Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей
Переход на другое масло в кризис
Переход на другое масло в кризис
- sonata186
- Новичок
- Сообщения: 23
- Зарегистрирован: 29 ноя 2014, 09:05
- Авто: Hyundai Sonata 5 (Тагаз)
- Откуда: Пугачев Саратов обл
Переход на другое масло в кризис
Переход на другое масло в кризис
Istery писал(а): А вы что хотели? Я уже как то писал - объем официально ввозимых импортных масел (согласно таможенных деклараций) в 3-4 ниже чем потребление этих масел в одной(!) средней области РФ. Не спорю, есть неофициальные поставки, их даже 10 к 1 официальной. Но тем не менее - против математики не попрешь - это не больше 20% потребления. Оговорюсь, моторкой тут мало кто балуется, чаще уникальные масла для производств. Только у меня вопрос - откуда еще 80?
Впрочем, не так все плохо. Порядка 20% импортных масел делаются на собственном производстве в России (да-да ребят, поверьте, там также масло мешают лопатой как на Лукойле, ибо РФ - прим. сарказм). Еще 40-45% изготавливается по лицензии или заказу на мощностях тех же Лукойла, Газпромнефти, Роснефти и тд. (О да, и это все импорт ).
Тем не менее, до 10-15% объемов приходится на подделки известных брендов.
То есть при каждой 7-10 замене есть все шансы залить нигрол и собирать ошметки поршневых колец по масляной магистрали затем. А в 6-7 случаях из 10 (если не чаще) заливается масло российского производства (отечественное базовое + импортные присадки).
Ребят, накидываем гневных постов, я знаю некоторые это любят
Но перед этим включите голову и калькулятор и посчитайте сколько будет стоить фура Кастрола 5 w40 в канистрах, к примеру, с учетом транспортных расходов, растаможкой и прочими налогами. Заложите отпускную цену с завода. Затем поделите на количество канистр (в фуре их около 5000). Добавьте 15-20% наценки дилера, затем 30-40% ритейлера. И данную цифру сравните с ценником в магазине.
Даааа...вот поэтому я на ЛУКОЙЛЕ
Отправлено спустя 5 минут 42 секунды:
sonata186 писал(а): ХАДО-синтетика 5W40
Ну нафиг этих героям-сала...
http://www.oil-club.ru/forum/topic/204- ... ado/page-1
Отработка:
http://www.oil-club.ru/forum/topic/9156 ... e-13350km/
- George
- Я тут живу
- Сообщения: 1040
- Зарегистрирован: 10 июн 2013, 15:28
- Авто: Hyundai Sonata EF 2.4 G4JS Сириус
- Откуда: Калининград
Переход на другое масло в кризис
Андрей33 писал(а): Даааа...вот поэтому я на ЛУКОЙЛЕ
Прошу сильно не ругаться.
Уверен, то, что они разливали, равнялось по цене и качеству Лукойлу.
Просто последний это делает в более промышленных масштабах.
Данная контора долго работала, и может бы еще работала, но видимо что-то не поделили.
Не лейте луку, ну или не катайте его больше 5000.
Переход на другое масло в кризис
George писал(а): Прошу сильно не ругаться.
Уверен, то, что они разливали, равнялось по цене и качеству Лукойлу.
Просто последний это делает в более промышленных масштабах.
Данная контора долго работала, и может бы еще работала, но видимо что-то не поделили.
Не лейте луку, ну или не катайте его больше 5000.
Конечно скорее всего в качестве подделок лили тот же тнк, роснефть или лука стандарт...да...обычную минералку!
ТНК синь, роснефть синь и лука синь с оф. допусками не уступает инобрендам!
Мой двс прошел 7000 км - 300м/ч на татнефть синь ПАО, два раза по 7000 - 250-300м/ч на Луке сн, сейчас снова лука.
ДВС в отличном состоянии!
George, реально достал уже пустозвонством и своими гаражными экспертами, слухами.
Я могу так же привести массу примеров гибели двс от масла инобрендового...
Я всегда говорил и буду говорить, что если масло отвечает все допускам по качеству, имеет официально эти допуска, правильно подобрано к двс, то ничего ему, двс, не будет!
Если только, тупая прокладка между рулем и сиденьем, не перекатает масло!
Будет тошнить только по городу со средней скоростью 13 км/ч все 10000км...ведь так гаражные мастера сказали...
Что-то вот у меня на шелл хеликс ультра 5/40 GTL получилось откатать всего 3640км...
