Про колено. откуда появилась стружка на датчике, и что могло его раздолбить.

А звёздочка ( с которой датчик считывает) на колене стоит?

По рисунку видно что на колене.

Андрей164
Ну а сейчас ездишь, все нормально, да?

Вот и дело что не езжу, машина в сервисе.

У меня тоже машина отказывалась заводится,носос качал,свечи не заливало,нет искры. Начал проверять датчики. Датчик распредвала что то показывал. А вот коленвала без всяких изменений висит +5 воль хоть убейся. Буду заказывать новый. Где то читал что если датчик коленвала накроется то машину можно будет завести 1 раз,но следующий запуск будет невозможен. Еще есть вопрос где он расположен, у меня американка 2,4 литра.

glamus писал(а):Где то читал что если датчик коленвала накроется то машину можно будет завести 1 раз,но следующий запуск будет невозможен.

Не совсем так. Если его неисправность выявится в процессе работы, то двигатель продолжит работать, запомнив какие то там базовые показания, а вот уже после того как заглушишь Не заведётся. Это если датчик совсем умер. Но у многих бывает, что этот датчик подолгу умирает, заставляя долго и упорно искать проблему.

glamus писал(а):Еще есть вопрос где он расположен, у меня американка 2,4 литра.

фото №№ 15, 17

Сняли поддон, в поддоне осколки от звёздочки коленввала. + она прошла от 4 до 2 цилиндра поколотив юбки поршней, у 4 цилиндра снесло часть юбки. Механики приговорили SHOT блок к замене. жду запчасти. плохо чтоне получается выложить фото, на них всё так красиво выглядит.

makin_mmm писал(а):откуда появилась стружка на датчике, и что могло его раздолбить

Привет, мне объяснили в сервисе что когда натяжитель ГРМ подходит к концу, то что-то там происходит и ремень плавно начинает сползать с шестерен, потом начинает гнуть фланец коленвала (это такая пластинка которая мелькает перед датчиков коленвала), а уже вот этот фланец начинает своими загнутыми краями рубить датчик.
У меня тоже, когда его вытащили он пополам был разрублен я в шоке. Было видно прям полосу по которой проходил разрез...

Доброго времени суток. Ребят помогите.... такая проблема. Решил поменять гофру глушителя, отрезал старую а новую решил приварить прямо на машине чтобы в слепую не стыковать. скинул клемы с акума и прихватили в нескольких местах полуавтоматом. далее приварили полностью уже на снятом глушаке. поставил готовый глушитель хотел проверить как соня зашепчет по новому а она не подаёт признаков жизнт(((( стартер молотит во всю а движок не заводится. и ещё.... в области дроссельного узла при повороте ключа зажигания в крайнее положение(но не заводя двигатель) стал появлятся громкий щелчёк. на диагностику не гнал пока боюсь что в нашей провинции нет сервисов по диагностике сонат. а в обл центр не хочется на петле тянуть 100 км
соната тагаз 2005 года двигатель сириус ручка 2 литра.
Кто знает помогите!! спасибо заранее.

Vellial писал(а):Да. Такойже попандос был в начале ноября. Поехал переобуваться ( мороза еще не было) и на ходу заглох. Такого еще не было чтобы долго не заводилась. Чек загорелся только после 3 раза. На четвертый не завелся (пробовал минут 30)- вызвал эвакуатор -завелась. Надеюсь что у меня тоже иммо накрылся. А крутит действительно бодро, я еще руль при заводе крутил, такое впечатление было как ремень проскальзывает, а там хз.

Провели по компу- оказалась ошибка датчика положения коленвала. На днях поменяют датчик и посмотрю из-за чего он притих. По идее не из за ремня ГРМ, иначе бы машина вообще не заводилась, а так заводится переодически.

Всем доброго времени. У меня такая проблема-На холодную машина заводится нормльно, но стоит немного прокатиться(3-5км) ,заглушить и тут же завести, то всё-не заводится.Стартер крутит, но двигатель даже не пытается схватывать. Зато с толкача заводится без проблем, или же с пол часика постоит, и опять заводится. У кого есть какие предположения.
P.S. Недавно поменял бегунок трамблёра (старый был разбитый) и крышку трамблёра (были подплавленые контакты).

Всем вечер добрый! Подскажите что может быть с машиной. Утром завел прогрел ее и поехал до работы. Оставил ее буквально на 3-4 часа, а когда начал заводить, а она и не заводится! У меня sonata 5 2005год

Sonata400000 писал(а): У меня sonata 5 2005год

бета или сириус???
ДПКВ как вариант.

Sonata400000 писал(а): а она и не заводится

или ГРМ

Konstantin48

, ГРМ поменял, проехал на нем 1500км
serj-89, честно говоря не знаю , я на ней 3 месяца только езжу

Sonata400000 писал(а): serj-89, честно говоря не знаю

2005 год - сириус.

Проверки обычные, как на всех авто:

Есть ли искра,поступает ли бензин.
Если нет ни того ни другого, то проверяешь ДПКВ.
Вариант дешево и сердито - надо проколоть изоляцию его провода и мерить тестером между проводом и массой - при вращении коленвала должно меняться напряжение, по моему от 0 до 5 вольт должно гулять.

Sonata400000 писал(а): ГРМ поменял, проехал на нем 1500км

какой ремень ставил? Возможно все ( не дай бог конечно). А так, ну в принципе как Yog, написал

Konstantin48

, Yog, Оказалось все намного проще У меня сигнализация блокировала запуск двигателя

Sonata400000 писал(а): сигнализация блокировала запуск двигателя

хорошо, что так!