло. и потом гнать в СТО для вскрытия.
Лавр залил на ночь, утром компрессия как была 2 очка в 3 цилиндре так и осталось.
При загоне на кирпичи для слива масла, заглохла. Ну думаю нормально на 3 цилиндрах то в горку тяжко. Ели как завелась. И снова заглохла в горку.
После этого завелась один раз очень долго маслая стартер и заглохла при отпуске педали газа. С тех пор не заводится, пытается подхватить но не заводится.
Заметил что при повороте ключа на зажигание, нет знакомого гудения топливного насоса. При этом под капотом слева ближе к салону где то около генератора, происходит треск (как будто релешка включается или коротит) раньше этого треска не замечал. треск происходит когда обычно гудел насос топливный.
Подскажите пожалуйста, может у кого нибудь была такая беда. Что там может трещать?
- VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
треск при зажигании (не заводится)
Izbasar писал(а): утром компрессия как была 2 очка в 3 цилиндре так и осталось
О каком топливном насосе можно говорить? Может там поршневое кольцо расхерачилось и летает по цилиндру. Или с клапаном что-то случилось. А треск в районе генератора может быть из-за того, что внутри движка что-то попало под колено.
Я бы начал со вскрытия движка и поиска причины потери компрессии. Маслосъемные колпачки тут совершенно не причем.
P.S. Сначала нужно разобраться с механикой, а потом лезть в электрику.
Izbasar писал(а): Заметил что при повороте ключа на зажигание, нет знакомого гудения топливного насоса.
У Сириуса топливный насос работает только после перевода ключа в положение START.
треск при зажигании (не заводится)
А потеря компрессии может быть из-за гидрокомпенсатора ?
Треск не сильный не метал об метал, а электрический, как релюшка щелкает.
Мне бы завести да доехать до СТО.
Странно но насос гудел раньше до положения старт, то есть на положении зажигание.
- Александр89
- Влился
- Сообщения: 403
- Зарегистрирован: 09 окт 2014, 08:21
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2.7 АКПП
- Откуда: Невьянск, Сверловская обл.
треск при зажигании (не заводится)
- VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
треск при зажигании (не заводится)
Александр89 писал(а): Потеря может по множеству причин, и дай Бог чтобы просто прогар клапана.
Ну тут можно попробывать сделать замер компрессии, вспрыснув в цилиндр шприц масла. Если компрессия поднимется, значит проблема в поршневых кольцах. Если компрессия не изменится, значит виноват клапан.
Izbasar писал(а): Заметил что при повороте ключа на зажигание, нет знакомого гудения топливного насоса. При этом под капотом слева ближе к салону где то около генератора, происходит треск (как будто релешка включается или коротит) раньше этого треска не замечал
Так может что-то с генератором?
- Leon33
- Я тут живу
- Сообщения: 1221
- Зарегистрирован: 22 сен 2014, 20:40
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) Механический Сириус
- Откуда: Владимирская область г Владимир
треск при зажигании (не заводится)
- VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
треск при зажигании (не заводится)
Leon33 писал(а):Да это наверное стартер трещит, возможно ты его подпалил, когда пытался заводить.
Стартер включается при положении ключа ON?
Стартер начинает функционировать только в положении ключа START. И находится он с другой стороны от генератора, а треск идёт именно от генератора.
Просто при переводе ключа в положение ON замыкаются цепи, которые идут от генератора. Т.е. вся электрика готова работать от аккумулятора/генератора и видимо в генераторе что-то коротит уже. Вполне может быть и такое.
Отправлено спустя 2 минуты 32 секунды:
Схема зарядки. На ней видно, что зарядка начинается при переводе ключа в положение ON/START. А если генератор не вырабатывает электроэнергию (не вращается), значит он будет являться её потребителем.
- Noks1
- Модератор Форума
- Сообщения: 5645
- Зарегистрирован: 05 апр 2010, 14:06
- Авто: Hyundai Terracan 3,5
- Откуда: Воронеж
треск при зажигании (не заводится)
Зы. Лучше бы я ошибся.....
треск при зажигании (не заводится)
За работу просят 24 000 рублей = 15 000 за замену колец + 9 000 за работу с головой.
Адекватная ли это цена для Омска, может кто нибудь выполнял такую работу в Омске?
- сергей беляев
- Я тут живу
- Сообщения: 1340
- Зарегистрирован: 29 авг 2015, 22:56
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2,7АТ
- Откуда: белгород
треск при зажигании (не заводится)
Izbasar писал(а): За работу просят 24 000 рублей = 15 000 за замену колец + 9 000 за работу с головой.
