Не крутит стартер!

солнечный · #263653

у меня такая же канитель бывает но чтото пока не напрягает так регулярно (1-2 раза в неделю) Как начнёт напрягать сильно то займусь. А вообще слыхал что иномарки на холоде вообще имеют такую болезнь капризничать на холоде. НЕзнаю конечно как с тагазовской сборкой конечно.

У меня чистый кореец, но и зима ещё у нас не пришла

vladko · #263654

Не капризничают исправные авто, у меня есть опыт заводки ходны домани (ала хонда сивик ферио, только праворульная) на родном АКБ (а там, если кто в курсе стоит малявка на 45 АЧ) при -37, ничего заводится. и ТАГАЗ не исключение

солнечный · #263682

ну незнаю незнаю

Долгушин · #263850

Может проблема в самом стартере? Я сталкивался(не на сонате правда), но симптомы были похожие. Оказалось проблема была в самом якоре..

evgenjier1 · #264202

А сложно ли стартер поменять на сириусе?

DjoniBrave · #264219

evgenjier1 писал(а):А сложно ли стартер поменять на сириусе?

Ничего сложного. 2 болта. и вытягиваешь его.

evkolchin · #332013

Была такая ситуация, официалы сказали что сняли стартер, помыли почистили протянули, взяли за это денежки и добавили, что если повториться нужно менять стартер, так как видимых причин для такого поведения не обнаружили. Выехал со станции и все по новой. Решилась проблема своими силами без официальных представителей заменой втягивающего реле. Можно подтянуть контакт провода на втягивающем, на некоторое время хватает.

maik · #332790

А номерок этой самой релюхи скажите пожалуйста. у меня такая же проблема

vladko · #332925

maik писал(а):А номерок этой самой релюхи скажите пожалуйста. у меня такая же проблема

а какая машинка?
я не исключаю, что на V6 и бете стоит другой стартер
себе на сириус брал эту 36120-37311
но советую перепроверить под свое авто перед заказом
у меня подошло все идеально

maik · #332927

у меня тоже Sirius, Спасибо!

maik · #345851

Втягивающее реле сложно менять?

vladko · #345861

нет, не сложно
снимается стартер, откручиваются провода от реле, откручиваются 2 винта крепящих втягивающее к корпусу стартера и аккуратно вытягивается.
при установке посмотреть чтобы все встало на места (поводок бендикса зацепился за втягивающее)
короче дольше стартер снимать будет

maik · #346334

Спасибо!

Nikita98 · #389619

Всем доброго времени суток!
Я тоже столкнулся с проблемой работы стартера. Периодически авто не заводилось. Зажигание включается, а стартер не крутит, после минут 20-30 поворачивания ключа туда сюда она заводилась как ни в чем не бывало! Перебрал все на свете: сигнализация, разбирал блок предохранителей, менял рэле стартера, тысячу раз все проверял. Проблема оказалась в следующем, На рэле стартера пропадает минус!
Для того что бы на рэле он снова появился и ни когда не пропадал, выполняем следующею операцию!
Снимаем воздушный фильтр, снимаем аккумулятор и смотрим на пластиковое крепление косы от блока предохранителей, кронштейн прикручен прямо к крылу. К пластиковому кранштейну прикручен провод массы, откручиваем данный провод, извлекаем из косы и устанавливаем на аккум на минус. Провод кстати даже удлинять не надо, все встает как буд то так и должно быть. После этого заматываем снова косу. До сих пор все норм работает. Мне кажется что что то на сборке перепутали!

Arz · #403311

Всем привет!
Я тоже столкнулся с этой проблемой. Периодически авто не заводится. Зажигание включается, а стартер не крутит. Перебрал много чего эффекта ноль. Когда всё это приключается заводиться только так - включаем зажигание, открываем капот, открываем блок предохранителей, и пальцем замыкаем реле стартера(корпуса на нем нет давно). Надоело уже производить эти манипуляции. Как описал Nikita98 я сделал не помогает. С авто запуска машина тоже не заводиться. Блок предохранителей разбирал, чистил не помогло. На улице уже минус, а хочется садиться по утру в тёплый авто. Подскажите решение.

vladko · #403424

Решение может быть только одно, брать схему цепи стартера и все внимательно прозванивать. Чудес не бывает. Тут либо контакт отходит, либо подгорела одна из реле. Может еще контактная группа замка зажигания моск компостировать. В любом случае нужно смотреть что происходит с питаловом. Я бы начал со стартера и дальше двигался в сторону замка зажигания. Произведи замер приходит ли управляющий + на втягивающее при повороте ключа в стартовое положение.

