HalD2n писал(а):тчик топлива в БК
нужно подключать напрямую к ДУТ и тогда показывать будет более чётко.(у меня подключено )и расхождения с залитым бензином и показаниями БК лишь в 100-200 грамм.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей
HalD2n писал(а):тчик топлива в БК
нужно подключать напрямую к ДУТ и тогда показывать будет более чётко.(у меня подключено )и расхождения с залитым бензином и показаниями БК лишь в 100-200 грамм.
на бете заработает никто не знает?
, согласно табличке на сайте, не заработает
Согласно моего опыта тоже. Сегодня купил попробовал и сдал назад. Кроме напряжения ничего правильного не показал. А жаль....
Отправлено спустя 16 часов 11 минут 47 секунд:
заказал такой. Будет работать.
Proximo_BK писал(а):Забрал Multitronics MPC-800, подключил пока только к диагностическому разъему. Скорость показывает правильно сразу, по крайней мере на спидометре и бк показания одинаковые. В баке показал 42 литра остаток, в чем есть сомнения, так как стрелка на отметки первой четверти и пробег с момента заправки около 100км. По опыту там литров 50 должно быть. С этим еще буду разбираться, так как ДУТ не подключал. В остальном все показывает как надо вроде бы. К стати бак по умолчанию 65л, при выборе протокола Sonata. Смутило только, что при движении накатом расход показывает 15-18л до того момента пока не остановишься. На холостых 1,2л. Надо будет еще понаблюдать.
Топливо насколько я знаю откалибровать нужно, как и пробег... в книжке по эксплуатации на первых страницах все написано как производится калибровка.
Там надо до полного заправиться, набрать команду определенную, скатать пол бака и снова залиться до полного, снова что-то нажать ... и только тогда будет показывать уровень топлива верно.
Так же расчет пробега, надо что-то набрать, проехать порядка 5 км, затем снова команду набираешь и все...
Катаю на Hyundai Genesis 2, 3литра, полный привод.
Romke писал(а): Топливо насколько я знаю откалибровать нужно, как и пробег... в книжке по эксплуатации на первых страницах все написано как производится калибровка.
Там надо до полного заправиться, набрать команду определенную, скатать пол бака и снова залиться до полного, снова что-то нажать ... и только тогда будет показывать уровень топлива верно.
Так же расчет пробега, надо что-то набрать, проехать порядка 5 км, затем снова команду набираешь и все...
Это я изучил еще до покупки, но не сделал пока. Описал работу БК, как говорится, из коробки.
Что еще замечено, неплохо бы было, чтоб данные о поездках и их параметрах с БК еще сохранялись на устройстве Android и их можно было просмотреть в любом месте, не подключаясь к БК.
Proximo_BK писал(а): Это я изучил еще до покупки, но не сделал пока. Описал работу БК, как говорится, из коробки.
Что еще замечено, неплохо бы было, чтоб данные о поездках и их параметрах с БК еще сохранялись на устройстве Android и их можно было просмотреть в любом месте, не подключаясь к БК.
Ну это уже из мира фантастики, хотя по сути фантастики нет) Я могу посмотреть все данные о машине с помощью телефона приложения, компьютера или просто позвонив на номер телефона моей машины... но тут за все сигнализация отвечает, и инфу БК она не показывает, только общую инфу:
Сколько заряда у аккума, температуру двигателя и салона, не произошло ли тревожных событий - если произошли то какие, так же могу посмотреть на карте где она... ну и управлять машиной с любой точки земного шара)
Чтоб так сделать нужно как минимум разработать ПО для телефона и самого БК, а так же модуль GSM
Катаю на Hyundai Genesis 2, 3литра, полный привод.
Ну наверное тебе стоит посмотреть все же ссылку на БК, который я купил. Тогда все мифы будут развеяны.
Proximo_BK писал(а): заказал такой. Будет работать.
Proximo_BK писал(а): Ну наверное тебе стоит посмотреть все же ссылку на БК, который я купил. Тогда все мифы будут развеяны.
Не, но тут же само ПО как и аппаратное устройство заточено на блютуз, даже если ты гений, найдешь способ как привоять к нему GSM модуль... это не изменит ситуацию, так как ПО ни на БК ни на телефоне не устроено для работы через GSM сеть, а знчит что его придется писать новое... кароче это в такой космический ценник обойдется, что ты сонату продать захочешь скорее)
Катаю на Hyundai Genesis 2, 3литра, полный привод.
Romke писал(а): Не, но тут же само ПО как и аппаратное устройство заточено на блютуз, даже если ты гений, найдешь способ как привоять к нему GSM модуль... это не изменит ситуацию, так как ПО ни на БК ни на телефоне не устроено для работы через GSM сеть, а знчит что его придется писать новое... кароче это в такой космический ценник обойдется, что ты сонату продать захочешь скорее)
Ты все таки чудак-человек. Зачем мне GSM? ты сам это придумал и начинаешь развивать свою мысль. Ну пока ты не начал мне рассказывать как двигатель от ВАЗа запихнуть в Сонату, чтоб БК больше функций задействовал, поясню:
То есть я на телефоне вижу все параметры текущие, средние за поездку, журнал поездок, средние за весе время работы БК, когда телефон находится в машине. Если связь разорвать, то текущие данные доступны не будут, как и накопленные. Так вот я говорил именно об этом. Чтоб накопленные данные были доступны в телефоне всегда, а не только при подключении к БК. Я конечно не гений и возможно для этого потребуется разработать какое-то ПО, может даже собственную ОС, но на мой взгляд дилетанта, если прога получает данные с БК, умеет их обрабатывать и отображать, то не так сложно сделать, чтоб эти самые данные прога могла хранить на моем телефоне, который я всегда ношу с собой. К стати, настройки БК прога бекапить в память телефона умеет уже сегодня.
