Симптомы такие что на холодную вибрации (подушки все менял) и шумная работа мотора (балансиры выставлены правильно), обороты плавают и провалы хх до 500-550 при включении нейтралки на 2-5 секунд которые восстанавливаются только если полностью остановится, так же бывают волнообразные дерганья на первой передаче. И даже когда прогреется все тоже самое но бывает так что уже на прогретом моторе приехал куда надо, через какое то время опять садишься заводишь в машину и её не узнать, вибраций нет мотор тихо работает провалов тоже нет, но так не всегда бывает иногда после нескольких таких перезапусков начинает только нормально работать. что это не знаю но подумываю на лямбду тк недавно загорался чек (ошибка P0135) но после смены заправки пропал. У кого такое было отзовитесь?

Да что угодно может быть... Твоя ошибка указывает на обрыв цепи подогрева 1 кислородного датчика. Зачем нужен подогрев? Затем что этот датчик начинает работать при температуре от 300 градусов... Возможно от выхлопных газов он не может разогреться до такой температуры.. точно не знаю... Короче если будешь решать эту проблему, то начинай с замены этого датчика...

Ну или для начала попробуй поставить рабочий датчик, что бы не покупать просто так.

У меня сейчас такая же беда. То нормально работает, то на холостых проблема какая-то. Летом хочу промыть форсунки. Топливный фильтр поменял неделю назад, воздушный фильтр двигателя тоже недавно поменял. Машина тянет тоже вроде нормально, но иногда с низов еле-еле вытягивает при тапке в пол. Как бы каты уже не подошли.

Мишаня, если сириус "трясет" при условии что твои бал валы стоят правильно (в том числе передний который по метке можно поставить "правильно" два раза) - смотри проверяй по-порядку - искру, топливо, воздух.
Возможно в твоём случае - это искра и передний балансир.

Ошибка по лямбде была... тут я думаю очевидно все... по пропускам то ошибки нет....

а у меня чет стучит давно , не то что бы сильно но , глухой звук такой и темп медленее на общем фоне работы всего , слышно только на холостых , думаю что то внутри двигла , что может издавать такой звук ?

George писал(а): если сириус "трясет" при условии что твои бал валы стоят правильно (в том числе передний который по метке можно поставить "правильно" два раза.

Как это 2 раза? вот если по картинке левый я просто на метку поставил а правый его просто прокручиваешь до тех пор пока он сам на метку не встанет. Или я чтото упустил?

Если реально сам на метку "скатывался" с полуоборота значит номано стоит.
Если метку не ловит - значит неправильно.
Если сам не метку не прыгает ни при каких условиях - надо щупом искать правильно положение, плюс поменять втулку бал вала.

George писал(а): Если реально сам на метку "скатывался" с полуоборота значит номано стоит.
Если метку не ловит - значит неправильно.
Если сам не метку не прыгает ни при каких условиях - надо щупом искать правильно положение, плюс поменять втулку бал вала.

я уже ездил с неправильно выставленными бал валами когда купил только и знаю что это такое, потом сам выставлял вместе с заменой ГРМ и все было идеально, сейчас ситуация тоже очень похожая на неправильно выставленные валы но вот в чем непонятка так в том что это все проходит после того как прогретая машина постоит какоето время потом опять заводишь и все нормально (хоть и не всегда так бывает, раз на раз не приходится), мотор тише вибраций меньше но все равно не идеально, не так как должно быть. И началось это после очередного скидывания ремня ГРМ, но валы устанавливал правильно, не понимаю в чем дело, придется перепроверять еще раз

Проверь еще раз метки, раз после скидывания ГРМа.

Всем доброго дня. Спрошу здесь. История такая: заехал вчера в автосервис (по корейцам) на замену дпкв и пластины. При вскрытии, до кучи оказалось хана сальникам кв и распред.валов,прокладке клапанной крышки. Все заменили, собрали. В итоге, проблема с дпкв решена. Но появилась другая, изменился звук движка, стал какой-то резкий, неспокойный( нестабильный ). На 3000 об рычит как спортивка, разгон мне показалось стал тупее, но в целом вроде едет. Раньше вибрация на холостых в руль была, но не сильно, теперь ее прямо видно на руле (значок мельтишит) и на кресле ощущается. Свечи и провода новые, да и до сервиса проблемы с вибрацией не было. Записался на завтра( на проверку меток), подскажите на что еще обязательно обратить внимание, буду присутствовать .
В 10.000 вышло, 4 детали, 6 работа. Не хочу с пустыми руками и лапшой на ушах от них уехать.
Всем заранее благодарен за мнение

читай выше , мож у тя тоже балансировачные валы

spoook12345 писал(а): мож у тя тоже балансировачные валы

Да хрен их знает, как на жигулях зажигание сбито . Щас проехался, на всех передачах ускорение ровно до 3000 об., выше только рев мотора и звук похожий на трение по стиральной доске( если кто помнит что это такое )

spoook12345 писал(а): балансировачные валы

Так и есть. Перерыл всю тему про двигатель, подтянул пробелы в мат.части . Балансир установили как надо, вибрацию победили, и сразу почувствовалось как с десяток коняшек ускакали . Я так понимаю, такая судьба ждет почти каждого, нового владельца сириуса.

ребята привет!подскажите где находится заглушка катализатора что бы проверить балансир! и как это сделать, сильная вибрация после замены ГРм