Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя

главный цилиндр сцепления

МКПП+сцепление, АКПП Hyundai NF. Обслуживание, диагностика неисправностей, ремонт
Ответить
Аватара пользователя
2706irvin
Новичок
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 07 янв 2015, 15:55
Авто:

главный цилиндр сцепления

#409827

Сообщение 2706irvin »

вечер добрый! Имеем NF 2008 рестайл 2 литра на ручке, пробег 100 тысяч. А теперь суть проблемы. Где то 1500 км тому назад навернулся главный цилиндр сцепления и был куплен оригинал на замену. Но проездил он недолго ( где то 1000 км, может немного больше ), на этот раз был куплен аналог Valeo (решил проверить насколько его хватит) и...и где то через 500-600 км и он вышел из строя. На то что 2 раза нарвался на брак не очень верится! Есть ли у кого нибуть мысли по этому поводу?
Аватара пользователя
Виктор405
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 5769
Зарегистрирован: 30 авг 2012, 20:04
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)Чёрная BЕТА GLS МКПП 2008г.ГБО
Откуда: Ростовск.обл. Новочеркасск

#409831

Сообщение Виктор405 »

2706irvin писал(а):и где то через 500-600 км и он вышел из строя.

Что значит "вышел из строя"?

Аватара пользователя
2706irvin
Новичок
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 07 янв 2015, 15:55
Авто:

Re: главный цилиндр сцепления

#409834

Сообщение 2706irvin »

по признакам всё то же, что и до этого...2-3 выжима для включения передачи
Аватара пользователя
Виктор405
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 5769
Зарегистрирован: 30 авг 2012, 20:04
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)Чёрная BЕТА GLS МКПП 2008г.ГБО
Откуда: Ростовск.обл. Новочеркасск

#409835

Сообщение Виктор405 »

Там есть ещё и рабочий цилиндр :wink:
Аватара пользователя
2706irvin
Новичок
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 07 янв 2015, 15:55
Авто:

Re: главный цилиндр сцепления

#409840

Сообщение 2706irvin »

как вариант да!!! сначала был заменён выжимной, потом главный цилиндр дважды, наверно остаётся тока рабочий поменять!!
Аватара пользователя
Виктор405
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 5769
Зарегистрирован: 30 авг 2012, 20:04
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)Чёрная BЕТА GLS МКПП 2008г.ГБО
Откуда: Ростовск.обл. Новочеркасск

#409844

Сообщение Виктор405 »

2706irvin писал(а):наверно остаётся тока рабочий поменять

Пусть кто ни будь поработает педалью,а ты посмотри как работает вилка.Если нажимает слабо,то меняй рабочий.Ещё вариант-не правильно установили выжимной.

Аватара пользователя
2706irvin
Новичок
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 07 янв 2015, 15:55
Авто:

Re: главный цилиндр сцепления

#409849

Сообщение 2706irvin »

надеюсь что это не выжимной, ибо геморойно и затратно всё это выйдет
Аватара пользователя
2706irvin
Новичок
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 07 янв 2015, 15:55
Авто:

Re: главный цилиндр сцепления

#409850

Сообщение 2706irvin »

к офицалам думаю после праздников загнать
Аватара пользователя
2706irvin
Новичок
Новичок
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 07 янв 2015, 15:55
Авто:

Re: главный цилиндр сцепления

#409851

Сообщение 2706irvin »

вот ещё вопрос...если рабочий навернулся, то это сопровождается внешними признаками? потёк например?
Аватара пользователя
Виктор405
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 5769
Зарегистрирован: 30 авг 2012, 20:04
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)Чёрная BЕТА GLS МКПП 2008г.ГБО
Откуда: Ростовск.обл. Новочеркасск

#409853

Сообщение Виктор405 »

2706irvin писал(а): потёк например

Думаю,что потливость должна быть обязательно.Перепускать ему некуда. :pardon:

Аватара пользователя
savaroma
Новичок
Новичок
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 16 окт 2015, 22:55
Авто:

главный цилиндр сцепления

#446557

Сообщение savaroma »

всем привет!
соната 2009г 2л
110 тыс км - проблема со сцеплением. Качать два три раза и то совсем плохо.

Поменял главный, прокачал - ровно на сутки.
Поменял рабочий и все окей! Сцепление бомба!

Заодно поменял и само фередо.

Потеков и потения никакого небыло! Немного шумел сам выжимной подшипник.

Так что чудес не бывает - гребаные резинки долго не живут.

Всем удачи!
Аватара пользователя
Jagdflugzeug
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 88
Зарегистрирован: 31 окт 2012, 11:27
Авто: Hyundai Sonata NF (2009) 2.0MT
Откуда: Москва

главный цилиндр сцепления

#461187

Сообщение Jagdflugzeug »

Тут следует понимать одну "фишку".
Сам грешил на ГЦ.
У нашей системы привода сцепление есть одна "фитча", это не "баг".
Она прокачиваемая, т.е. если плавно нажимать на педаль сцепления клапан не срабатывает, жидкость прокачивается впустую и сцепление не выключается.
Если на педаль нажать быстро, то всё в норме.

Заметил я это случайно, т.к. имел от старого авто, с тросовым приводом сцепления, привычку оставлять ногу на педали сцепления, и под весом ноги педаль уходила в пол, а сцепление не выключалось.
Тоже думал менять ГЦ, но логично предположив, что подобное с иномаркой невозможно провёл тест: выжал сцепление и оставил его в таком положении на 30мин. Сцепление не включилось => с цилиндрами всё в порядке.
Das was du sagst soll Wahr sein,
das wie du sagst soll klar sein,
klug soll auch das "warum" sein,
sonst wär´s besser - stumm sein.
Ответить

Вернуться в «NF: Коробка передач и сцепление»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя