KiruxaSAR писал(а):течь в баке может быть?
нет. запах бы стоял..
да и пятно было бы на каждой стоянке
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
На штуку ещё бы тридцать заправил.
По теме. Нужен грамотный диагност, который в графиках пороется, а не банально на чек проверит.

serj-89 писал(а):фильтр воздушный,топливный,свечи,провода ...,
Воздушный фильтр и свечи менял 5 тыс. назад. Топливный 30 тыс. назад. Провода не менял.
Запаха бензина и лужи тоже нет.
Диагност самому не понравился. Сперва не мог найти авто (при выборе 2008 г выдавал только Sonata NF, при выборе 2004 двигатель G4JP), потом двигатель. В итоге зашел через Элантру и смотрел показания.
Расход увеличился больше чем в два раза. Как так?
PS: Каких-то провалов в мощности, плавающих оборотов не наблюдается.
Выверните одну свечу, посмотрите нагар на ней какого цвета.
А лучше все четыре, так будет более объективно !
Пока хватит ![]()
Ждем результаты осмотра ![]()

Хотел поменять после зимы (уже лежит купленный вместе с сеточкой). По идее, если б проблема была в топливном фильтре или насосе, то были бы провалы в мощности, детонация или какие-то другие "дискомфортные" ощущения при езде. Может я ошибаюсь.
Очень хочется понять основную причину повышенного расхода. Что может так сильно повлиять на расход? Неисправный термостат может дать такой большой прирост в расходе?
Шинд
Завтра отпишусь обязательно.
Спасибо.



Так же прикладываю отчет электронной диагностики. Электрик делал тест через профиль "Элантры".
Фото:





Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя