serj-89 писал(а): смотри внутренние ШРУСа.

+1

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:
aleks grig,
Расскажи как ты эти бублики затягиваешь...

,
вопрос был к
aleks grig,
Расскажи как ты эти бублики затягиваешь...
Но похоже он так же как и ты затягивает их

Vladimir71 писал(а): Затягивал обычно. Посильнее.

А нужно затягивать правильно.Чтобы резьбовая часть стойки выглядывала из гайки на 5 мм

aleks grig писал(а): 4 резинки поддерживают стойку стаба в проушине рычага!
ИСТИРАЮТСЯ!

Я бы махнул втулки стаба и стойки стаба, благо недорого и минимум 30-40к голова не болит. Главное момент затяжки не пропарить...

Отправлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Vladimir71 писал(а): При сбросе газа трусить перестает. Надавливаю на газ снова начинает трясти.

Однозначно вн. ШРУС

Vladimir71 писал(а): Istery, а как узнать какой левый или правый?

Увы, однозначно сказать нельзя. Даже если кажется, что вибрация с левой, допустим, стороны, вполне возможно, что отдается с правой и наоборот. Можно попробовать вывесить машину и оценить люфт в приводах, но опять же, 100% какой ШРУС скончался сказать нельзя.

Вот кстати, человек предлагал на скорости газовать в повороте для диагностики:
vibratciya-nazhimayu-na-gaz-mashinu-try ... %20граната

Vladimir71 писал(а): а как узнать какой

Только снимать и визуально определять

max84lsk писал(а): А что будет

Пиз@ец бубликам и стойкам стаба будет

А пять миллиметров резьбы я так понимаю применимо только к новым резинкам на старых обжатых 8 9 получилось

max84lsk писал(а): я так понимаю применимо только к новым резинкам

Совершенно верно!Если правильно затянуть изначально,то

max84lsk писал(а): старых обжатых

не получится