да поменяй сам кольца,там не че страшного нет,работы на день с перекурами и изучением букваря,да и за головку тож дорого пробуй искать других умельцев если сам не хочешь.У нас за такую работу цена около 10000р и в результате будешь уверен,что то не слышал чтоб в Омске зарплаты были заоблачные для таких ценников.
Сейчас , мицубисси галант9.
треск при зажигании (не заводится)
-
- Влился
- Сообщения: 416
- Зарегистрирован: 19 окт 2013, 23:22
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)мкпп,сириус.
- Откуда: Краснодарский край
треск при зажигании (не заводится)
- Александр89
- Влился
- Сообщения: 403
- Зарегистрирован: 09 окт 2014, 08:21
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2.7 АКПП
- Откуда: Невьянск, Сверловская обл.
треск при зажигании (не заводится)
- VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
треск при зажигании (не заводится)
Кольца реально легче самому поменять.
1) Откручиваешь кучу болтиков на 10 по кругу масляного поддона.
2) Потом пытаешься отодрать поддон от герметика.
3) Потом видишь нижную часть шатунов на которых две гайки на 12. Их откручиваешь по очереди (главное не урони шатунные вкладыши).
4) Вынимаешь поршня наверх.
Потом смотри на состояние шатунных вкладышей и, при необходимости, заказывай и меняй. Лучше сейчас поменять всё что можно, пока движок вскрыт.
Поршневые кольца (2 компрессионных, 2 маслосъемных) должны замками смотреть все в разные стороны. Т.е. ни один замок не должен смотреть в одну сторону. В книжке про это всё написано.
Когда всё поставишь, то начинаешь сборку в обратной последовательности.
P.S. А что всё ржавое такое? Антифриз вообще менялся?
Отправлено спустя 6 минут 33 секунды:
Вот тут на Сириус есть коды необходимых запчастей:
post355856.html#p355856
треск при зажигании (не заводится)
Заменили клапана, направляющие клапанов, кольца маслосъемные и компрессионные, вкладыши шатунные.
Притерли голову и клапана. попутно пока стояла выбили катализатор.
Собрали, залили hyundai xteer 5w30. Завелась с трудом и совсем не радовала.
Обороты плавают, в прогретом состоянии на холостых оборотах ниже ~900 подмигивает масленка, обороты падают только при трогании в горочку.
При разборе на валах выработки замечены не были. Куда давление масла исчезло.
Заменил масло на Mobil 5W50. Стала работать ровнее, но плавающие обороты и подмигивание масленки остаются (
Заменил датчик РХХ, изменений не заметил (
Проехал около 500 км, загорелся чек p0122.
Теперь хочу промыть еще раз двигатель заменить масло и добавить Супротек. Возможно ли потерять давление масла от некорректной сборки двигателя?
Планирую теперь заменить ДПДЗ. Если менять этот датчик то его надо настраивать, или скинул клемму (АКБ) заменил датчик накинул клемму (АКБ) и ехай?
Сильно не ругайте. Машинку до меня кто то запустил, пытаюсь вернуть Сонату к лучшей жизни, уже много денюшек и нервов и времени потрачено. Машина очень нравится.
Отправлено спустя 52 секунды:
Vint, за коды спасибо
- Vladimir71
- Бывалый
- Сообщения: 792
- Зарегистрирован: 02 ноя 2015, 15:21
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) сириус
- Откуда: Белгород
треск при зажигании (не заводится)
Izbasar писал(а): на холостых оборотах ниже ~900 подмигивает масленка
Так на сириусе хх должен быть примерно 750 т. оборотов. Возможно при сборке в шатунных вкладышах и крышках шатуна не совпали отверстия. Отсюда и потеря давления.
треск при зажигании (не заводится)
то есть может система как то самостоятельно завышать обороты из-за низкого давления масла? Или завышенные обороты и давление масла не зависящие друг от друга проблемы?
- Александр89
- Влился
- Сообщения: 403
- Зарегистрирован: 09 окт 2014, 08:21
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2.7 АКПП
- Откуда: Невьянск, Сверловская обл.
треск при зажигании (не заводится)
Izbasar писал(а): завышенные обороты и давление масла не зависящие друг от друга проблемы
никакой связи думаю нет
треск при зажигании (не заводится)
-
- Модератор Форума
- Сообщения: 4433
- Зарегистрирован: 16 июл 2012, 11:23
- Авто: BMW 5 GT
- Откуда: /Москва/ЗАО/Солнцево
треск при зажигании (не заводится)
Izbasar писал(а): на стенках цилиндра полоски темные от верхнего положения колец не одинаковые погоршкам.
как я понял кольца не меняли? компрессию измеряли после замены и притирки клапанов?
супротек не лей, еще на большие деньги попадешь!
| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Bing [Bot], seniorrobinson и 65 гостей