GnOm_vrn писал(а): Много там сайлент блоков спереди ?

Всего 10 штук + 2 втулки СПУ.

GnOm_vrn писал(а): А что такое спу?

Стабилизатор поперечной устойчивости

Отправлено спустя 3 минуты 40 секунд:

GnOm_vrn писал(а): И дорога мне к бекасу! а приблизительно цена вопроса кто знает?

Тут есть все коды на сайлентблоки. Только не бери полиуретан. А там цена зависит от стоимости запчастей в магазине

VINT писал(а): Только не бери полиуретан.

А чем плох полиуретан?

Виктор405 писал(а): Всего 10 штук + 2 втулки СПУ.

эт на одну сторону или на две?

Vladimir71 писал(а): А чем плох полиуретан?

GnOm_vrn писал(а): эт на одну сторону или на две?

На обе стороны.

Vladimir71 писал(а): Блин, мне рассказывали о полиуретане, что он лучше резиновых. Может этот изготовитель хреновый?

Если в рычаге отсутствует "работа на кручение", то в принципе ставить его можно. Например, сайлентблок переднего нижнего рычага под вилку амортизатора, или на место втулки стойки стабилизатора поперечной устойчивости. Там вообще отсутствуют работы на кручение, на втулки и резинки идёт просто опора. Но если рычаг совершает какие-то большие движения, то я не советую. На трёх машинах, где стоял ПУ и рычаги совершали движение, либо полопался, либо отошла внутренняя втулка. Из-за этого были стуки или противный скрип.

Перекуп писал(а):
А что тогда это может быть за стук?

В нижнем рычаге есть САЙЛЕНТБЛОК РЫЧАГА ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО ВНЕШНИЙ. 54552-38000, меняй и будет норм.

Отправлено спустя 11 минут 29 секунд:
GnOm_vrn,
Решил в Воронеже проблему стуков в подвеске?

aleks grig писал(а): Решил в Воронеже проблему стуков в подвеске?

Пока нет. Ща чуть ударился бампер делаю и думаю начинать эту проблему решать завтра в магаз пойду!

Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:
может кто знает номерок резинки крепления штока амортизатора к опоре? Буду очень презнателен!