Переход на другое масло в кризис
Сидели бы в гараже по баночкам дальше разливали,пусть даже не в одном, отстегивали бы участку, на хлеб с икоркой хватало бы, жили не тужили. Не хера, давай в промышленных...
Слили по любому ребятишек. В таких масштабах ,, работать,, очень сильная крыша нужна, тут даже следак из обычной прокуратуры не спасёт, скорее всего верхние этажи Петровки , Лубянки или Охотный ряд. У некоторых из выше сказанных чуйка хорошая, когда пора сдавать ,, компаньонов,,
Вот кого в первую очередь под эшафот надо вести , а патцанчики просто думали что кое кого уже за яйички теребят и чувство страха потеряли.
Volkswagen Touareg 3,6 FSI 249 л.с чернее ночи ,пневма и все дела по максимуму .
Переход на другое масло в кризис
Шинд писал(а): Вот жадность и беспредел до чего доводит!
Сидели бы в гараже по баночкам дальше разливали,пусть даже не в одном, отстегивали бы участку, на хлеб с икоркой хватало бы, жили не тужили. Не хера, давай в промышленных...
Слили по любому ребятишек. В таких масштабах ,, работать,, очень сильная крыша нужна, тут даже следак из обычной прокуратуры не спасёт, скорее всего верхние этажи Петровки , Лубянки или Охотный ряд. У некоторых из выше сказанных чуйка хорошая, когда пора сдавать ,, компаньонов,,
Вот кого в первую очередь под эшафот надо вести , а патцанчики просто думали что кое кого уже за яйички теребят и чувство страха потеряли.
А может быть наши маслопроизводители и сдали - конкуренция и импортозамещение, что бы люди боялись покупать инобренды. И это работает - боязнь инобрендов.
Где-то они масло дешевое брали?
Тот же лука стандарт стоит копейки - разливай не хочу.
Переход на другое масло в кризис
aas992 писал(а): Решил обратить свой взор в сторону масла Равенол
Хорошие масла. Главное на паленку не нарваться.
Переход на другое масло в кризис
Андрей33 писал(а): Хорошие масла. Главное на паленку не нарваться.
Как я понял там на канистре есть защитный код, т.е. счищаешь монеткой (как на лотерейке) вбиваешь на оф.сайте и получаешь ответ о подлинности. И на крышке замочек срывается не как у всех - снаружи, а внутри.Да и крышка сама особенная. Зачем поддельщикам эти трудности, если сотни банок слабо защищены. Это моё мнение.
- VINT
- Аксакал
- Сообщения: 3154
- Зарегистрирован: 30 сен 2010, 19:40
- Авто: Была: Hyundai Sonata EF GLS, 2.0, 5МТ, G4JP (Сириус), теперь Hyundai Solaris 2013 1.6 (Family)
- Откуда: Волгоградская обл. г. Волжский
Переход на другое масло в кризис
George писал(а): Не лейте луку, ну или не катайте его больше 5000.
Георгий, ну сколько можно писать про это? Люди уже не первый год катают на Лукойле и проблем нету никаких. Я последнюю замену сделал на пробеге 8500. Слил нормальную отработку безовсяких сгустков, которые у меня были при замене Castrol'а. Откатал уже две замены, сейчас катаю третью.
Почитываю иногда тему, и удивляют некоторые сообщения. Никто тут не хочет показать, что масло Лукойла супер-пупер. Просто предостерегают людей, что на рынке куча подделок. А то получается как с ремнем ГРМ. Рекомендуют менять раз в 40 тысяч, чтобы не было эксцессов, но некоторые индивидуумы начинают срач по теме "меняю ремень раз в 90 тысяч - проблем никаких нет и ремень даже с сохранившимися надписями". И к чему в итоге это может привести?
- Konstantin48
- Я тут живу
- Сообщения: 1744
- Зарегистрирован: 28 ноя 2014, 00:24
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз), МКПП, сириус.
- Откуда: Липецк
Переход на другое масло в кризис
VINT писал(а): Никто тут не хочет показать, что масло Лукойла супер-пупер. Просто предостерегают людей, что на рынке куча подделок.
Точно. В данном случае ты просто на 90% уверен, что покупаешь то, что написано на канистре. И если ты уверен, что покупаешь гарантированно неподдельный шелл или мобил- никто тебе не возразит, что оно лучше.. Цена вопроса просто другая..