Arz · #404024

Проблема решена. Делается это так:
Снимаем аккумулятор, откручиваем плюсовую клемму от блока предохранителей, откручиваем сам блок предохранителей (два болтика на 6), переворачиваем его, откручиваем клеммные колодки( 3 шт., головкой на 7), они очень туго снимаются, всё - блок в руках!!! Слава богу. Затем берем сверло подходящего диаметра и высверливаем заклёпанные "гайки", сверлим аккуратно, там нужно немного просверлить. Вставляем в рассверленные "гайки" болт подходящий по резьбе и выбиваем. Вытаскиваем все предохранители и реле предварительно запечатлев их на фото, дабы не перепутать при сборке. Далее снимаем верхнюю крышку блока предохранителей и вам покажется вот такая картина https://yadi.sk/i/Qsx_9wZ2cbCWi. Затем снимаем клеммы типа мама-мама(я делал это пассатижами) https://yadi.sk/i/WUjFjyvdcbCYQ , самое ГЛАВНОЕ зарисовать или сфотографировать на каких местах они стоят. Когда все клеммы сняты аккуратно ножом или отверткой снимаем тонкую пластиковую подложку которая была под ними. Она пойдёт очень туго. Сняли - видим следующее https://yadi.sk/i/K3l43BgccbCXB. На фото красным отмечен тот самый контакт из-за которого весь сыр бор. Вот что с ним произошло https://yadi.sk/i/o5tUPnxMcbCXd. Берем паяльник и просто запаиваем его, но очень и очень аккуратно. Проверяем всё тестером, я до кучи ещё всё намыл чистым спиртом, и вам советую. Можно собирать и радоваться))) Да Ребята есть ещё такой нюанс - когда вы снимите подложку некоторые "проволочки" сместятся, их нужно максимально аккуратно вернуть на место, иначе будет печалька. Я думаю что таким образом можно ещё и решить проблему с греющимися предохранителями.

ox7onova · #404061

Подскажите пожалуйста девочке!!!)))) У меня Соната 2006г. не могу иногда завести. Раза с 6 иногда заводится, а иногда только приходится прикуривать.Аккумулятор в порядке.На последнем повороте ключа щелкает и не заводится, что делать?????В сервисе на первый взгляд все нормально, никаких проблем!!!

vladko · #404924

а стартер слышно при этом?
если нет - проверять втягивающее
по идее в сервисе такое выкупили бы сразу

Den323 · #405338

С наступлением холодов тоже столкнулся с такой проблемой. Сначала стартер крутил очень медленно- как при севшей акб. Потом вообще перестал крутить, только втягивающее щелкало. Все вылечилось зачисткой контактов на втягивающем. Тех, на которые приходит + с акб и уходит + на стартер.

Nikita98 писал(а):Проблема оказалась в следующем, На рэле стартера пропадает минус!Для того что бы на рэле он снова появился и ни когда не пропадал, выполняем следующею операцию!Снимаем воздушный фильтр, снимаем аккумулятор и смотрим на пластиковое крепление косы от блока предохранителей, кронштейн прикручен прямо к крылу. К пластиковому кранштейну прикручен провод массы, откручиваем данный провод, извлекаем из косы и устанавливаем на аккум на минус.

Следуя твоему совету, полез сегодня переделывать массу. Короче либо у нас проводка собрана по разному, либо ты что то напутал. Масса на реле приходит с корпуса стартера, на корпус стартера с болта которым он прикручен к коробке, и на этом же болту сидит провод, который идет на прямую с "-" акб. То есть стартер с аккумулятором соединен на прямую куском провода. Да и вообще вся масса на автомобиле идет через этот провод. А на кронштейн блока предохранителей приходит какая то другая масса, там даже сечение провода другое. На стартер идет примерно 16кв мм, а на кронштейн где то 6.

Не крутит стартер!

Re: Не крутит стартер!

Re: Не крутит стартер!

Re: Не крутит стартер!

Re: Не крутит стартер!

Re: Не крутит стартер!

Re: Не крутит стартер!

Re: Не крутит стартер!

Re: Не крутит стартер!

Кто сейчас на конференции