P.S. Произвел коррекцию пробега, посмотрю как будет считать теперь. Объем бака стоял "Расчетный", поставил "ЭБУ", прога стала показывать 50л, что весьма близко к истине.
Proximo_BK писал(а): Ты все таки чудак-человек. Зачем мне GSM? ты сам это придумал и начинаешь развивать свою мысль. Ну пока ты не начал мне рассказывать как двигатель от ВАЗа запихнуть в Сонату, чтоб БК больше функций задействовал, поясню:
То есть я на телефоне вижу все параметры текущие, средние за поездку, журнал поездок, средние за весе время работы БК, когда телефон находится в машине. Если связь разорвать, то текущие данные доступны не будут, как и накопленные. Так вот я говорил именно об этом. Чтоб накопленные данные были доступны в телефоне всегда, а не только при подключении к БК. Я конечно не гений и возможно для этого потребуется разработать какое-то ПО, может даже собственную ОС, но на мой взгляд дилетанта, если прога получает данные с БК, умеет их обрабатывать и отображать, то не так сложно сделать, чтоб эти самые данные прога могла хранить на моем телефоне, который я всегда ношу с собой. К стати, настройки БК прога бекапить в память телефона умеет уже сегодня.
P.S. Произвел коррекцию пробега, посмотрю как будет считать теперь. Объем бака стоял "Расчетный", поставил "ЭБУ", прога стала показывать 50л, что весьма близко к истине.
А так ты говоришь тупо том чтоб данные сохранились после отключения от устройства...
Я просто подумал что ты имеешь ввиду подключение к БК удаленно от машины... поэтому и начал говорить о GSM модуле.
Что касаемо просто сохранений, странно что производитель этого не сделал, раз и бэкапы делать можно, тут возможно просто производителю написать надо, так сказать подкинуть идею, а они ответят, скорее всего в будущем просто добавят в прошивку эту функцию (Так как опыт таких разговоров с нашими компаниями есть уже после сигналки)... Мне вот наша Пандора, по обычной просьбе давала индивидуальную прошивку под мою машину...
Катаю на Hyundai Genesis 2, 3литра, полный привод.
Именно.
Уже ответили.
Данные сохраняются в дисплеях средние программы. Инструкция, стр. 27.
Хз почему, но у меня данные не показываются. Задал этот вопрос поддержке, посмотрим, что ответят.
У меня тоже ничего не кажет без подключения к телу
Поддержка изменила показания. Сказали, что не сохраняются данные и не будут сохраняться. Печально.
Proximo_BK писал(а):.......С этим еще буду разбираться, так как ДУТ не подключал. ......
Так и не стал подключать? Бак тарировал?
Я что-то так и не понял будет показывать количество бензина в баке при подключении только к ЭБУ или не будет? Хотел сделать тарировку по двум точкам, но что-то не получается... разбираться было пока некогда... или мозги не парить и к ДУТу подключиться?
Отправлено спустя 4 часа 49 минут 53 секунды:
И еще вопрос: если подключение простое (только OBD2) куда подключать провод с форсунки?
taxist313 писал(а): Так и не стал подключать? Бак тарировал?
Я что-то так и не понял будет показывать количество бензина в баке при подключении только к ЭБУ или не будет? Хотел сделать тарировку по двум точкам, но что-то не получается... разбираться было пока некогда... или мозги не парить и к ДУТу подключиться?
К ДУТ подключился, но тарировку пока не делал. Сегодня на заправку заеду, тогда начну делать. С ЭБУ у меня почему-то показывает постоянно 50л. В инструкции написано, что хоть данные с ЭБУ, хоть с ДУТ все равно надо калибровку делать.
В этом случае форсунка не подключается.
стопудово
я подключал,иначе я мог проезжать по 3-5 км с расходом в 0 литров,при этом давал газ.
Тарировка-заполняешь полный бак,в настройках пишешь бак от расчёта.Проезжаешь по максимуму,лучше литров до 10,заправляешь опять до полного и в поправках меняешь значение залитого бенза и тогда поправка автоматом просчитается.
Далее...залил полный бак,ставишь тарировку,точнее начать тарировку бака,полный 65 и в путь.
Если правильно откалибровал датчик уровня топлива,то к остатку в 6-7 литров БК заорёт,что тарировка окончена.
Заливаешь опять полный бак и бк орёт,что залито столько-то литров...
У меня количество залитого бенза,просчитанного компом и по чеку составляет грамм 200,не больше.
Отправлено спустя 5 минут 41 секунду:
и не факт ,что получится с первого раза.У меня только с третьего только нормально вышло.
Proximo_BK писал(а):В этом случае форсунка не подключается.
alexanderivanov писал(а):я подключал,иначе я мог проезжать по 3-5 км с расходом в 0 литров,при этом давал газ.
Отправлено спустя 25 секунд:
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 16 гостей