Вот еще прикол обнаружился. Пока не понял почему так и как с этим бороться. Судя по журналу БК я очень редко пользуюсь машиной. У всех так?

Подключил датчик скорости и форсунку. С датчиком скорости все нормально, скорость показывает, поправку сделал, получилось 135,5. А фот форсунка показывает расход 34,5л, время открытия 245 vkc или что-то вроде того. Думал, что калибровкой поправлю, но! При нажатии на педаль газа расход почему-то уменьшается. но незначительно, с 34,5 до 34,3. Пока поставил данные с ЭБУ. Менял полярность форсунки, вообще 0 показывает. Менял тип протокола с 1 на 2, тоже 0. Обороты с форсунки показывает рывками, иногда 0, иногда 400-500 оборотов, поддавал газку, обороты увеличиваются до 600-700, но так же показывает рывками, то 0, то число.
Кто что подскажет по этому поводу?

а точно форсунку подключил? у меня кажет все от эбу, кроме дут

HalD2n писал(а): а точно форсунку подключил? у меня кажет все от эбу, кроме дут

Подключал все провода по этой картинке. ДУТ работает, датчик скорости тоже, а вот с форсункой непонятки только. Скорость сейчас беру с датчика, а уровень топлива с ДУТ.

Proximo_BK писал(а): Подключал все провода по этой картинке.

Я подключал тоже по ней, форсунку и ДУТ, а вот датчик скорости оставил с ЭБУ. У меня все нормально кажет, без скачков..

taxist313 писал(а): Я подключал тоже по ней, форсунку и ДУТ, а вот датчик скорости оставил с ЭБУ. У меня все нормально кажет, без скачков..

От датчика скорости пока нормально показывает метр в метр практически. По трассе еще выйду проедусь. С форсункой непонятно почему так. У тебя какой протокол и какой тип стоит? У меня Sonata, тип 1.

Proximo_BK писал(а): У тебя какой протокол и какой тип стоит? У меня Sonata, тип 1.

У меня двигатель дельта, соответственно протокол - OBD2S.

taxist313 писал(а): У меня двигатель дельта, соответственно протокол - OBD2S.

Понятно, на до бы кого-то с движком бета и таким же БК, для чистоты эксперимента. К стати с датчика скорости данные отличаются от GPS на 1 км/ч в большую сторону, а вот на спидометре показывает больше. К стати больше 100км проехал, показания родного одометра и БК 1:1.

Новая

версия программы для MPC-800, пробовал кто-нибудь? У самого тарировка бака идет, пока не хочу обновляться.

taxist313 писал(а): датчик скорости не вижу смысла подключать. все равно иногда будет вылезать погрешность. с этим придется смириться

Ты ошибался, подключился к датчику скорости, теперь показания не расходятся, что на приборке, то и в БК. Ездил по городу где-то 300км, потом по трассе 350 отмотал, разности в показаниях нет. Так что у кого проблема в разных показаниях пробега на одометре и БК подключайте ДС.

SONATA Beta-автомат 2литра. Навигатор и Mult.800 скорость показывают одинаково, а пробег разный. Не помню точно какая разница, но немного, а разница со спидометром около 10%. До Сонаты была Нексия и Mult. (не помню какой клеился на стекло), так скорость и пробег на навигаторе и БК были одинаковые, но от спидометра так-же отличались около 10%. Теперь про расход. Оттарировал бак на одной заправке (заливал до полного и откатал больше 25л), расход и количество залитого совпадали. Оттарировал на другой - поправка изменилась, но расход и залитое топливо тоже равны. Похоже чтобы правильно оттарировать нужна мензурка. Поправка по расходу "минус" 24%. И по протоколу "SONATA": есть"1" и "2". У меня стоит "1". Что такое "2"? Кто-нибудь пробовал?
Кстати, насчет скорости и пробега по спидометру, то они будут меняться в зависимости от размера шин. Навигатор показывает точное расстояние.

bob-ural писал(а): Навигатор показывает точное расстояние.

навигатор не может показывать точное расстояние в виду наводок в местах плотной и высотной застройки. не все же время ты передвигаешся за городом..

bob-ural писал(а): скорость показывают одинаково, а пробег разный.

За скоростью 100% уследить нереально, если только постоянно смотреть на бк, а не на дорогу. Еще раз повторю, что я решил эту проблему подключением к датчику скорости, когда данные брались с ЭБУ, то такие косяки были. Сейчас уже почти 500км пробега, 350 по трассе, остальное город, разницы в показаниях нет.

taxist313 писал(а): навигатор не может показывать точное расстояние в виду наводок в местах плотной и высотной застройки. не все же время ты передвигаешся за городом..

Ну смотря какой город, какой маршрут и какой навигатор. Я по городу не замечаю проблем с приемом сигнала, если не стоять под какой-нибудь высоткой.

taxist313 писал(а):
навигатор не может показывать точное расстояние в виду наводок в местах плотной и высотной застройки. не все же время ты передвигаешся за городом..

Сам придумал?
Читаем инструкцию п 4.4. Калибровку пройденного пути делал именно за городом на трассе M5 (пробег 100км).

Proximo_BK писал(а): За скоростью 100% уследить нереально, если только постоянно смотреть на бк, а не на дорогу. Еще раз повторю, что я решил эту проблему подключением к датчику скорости, когда данные брались с ЭБУ, то такие косяки были. Сейчас уже почти 500км пробега, 350 по трассе, остальное город, разницы в показаниях нет.

Ну, не зря же пишут, что надо делать калибровку и как именно.( п.4.4.) А глянуть пару раз на навигатор и смартфон вне города не сложно.

bob-ural писал(а): Сам придумал?

да просто я работаю в такси и навигатор всегда перед глазами и вижу как там отображается местоположение...

bob-ural писал(а): Ну, не зря же пишут, что надо делать калибровку и как именно.( п.4.4.) А глянуть пару раз на навигатор и смартфон вне города не сложно.

В том и дело, что пару раз. Я когда подключал ДУТ и Датчик скорости фишку плохо вставил и в какой-то момент пошли разночтения, стал обращать внимание на спидометр, стрелка скорости на доли секунды падала, если на нее специально не смотреть, то можно не заметить. Разобрал, поправил разъем и все стало как надо, разночтения ушли. А вот уследить за данными идущими с ЭБУ в БК вообще нереально. Поэтому я подключился к датчику скорости и беру данные с него без лишних звеньев в виде ЭБУ. К стати скорость на БК и по GPS разнится на 1км/ч, а на приборке стрелка показывает намного больше, чем на БК или GPS. А калибровать надо конечно, иначе вообще будет показывать космос. Только вот откалибровар один раз дальше уже все должно быть правильно. Если калибровал по датчику скорости, то показания БК и приборки должны быть одинаковыми(пробег имеется ввиду), а если по GPS то одинаковыми с GPS.

taxist313 писал(а): да просто я работаю в такси и навигатор всегда перед глазами и вижу как там отображается местоположение...

Ну, вобще-то ездил я и по Самаре и Уфе и Казани, Челябинску, Екатеринбургу, никогда никаких проблем с навигаторами не было. Всегда приводили в нужное место +,- 10 метров. Навигаторы LEXAND (android) и jj connect (windows 6). Может дело в навигаторе?

Совершенно верно, но датчик берет показания с колеса, а поставь резину повыше или пониже, то и показания будут разные, а спутники висят стабильно.

bob-ural писал(а): Совершенно верно

тогда не понял этого

bob-ural писал(а): SONATA Beta-автомат 2литра. Навигатор и Mult.800 скорость показывают одинаково, а пробег разный.

Только если навигатор теряет связь со спутником, тогда возможно, что по спутнику будет меньше.

bob-ural писал(а): но датчик берет показания с колеса

Датчик стоит на коробке и с нее же берет скорость. При смене радиуса увеличится расхождения одометра с GPS, на приборке никаких отличий не будет. У меня сейчас откалибровано по родному одометру, разница в скорости по БК и GPS в 1км/ч, меня вполне устраивает. Стрелка показывает больше. Это все на родных литых дисках 16 радиуса, резина 205/60.

bob-ural писал(а): Оттарировал на другой - поправка изменилась, но расход и залитое топливо тоже равны. Похоже чтобы правильно оттарировать нужна мензурка.

Ты сделал калибровку по 2 точкам. Сделай тарировку, по всему баку. Залей полный бак и езди пока БК не выдаст сообщение о том, что тарировка завершилась успешно. У меня эта процедура завершилась сегодня. Теперь БК берет показания с ДУТ.

bob-ural писал(а): спутники висят стабильно.

да спутники не висят стабильно, а летают... да и суть не в этом... а вооще - А не пофиг ли?? все эти наблюдения и сравнения бк с одометром и жпс - баловство по первоначальному пользованию бк. главное получить приблизительный расход (+/- километр ) и возможность чтения и снятия ошибок!

taxist313 писал(а): все эти наблюдения и сравнения бк с одометром и жпс - баловство по первоначальному пользованию бк.

По сути и бк для меня баловство, так как есть кабель и прога, для просмотра ошибок и удаления их. Раход можно и на телефоне посчитать на заправке. Ну коль уж отвалил 4к за вещь, то хочется, чтоб она работала как надо. Смысла покупать БК только для просмотра ошибок и сброса их не вижу, кабель мне обошелся в свое время в 300р, сейчас стоит 500р, т.е. в 8 раз дешевле БК. Ну это так ИМХО.