Добрый день. Была таже фигня. При температуре ниже нуля, жуткий гул по всему кузову. после прогрева все уходило и лишь на трассе при плавных ямах был кратковременный рык. Помогла замена правой подушки. брал не оригинал, поскольку оригинал идет действительно маслонаполненный, а снынишни курсом доллара..... затягивал подушку на домкрате, хоть мне кажется это на скорость не влияет.
Тоже,как трактор тарахтит,да плюсом бампер передний подломанный,да в лужу очень глубокую недавно угодил-куски льда во всех нишах,так утром на все лады,во всех сопряжениях колбасит,видимо это родовая хворь...
Хочу ещё,как только доберусь ремень маленький балансира срезать нах,если кто так делал,поделитесь,пожалуйста впечатлениями...
Отправлено спустя 8 минут 21 секунду:
Сириус 2005г,177000 мех.кпп...
Ну,соответственно,дырявый бак,льющаяся в салон вода,подвисающие обороты(подозреваю,как и у многих,если не у всех),вобщем,полный букет,но машина достаточна надёжна,хотя тяжеловата и слегка с ленцой(чисто субъективное моё мнение...
Отправлено спустя 7 минут 26 секунд:
Ездил лет пять на Акценте,там намного всё нежнее,хотя сверчки и бывают иногда...
Вчера на Элантре 2007г покатали пол-дня,та тоже-послухай-ко,не заглохла-ли(тож нежно работает),ну,а Соня пусть будет лошадкой...
А у меня другая история-в холодную погоду наоборот не трясёт,как только прогреется сразу ХХ проскакивать начинает,а если кондей врубить то вообще с ума сходит- пердёж,зудёж и тряска Куда лезть хер знает,уже бесить начинает...
сегодня попробывал проверить , на холодную слегка отжимал монтировкой каждую подушку -- реально чувствуется рукой вибрация монтировки на задней подушке и лучше чуется на холостых , на других ваще тишина
Смотри совпадения меток на валах балансировачных, если одна метка не совпадает на холдную будет жуткая вибрация пока не прогреется до рабочей температуры.Я это уже прошел.
Александр 1789,немножко недопонял,ХХ проскакивает-это как?
А с кондеем поаккуратнее надо,каждое лето с им геморроюсь-фреон кудысь-то уходит за зиму,хотя герметичность азотом проверяли-вроде держит давление(по крайней мере 5часов держало)... Может электромуфта крякнуть в компрессоре,подшипник раскатать может(у меня оба случая были) электромуфту они расковыривают и тепловой элемент типа резистора перепаивают,а если новое всё брать-заипёшься искать и деньги башлять...
Ещё заметил,что при включении кнопки кондея(даже при неисправном кондее), похоже меняется алгоритм работы двигателя(добавляется оборотов)...
Если кондей не принципиален,или,при ремонте компрессора вам нужно ездить,то подбираете укороченный пятиручьевой ремень(я с первого раза не угадал,пришлось менять) и лучше рядом с магазином его снять,подобрать и всё работает без компрессора кондиционера...
Если чуть не в тему,то дико извиняюсь...
Отправлено спустя 14 минут 25 секунд:
А насчёт подушек,то мне кажется,что тут-как угадаешь 50/50 ... Тут как-то знакомый очень компетентный автослесарь на стареньком"Сантике" подушки менял,там тоже "Сириус" стоит,только объём побольше,правда там рваная одна,или две подушки были,так он говорит,что по его ощущениям разницы в работе со старыми и новыми абсолютно никакой...
Я это к тому веду,что подушки вещь довольно ответственная и дорогостоящая-типа кинетесь менять-схватите шнягу какую-нить(типа на заказ-что придёт-непонятно),денег 10-15рублей выкинете,нервов-времени угробите немало,а результата может и не быть...
Отправлено спустя 27 минут 3 секунды:
Если с денежными средствами напряжновато,то можно смириться со многим,в том числе и с вибрацией,ведь в любом случае ездить и только доливать бензин и масло существенно дешевле,чем заливать кроме топлива ещё и запчасти(зачастую ненужные и нередко откровенно некачественные)...
Вот пример некачественной детали,стоившей ремонтаГБЦ: в том же самом сервисе,где опытный автослесарь Володя стоит недвижим ТАГАЗ Вортекс...
Спашиваю у Вовы,а с этим,мол что? Отвечает -Ремень порвало ГРМ после его замены,клапана в кучу собрало из-за всего лишь натяжного ролика,а точнее наружной его части,беговой дорожки ремня,которая на купленной детали была ПЛАСТМАССОВОЙ!!! Сам подшипник нормальный,эксцентрик-присутствует,а та часть узла,которая подвержена серьёзным нагрузкам-сделана из полиэтиленового пакета,НА!!! Соответственно,её и изжевало!
При очевидной ущербности ременной системы привода ГРМ,ещё и детали ГОВНО (хотя,на вид красиво), как будем жить,товарищи дорогие,когда машины будут летать!?
Отправлено спустя 10 минут 37 секунд:
А между тем машина(Вортекс) как новая(пробег где-то 80-90тыс.ни вмятинки,ни ржавчинки-стоИт теперь,как недвижимость,ждёт запчастей и ремонта,занимает место в боксе (вроде есть она,и,вроде,как нет-и не выкинешь,и не продашь толком) лучше уж по-такому-то шестёрку взять,надёжнее будет...
Вспомнил(вернее посмотрел номер укороченного ремня для исключения из работы шкива компрессора кондиционера) 5 РК 1103
Отправлено спустя 9 минут 6 секунд:
Александр 1789, написал вам в личку,но не уверен,дошло-не дошло(сообщение),т.к. не прошаренный юзер в этих дебрях...
Отправлено спустя 1 час 28 минут 58 секунд:
С личкой запутался совсем,буду лепить в Тему...(если спросят)...