Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 15 гостей
После прогрева туго заводится
- Diabolo
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 21 июн 2013, 11:08
- Авто:
- Откуда: г. Ростов-на-Дону
После прогрева туго заводится
Всем добрый вечер. Проблема вот в чем! На холодную заводится как говорят с пол тычка , но стоит проехать чуть и заглушить, завести становится проблематично! Стартер крутит, а толку ноль, но стоит чуть нажать на педаль газа движок схватывает но на очень низких оборотах и исхода два, либо по чуть чуть обороту поднимаются к норме (750-850) либо глохнет и начиная с начало, либо держать педаль газа пока они не поднимутся потом обороты падают до 500 и поднимаются до номы. И фиг его знает что это за барабашка
Re: После прогрева туго заводится
Топливовоздушная система. Фильтра, форсунки, может быть насос, тфу 3 раза
- Diabolo
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 21 июн 2013, 11:08
- Авто:
- Откуда: г. Ростов-на-Дону
Re: После прогрева туго заводится
Не знаю по чему но я грешу на форсунки. Но почему тогда после простоя 2-3 дня заводится с пол тычка?
- serega_zavetnoe
- Влился
- Сообщения: 227
- Зарегистрирован: 05 май 2013, 15:09
- Авто:
- Откуда: с.Заветное, Ростовская область
Re: После прогрева туго заводится
Ну что, по вашей проблеме решение не найдено?
- DjoniBrave
- Влился
- Сообщения: 355
- Зарегистрирован: 11 май 2012, 16:51
- Авто:
- Откуда: Санкт-Петербург, Юго-Запад
У меня тоже самое. На горячую бывает именно туго прокручивается двиг. И если схватывает то с детонацией и звоном (клапанов? шатунов?). Далее обороты 500-600 и выравниваются после подгазовки. Но проблема плавающая. Забил я на неё.
Иногда, заметил, зависит от наклона автомобиля. Запарковался как то я с сильным креном на левую сторону. Завёл только с 4 раза. Другой раз парковался с сильным наклоном вперёд. Завёл с пол тычка.
С пустым баком не катаюсь, заправляюсь когда 1/4 остаётся.
Иногда, заметил, зависит от наклона автомобиля. Запарковался как то я с сильным креном на левую сторону. Завёл только с 4 раза. Другой раз парковался с сильным наклоном вперёд. Завёл с пол тычка.
С пустым баком не катаюсь, заправляюсь когда 1/4 остаётся.
ПРОДАЛ: Sonata IV EF Двигатель 2.4 150 л.с. модель G4JS МКПП 5 Американка 2000г. пробег 191 тыс. миль (305 000 км.)
SONATA NF Рестайл, двигатель THETA 2, 164 л.с, механника.
моб. +7(девять два один)649-40-8Ч
SONATA NF Рестайл, двигатель THETA 2, 164 л.с, механника.
моб. +7(девять два один)649-40-8Ч
- alexanderivanov
- Аксакал
- Сообщения: 3619
- Зарегистрирован: 05 янв 2011, 21:50
- Авто: Ссаньё Какайрон (как говорят на работе)
- Откуда: Питер
бензонасос.Первые причины того,что он скоро накроется.
Была Соната,сириус-мешалка...http://www.drive2.ru/cars/hyundai/sonat ... derivanov/
отличный агрегат,красная,2005 г.в. декабрь.
теперь Sssanyong Kyron,дизель-мешалка,чип,лифт(маленький)
https://www.drive2.ru/r/ssangyong/kyron/1361150/
отличный агрегат,красная,2005 г.в. декабрь.
теперь Sssanyong Kyron,дизель-мешалка,чип,лифт(маленький)
https://www.drive2.ru/r/ssangyong/kyron/1361150/
- DjoniBrave
- Влился
- Сообщения: 355
- Зарегистрирован: 11 май 2012, 16:51
- Авто:
- Откуда: Санкт-Петербург, Юго-Запад
alexanderivanov писал(а):бензонасос.Первые причины того,что он скоро накроется.
Бензонасос менял год назад. Кстати и началась вся эта ботва с его замены. Установлен насос от таза. Наверное нужно менять на оригинал.
ПРОДАЛ: Sonata IV EF Двигатель 2.4 150 л.с. модель G4JS МКПП 5 Американка 2000г. пробег 191 тыс. миль (305 000 км.)
SONATA NF Рестайл, двигатель THETA 2, 164 л.с, механника.
моб. +7(девять два один)649-40-8Ч
SONATA NF Рестайл, двигатель THETA 2, 164 л.с, механника.
моб. +7(девять два один)649-40-8Ч
- DjoniBrave
- Влился
- Сообщения: 355
- Зарегистрирован: 11 май 2012, 16:51
- Авто:
- Откуда: Санкт-Петербург, Юго-Запад
Виктор405 писал(а):Он по креплению подходит,а вот по давлению не совсем
Вот и я к тому же. Походу на наших Сириусах, насосик должен быть огого и от тазика не подходит. Не зря он включается только со стартером, а не нагнетает давление, как у других марок.
ПРОДАЛ: Sonata IV EF Двигатель 2.4 150 л.с. модель G4JS МКПП 5 Американка 2000г. пробег 191 тыс. миль (305 000 км.)
SONATA NF Рестайл, двигатель THETA 2, 164 л.с, механника.
моб. +7(девять два один)649-40-8Ч
SONATA NF Рестайл, двигатель THETA 2, 164 л.с, механника.
моб. +7(девять два один)649-40-8Ч
- George
- Я тут живу
- Сообщения: 1040
- Зарегистрирован: 10 июн 2013, 15:28
- Авто: Hyundai Sonata EF 2.4 G4JS Сириус
- Откуда: Калининград
Re: После прогрева туго заводится
Защита стоит - насос работает от стартера и при работающем моторе.
Можно кнопку на пружинке заколхозить для принудительного запуска насоса.
У меня после длительной стоянки - достаточно чуть крутануть стартером и вторая попытка с полоборота.
Если один раз крутить-мучить то схватывает после 2-3 секунд.
Можно кнопку на пружинке заколхозить для принудительного запуска насоса.
У меня после длительной стоянки - достаточно чуть крутануть стартером и вторая попытка с полоборота.
Если один раз крутить-мучить то схватывает после 2-3 секунд.
Hyundai Sonata V - Сонечка американочка 2.4 акпп
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 15 гостей