Замена ОЖ Соната 5

Rooter · #379480

Betta+) писал(а):хз....знаю с завода его в наши тазы льют!так что смотри сам.

Говорят из наших один из лучших, а что посоветуешь?

Евген178 · #386267

Всем привет!! У меня сонька 2005г. Тагаз 2л. АТ, после покупки авто проехал 150 км остановился, и тут из патрубка на расширительном бачке потекла жидкость грам 200 вылилось. подскажите что это и из за чего она от туда полилась?

aerelf · #386286

Евген178 писал(а):Всем привет!! У меня сонька 2005г. Тагаз 2л. АТ, после покупки авто проехал 150 км остановился, и тут из патрубка на расширительном бачке потекла жидкость грам 200 вылилось. подскажите что это и из за чего она от туда полилась?

Это ты довёл свой ДВС до кипения,Сними и промой радиатор ДВС снаружи,ну и внутри тоже не помешает.
Как это делается написано в этой теме,не поленись и прочитай её всю,пригодится.

Евген178 · #386543

Спасибо!!! А на вид он чистый! мож внутри что нить забилось, кстати температура нормальная была когда жидкость потекла!

iwan76 · #417166

Если стоять лицом к двигателю, то сливная пробка находится на радиаторе снизу справа, как я понял. Хочу снять, промыть и т.д. всю систему охлаждения, поэтому спрашиваю и готовлюсь заранее. Но пробку не видно по правде говоря. Если вентиляторы снять она будет доступна и видна?

serj-89 · #417167

пробка снизу доступна и без снятия вентиляторов.

immortal-lexx · #417168

пробка как пластмассовая вставка снизу радиатора, под широкую отвертку.

iwan76 · #417170

По правде говоря, смотрел с низу машины, но там подрамник- очень близко к кузову находится и не обнаружил данную пробочку.
Но ваша правда раз говорите, буду смотреть внимательней

heavypredator · #427450

Приветствую всех. Остановился на антифризе Ravenol G12 красном, ищу в магазинах. Нашёл концентрат вот https://www.emex.ru/catalogs/descriptio ... =119510814

На экзисте у него цвет обозначен как лиловый/красный, в других магазинах просто лиловый. На этикетке спецификация VW G012A8FM1, что вроде как соответствует. Но смутило, что он лиловый и на этикетке опять же вверху надпись PROTECT C12+. Поэтому возникли сомнения. Подскажите, это то, что нужно или он не подойдёт?

GnOm_vrn · #435703

Товарищи прочел всю статью! НО так и не понял куда заливается фриз то ли в радиатор то ли в расширительнный? На бэте есть ли вообще болт слива ож с движка! И как узнать уровень ОЖ на расширительном вроде чуть больше мин(плохо видно потом попробую с низу глянуть) а на радиаторе отвентил пробочку а там тю-тю, пару капель(но там какая то планочка стоит) взял шприц выбрал от туда пару капель какого-то бурого цвета. Подскажите каким цветом может быть фриз(по вашему мнению). И давайте подведем итог как это делаеться для таких лузеров какя!

Заранее спасибо! Не судите строго!

iwan76 · #435714

GnOm_vrn писал(а): Товарищи прочел всю статью! НО так и не понял куда заливается фриз то ли в радиатор то ли в расширительнный? На бэте есть ли вообще болт слива ож с движка! И как узнать уровень ОЖ на расширительном вроде чуть больше мин(плохо видно потом попробую с низу глянуть) а на радиаторе отвентил пробочку а там тю-тю, пару капель(но там какая то планочка стоит) взял шприц выбрал от туда пару капель какого-то бурого цвета. Подскажите каким цветом может быть фриз(по вашему мнению). И давайте подведем итог как это делаеться для таких лузеров какя! Заранее спасибо! Не судите строго!

Расширительный - там надо смотреть на него сбоку т.е. параллельно МКПП. Короч подходишь к машине, капоту лицом, наклонился вперед, повернул голову направо градусов на 30 гдето фонарик в помощь если не видно + мокрая тряпка.
Пробка сливная - внизу на радиаторе, но там надо фартук небольшой снять пластмассовый иначе пробки не видно (5 болтиков на 10 помойму).
ОЖ должна быть розового или красноватого оттенка. G12. Бурый - уже не комильфо, были бы ноги у движка он бы тебя пнул под зад и сказал налей свежей жижи
По хорошему, охлаждение очень важный фактор забьешь и не дольешь, поведет голову, блок, шпильки движка...
Купил 10 литров жижы, открутил сливную, слил, закрутил обратно в радиатор залил свежую... завел... долил.
Обязательно крышку промой хорошо в керосине или бензине, а лучше новую на 0.9 бар купи. если 1.1 то вероятность что лопнет радиатор - намного больше.

GnOm_vrn · #436059

Ок учту! Теперь как Армения отпишусь!

Виктор405 · #436069

iwan76 писал(а): лучше новую на 0.9 бар купи. если 1.1 то вероятность что лопнет радиатор - намного больше

Родная сонатовская крышка 1.1 бар!!!!

Отправлено спустя 1 минуту 15 секунд:

GnOm_vrn писал(а): На бэте есть ли вообще болт слива ож с движка!

Посмотри в районе генератора.Как раз над ним

Stymm · #452352

Заменил антифриз на недорогой зеленый SAPSAN без промывки системы. Наступила зима, температура -16, не могу прогреть машину. Купил оригинальный термостат, антифриз оставил тот же. Но хрень повторяется, на улице -18, стрелка не хочет подниматься на свое место, болтается чуть ниже...
Не ужели совпадение после замены антифриза сломался термостат? Почему новый термостат открывается рано? На нем написано 82 градуса. Раньше вроде как проблем не наблюдал.. даже в -30 ездил.

А еще кстати, после замены антифриза летом, когда глушишь авто, он начинал кипеть. Заменил крышку радиатора на не оригинальную. Перестало кипеть.

Подскажите что за фигня... Может быть новый термостат бракованный?

WBxnevPwq84[1].jpg

У вас нет необходимых прав для просмотра вложений в этом сообщении.

Последний раз редактировалось Stymm 27 янв 2016, 09:03, всего редактировалось 1 раз.

Sonata 2003 года, 2 литра, АКПП, зеленый металлик, климат, эл. люк, светлый салон (велюр), парктроник, sirius (131 л.с.), корея.