, спасибо уже заказываю.


Может не в этой теме пишу,но кто нибудь знает параметры болтов задних развальных рычагов?В наличии у Экзиста и Плентикар нет.От Ваза подойдут какие нибудь?

, Привет, а что у вас доставка долго работает на Exist? На схеме видно, что у них есть парт номер (55230-29000), или нужно "здесь и сейчас"?
От ВАЗа наверняка не подойдут, потому что на нем эксцентрик и он своего размера и по моему у него резьба мелкая нужно с гайкой заказывать.
Я сегодня поеду в гараж посмотрю если не выкинул напишу параметры. В любом случае отпишусь в личку.

elbanditos писал(а): От Ваза подойдут какие нибудь?

Они с Акцентом одинаковые.В магазинах должны в наличии быть.Спрашивайте.

, да нужно было здесь и сейчас т.к. менять хотел рычаги ,но болты не открутились,а резать неохота т.к. время-деньги да и болтов нет.И на тот момент в Экзисте минимум 2 дня надо было ждать.Решил,что буду в течении месяца вэдэхой поливать не реже,чем раз в два дня может поможет и отмокнут..
Виктор405, Спасибо обз спрошу в каком-нибудь Сёгуне или Автокорейце,хотя и время уже есть подождать пару недель даже.

, Ну раз время есть, закажи и не парься. Срезать их не проблема.
У меня сосед в гараже на Ниве не мог генератор снять, болт прикипел, так он его поливал ВДшкой пару недель, а потом 3 дня тряпку пропитанную керосином обматывал вокруг втулки где болт, ну ничего вроде вытащил.
Да и у тебя все получится, но я бы срезал

Zigzagich писал(а): стойки подложил шайбы и стук пропал

Paradox!

Zigzagich писал(а):Спасибо автору! И всем одноклубнакам и сонатоводам! Сегодня на передние стойки подложил шайбы и стук пропал теперь вообще ничего больше не стучит не скрипит шайбы делал из втулки, которая одевается на шток амортизатора. Заказал одну втулку, на токарном станке выточил две шайбы по 2мм и две по 4 мм (на всякий). Подложил те что по 2мм и вуаля - тишина

херасе
Как так то?

gambino писал(а): Как так то?

Виктор405 писал(а):

Што как?
Вот так!

Alwork писал(а):Шайба фактически увеличивает длину втулки амортизатора, которая установлена сверху на шток. Её внешний диаметр равен диаметру втулки. Таким образом шайба утапливается в верхней резинке.
Итак. По схеме в http://www.hyundai-sto.ru/sonata/153.htm
1. Снимаем защитный резиновый чехол с чашки.
2. Отворачиваем гайку штока 2.
3. Снимаем штатную плоскую шайбу 3.
4. Одеваем новую шайбу на шток.
5. Ставим обратно шайбу 3.
6. Устанавливаем гайку 2 с моментом 20-25 Нм.
7. Одеваем защитный чехол.

P.S. У моей Сонаты стуки были всегда с магазина. По трассе не слышно, по хорошей дороге тоже на всех режимах. Стуки остались и при установке новых амортизаторов КОНИ СПОРТ. При покачивании машины вверх - вниз на штоке чувствовались слабые стуки. При отворачивании стойки сверху стуки при покачивании пропадали.

Кстати у меня каяба по кругу, оч доволен. Ставил по совету друга, он на 9ом лансере гоняется. А я более менее спокойно по сравнению с ним езжу))

Как-то так

Виктор405 писал(а):Просто не понятен смысл этого действия.Если преследовать цель уменьшить амплитуду хода штока в верхних втулках,то штатную втулку нужно наоборот укорачивать,а не удлинять добавочной шайбой.Проще не довернуть пару витков на гайке,чем заморачиваться с добавочной шайбой.
Как то так

Кто-то тут в теме пытался укорачивать, не помогло. А вот наращивание спасает, хоть и не всех но мне помогло тоже. Читаем ВНИМАТЕЛЬНЕЕ!

Zigzagich писал(а): А вот наращивание спасает

Виктор405 писал(а): Paradox!

А с открученными гайками не стучит?

Виктор405 писал(а):
А с открученными гайками не стучит?

Ты случайно не про те что на твойх колесах?

, ФОТКИ НЕ ОТКРЫВАЮТСЯ...КУДА ШАЙБУ СТАВИТЬ..