заглох.стартер клинит

Виктор405 · #404723

perun666 писал(а):ТС, что пропал то?

Походу

Dinar · #407788

Весной потеплеет буду скидывать двигатель и вскрывать, пока по вахтам мотаюсь не как. расскажу что было, мне уже самому интересно.

Dinar · #419381

Всем привет! Я думаю пришло разобрать двигатель. У меня такой вопрос есть ли где нибудь по шаговая инструкция по разбору двигателя. Именно как его снимать с капота. И скидывать гур.кандер.ит.д.что бы легче было. Двигатель у меня g4gc. 2L.

Отправлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Я тут читал на форумах в основном мой двигателя накрываютсЯ. Почему так. Может ресурс двигателя слабый. ?

Dinar · #419913

Добрый День! у меня такой вопрос, как кондер с трубками отсоединить от двигателя что бы не трогать фрион?

Виктор405 · #419922

Да наверное никак.А для чего сея процедура,если не секрет?

Plintus · #419923

Dinar писал(а):Добрый День! у меня такой вопрос, как кондер с трубками отсоединить от двигателя что бы не трогать фрион?

Снимай компрессор кондиционера (но он всю дорогу мешаться будет...)
По мне так ты не с того начинаешь........ сними сначала голову, а дальше видно будет, нужно ли блок вытаскивать или нет

Отправлено спустя 35 минут 53 секунды:
кстати вот http://sonata.club/srednij-remont-dviga ... 20291.html

Dinar · #420026

Виктор405 Хочу скинуть блок, тоесть выдернуть из под капота, что бы рассточить коленвал, и еще вопрос как снять блок, он снимается вместе с коробкой передач, или можно его не трогать открутить болты от кпп и вытащить блок?

Отправлено спустя 40 секунд:
Plintus спасибо очень хорошая информация!)

Dinar · #420228

Отправлено спустя 5 минут 8 секунд:

Открутил компрессор конди. 4 болта и убрал в бок что бы не мешалось, там приличное пространство не будет мешать

Отправлено спустя 2 минуты 20 секунд:
Завтра уже увижу что там)

Отправлено спустя 49 секунд:
Надеюсь не коренной.

Виктор405 · #420238

Судя по фото,проблема во втором цилиндре.Коленвал крутится?

Dinar · #420261

нет на пятую передачу втыкнул покрутил колеса, он намертво стоит. дно картера не вскрывал так бы сразу понятно что там.

Александр89 · #420265

Сочувствую тебе, дорогой соклубник, знаю как это бьет и по карману , по свободному времени и по настроению, держись!!!!Мы в тебя верим

ivp · #420268

Держись дружище! Не падай духом!

Виктор405 · #420271

Может ограничишься заменой второго шатуна,не спеши снимать вал.

Dinar · #420303

Спасибо за поддержку. Виктор посмотрим на коленвал на задиры.

spoook12345 · #420331

аккумулято ваще живой ?

Dinar · #420447

spoook12345 да 12v показывает на пульте сигналки

Отправлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Слушайте а блок вытаскивается с моховиком или с кожухом тоесть с корпусом моховика?

perun666 · #420448

по идее должен с ним...(с колоколом)

Dinar · #420495

Вытащил без колокола, маховик с двигателем, 4 мужика дергали ели как вытащили двигатель.
прикол такой ,почему часть выжимной оказался в корзине? а сам выжимной на своем месте. а руками его не достать туда ни как не реально засунуть, он че должен быть там?

20150329_120702.jpg

20150329_120841.jpg

20150329_120710.jpg

20150329_120651.jpg

20150329_120834.jpg

Отправлено спустя 5 минут 49 секунд:

А вот что случилось с двигателем. картина такая кручу маховик он ни куда, начал расслаблять 1 шатун нет не крутится, расслабил второй шатун отпустило. вот фотки что скажите.что случилось.

Отправлено спустя 15 минут 46 секунд:
Как теперь быть, покупать запчасти (шатуны, коленвал, вкладыши,) или взять двигатель б.у. как будет дешевле и что бы не сталкивался такой причиной, ведь опять все куплю и все накроется обидно будет.

gambino · #420497

Нашел где будешь разбирать/перебирать? Ты с Агиделя так ведь? В Нефтекамске могу посоветовать хороший сервис.

alex2711 · #420500

Dinar писал(а):Вытащил без колокола, маховик с двигателем, 4 мужика дергали ели как вытащили двигатель.
прикол такой ,почему часть выжимной оказался в корзине? а сам выжимной на своем месте. а руками его не достать туда ни как не реально засунуть, он че должен быть там?

Надо было открутить гайку, крепящую на валу вилки сцепления рычаг, передающий усилие от рабочего цилиндра сцепления, и снять этот рычаг. Тогда не понадобилось бы чтобы 4 мужика дергали, и в итоге порвали элемент крепежа выжимного в корзине. Здесь сцепление обратного действия, т.е. выжимной не надавливает на лепестки, а оттягивает их, и выжимной фиксируется в корзине, для вытаскивания нужно разжимать стопорное кольцо в корзине. Теперь корзину под замену.