Infiniti FX35 "Рыжий бегемот"- у жены; Touareg 3.2 (корабль для путешествий)- хватит, накатался)); теперь Octavia- жук бронзовик))
mateyshiy48@mail.ru
Переход на другое масло в кризис
aas992 писал(а): Как я понял там на канистре есть защитный код, т.е. счищаешь монеткой (как на лотерейке) вбиваешь на оф.сайте и получаешь ответ о подлинности. И на крышке замочек срывается не как у всех - снаружи, а внутри.Да и крышка сама особенная. Зачем поддельщикам эти трудности, если сотни банок слабо защищены. Это моё мнение.
Согласен с тобой.
Но, мало ли что...да и равенол не так распространен, как мобил, шелл и т.п.
- aleks grig
- Аксакал
- Сообщения: 4487
- Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
- Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
- Откуда: Воронеж
Переход на другое масло в кризис
Istery писал(а): количество канистр (в фуре их около 5000). Добавьте 15-20% наценки дилера, затем 30-40% ритейлера. И данную цифру сравните с ценником в магазине.
Всех с Наступающим Новым годом!
люблю женщин и виски.
Переход на другое масло в кризис
Масло моторное PKW Motorenol 5W-40 229.3 5л
A 000 989 82 01 AAA4
Вроде это оригинальное мерсовское масло. Подходит ли оно для Беты 2.0?
В инете никаких тестов не нашел и вообще тишина...
Сейчас залито, и ранее всегда лилось, оригинальное хюндай супер экстра (5w-30)
- Istery
- Я тут живу
- Сообщения: 2210
- Зарегистрирован: 23 июл 2014, 11:16
- Авто: Kia Quoris
- Откуда: Пермь
Переход на другое масло в кризис
JIexa писал(а): PKW Motorenol 5W-40 229.3
229.5 было б лучше. Но nодойдет (уровень nолусинтетики SL)
Отправлено спустя 1 минуту 19 секунд:
JIexa писал(а): Сейчас залито, и ранее всегда лилось, оригинальное хюндай супер экстра (5w-30)
А что смутило? 5-40 конечно более nодходящее, но и это доnустимо
Kia Quoris
Переход на другое масло в кризис
В принципе работу масла, даже по субъективным признакам понять сложно, т.к. другого не видел, но работает нормально.
А мысль, перейти на мерсовское масло, посетила как раз в тему к этой теме... (масло масленное =) ).
Друг, за почти такую же цену оригинала хюндая, предложил бочковое 100% оригинальное мерсовское 229.3.
Вот и посетила мысль - а не перейти ли... (может более качественное =)) ). Хотя, ни про супер экстра, ни про это мерсовское никаких статей не нашел.
Видел, что хвалят оригинал turbo syn, типа моющие хорошие и вообще масло хорошее. Но оно щас стоит от 2 тыс.р.
Супер экстра стоит примерно 1300-1500 и по нему особо никакой инфы.
- aleks grig
- Аксакал
- Сообщения: 4487
- Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
- Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
- Откуда: Воронеж
Переход на другое масло в кризис
Как не взять лажу??
люблю женщин и виски.
Переход на другое масло в кризис
aleks grig писал(а): В связи с праздниками нашёл очень бюджетную цену на синьку Лукойл, 4 Л. за почти 800 рублей
В магнит-косметик лукойл люкс синтетика по 119р. за литр...я себе смел с полки все...и со склада - 30 штук
Короче, маслом я затарился не хило
Отправлено спустя 2 минуты 3 секунды:
aleks grig писал(а): Как не взять лажу??
Лажу чего, Луки? - это фантастика
- aleks grig
- Аксакал
- Сообщения: 4487
- Зарегистрирован: 16 мар 2015, 16:49
- Авто: Sonata EF 2008 г.в. бета, кожа, ручка, серебро
- Откуда: Воронеж
Переход на другое масло в кризис
Андрей33 писал(а): магнит-косметик лукойл люкс синтетика по 119р.
Ачуметь! Это магазин продуктовый,? У нас есть просто " Магнит".
Заехал на заправку Лукойл, у них просто цены аховые, литр стоит 400 руб.
люблю женщин и виски.
Переход на другое масло в кризис
aleks grig писал(а): Ачуметь! Это магазин продуктовый,? У нас есть просто " Магнит".
Неее....магнит-косметик, там химию всякую продают.
А ценник на лукошко у них такой из-за того, что они все свои МАНы с 2014г на лукойл масло пересадили:)
Берут большими объемами - и на продажу тоже
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей