Прошу подсказки,Соната 3

mrSergey · #339558

И так сегодня купил заслонку в сборе с исправной машины,установил и эфекта ноль,всё как было так и осталось,а именно мотор колбасит на холостых(не троит)при включении вентилятора машина глохнет,при чём включаются оба вентилятора(не знаю должно так быть или нет)При езде всё отлично,обороты набирает шустро,но как только остановился ппц.Диагноста не нашёл,ни кто ни чё делать не хочет только умничают...ЕСТЬ В ПИТЕРЕ ШАРЮЩИЙ ЭЛЕКТРИК,КОТОРОЙ ПОМОЖЕТ РАЗОБРАТСЯ?Не за даром конечно же.

kostja3000 · #339572

так всю машину поменяешь, тем более кто тебе сказал что купленная заслонка нормальная? на сканер тебе надо и смотреть внимательно на параметры работы! Ошибки считывал? Бензин то нормальный льешь? А тут надо комплексно смотреть метки ГРМ все, подсос воздуха, чистка форсунок, проверка давления в топливной рейке, настройка дроссельной заслонки.
А то что включаются 2 вентилятора это нормально (у тябя значит машина с кондиционером и датчиков в термостате для 2-го вентилятора)

kostja3000 · #339573

Ну сканер могу дать на денек

mrSergey · #340086

Ремни чётко по меткам(1000км назад все поменяны),подсоса ни где нет(все прокладки новые),бенз с роснефти 92.К компу машину не подключал,негде.Заслонка точно работающая,я её сам с машины снимал(на ней мотор стукнул)Грешу на какой то датчик температуры,т.к. мотор трясётся только на холостых а при повышении оборотов выше 1000 всё ровно становится.В общем машина едет нормально,обороты набирает резво,но на холостых колбасит её и при включении вентилятора на хх она вобще глохнет,так же по утру завожу она подкидывает их до 2000 и плавают 2000-2500об.Я так понимаю,что перед тем как включится вентиляторам мозг должен накинуть обороты хх,а у меня ни каких изменений...

mrSergey · #340088

Кстати ребята,я себе решил в салоне весь переломаный декор укрыть под плёнкой(под карбон)пару деталек сделал,если кому интересно могу выложить с фотографиями и объяснениями...

Demitry · #340099

mrSergey писал(а):могу выложить с фотографиями и объяснениями

давай

Noks1 · #340100

mrSergey писал(а):Кстати ребята,я себе решил в салоне весь переломаный декор укрыть под плёнкой(под карбон)пару деталек сделал,если кому интересно могу выложить с фотографиями и объяснениями...

Только в новой теме и профильном разделе http://sonata.club/old-body-interrior.html Здесь речь совсем о другом.

mrSergey · #340203

хорошо,только чуть позже,пока работа зовёт..

sanek7mk34rus · #351732

Прошу совета у людей, которые непосредственно знакомы с нижеописанной ситуацией.

Машина Hyundai Elantra 1.6 (126 л.с.) 2006г., пробег 250000.

Машина ведет себя следующим образом:

примерно 70% эксплуатационного времени АКПП работает идеально.

примерно 30 %: АКПП пинается, при переключении с ударами и как следствие переходит в аварийный режим (зависает на 3 передаче). Выключаю зажигание, завожу снова, машина выходит из аварийного режима и далее как повезет: может работать нормально, а может еще некоторое время пинаться и переключать передачи с рывками и ударами.

На сервисах мне говорили, что АКПП (по крайней мере на данной машине) или работает нормально или вообще встает!

SS_034 · #351804

Диагностика как минимум подскажет...

Смотри сцепление (мое мнение),вилку сцепления.

Lionchik · #352234

SS_034 писал(а):Смотри сцепление (мое мнение),вилку сцепления.

какое такое сцепление? у него же автомат

mrSergey · #393109

Ребята подскажите в чём может быть проблема!При холодном запуске обороты прыгат около 3000,несколько секунд держит,а после збрасывает и начинают плавать обороты 1500-2000.С прогреванием постепенно выравниваются и стаёт нормально

dimond · #393126

mrSergey писал(а): в чём может быть проблема!

Похоже датчик температуры ОЖ.

mrSergey · #393127

dimond писал(а):Похоже датчик температуры ОЖ.

Я на радиаторе менял один не давно.Это не он?

oleg123rus · #393129

В радиаторе-это на срабатывание вентилятора,а тебе надо тот который возле термостата стоит.По моему так,но точно не знаю.Подожди подскажут точно.

evgen__ok · #393137

oleg123rus писал(а):В радиаторе-это на срабатывание вентилятора,а тебе надо тот который возле термостата стоит.

Точно, причём он двухконтактный Т-образный. Тот, что одноконтактный, идёт на панель приборов.

mrSergey · #393173

evgen__ok писал(а):Точно, причём он двухконтактный Т-образный. Тот, что одноконтактный, идёт на панель приборов.

спасибо!Завтра куплю-заменю..

george_b · #393189

mrSergey

,
Прежде покупки и замена етот датчик (ДТОЖ) – проверите его! (в мануале есть информация)
Возможно он в норме, а глючить что-то другое... Лучше (если есть возможность – подключите сканер и смотрите показания всех датчиков...)
Возможно проблема в РХХ/МХХ, ДПДЗ, термоклапан в ДЗ, неправильно настроен байпасный винт (шаги РХХ/МХХ)...

РоманБ · #399323

!!!!!!!! таже ситуация у меня с машиной... тоже и капиталку сделал и все по электреке поменял - никакого эфекта... посоветовали перекинуть на зуб выпускной распредвал.. что об этом известно????

Прошу подсказки,Соната 3

Re: Прошу подсказки,Соната 3

Re: Прошу подсказки,Соната 3

Re: Прошу подсказки,Соната 3

Re: Прошу подсказки,Соната 3

Re: Прошу подсказки,Соната 3

Re: Прошу подсказки,Соната 3

Re: Прошу подсказки,Соната 3

Re: Прошу подсказки,Соната 3

Re: Прошу подсказки,Соната 3

Re: Прошу подсказки,Соната 3

Кто сейчас на конференции