Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа

iwan76 · #375785

Вчера когда ставил новую катушку + провода, снимал короб воздушного и прочее. Вообщем тоже скидывал клемму и вытаскивал АКБ полностью. После замены - сразу проверил на рывки и они были. А сегодня на 10 минут скинул, соединил и обратно. Рывков нету.
Посмотрим конечно, как будет дальше. Если это изза провода все таки, то есть смысл поискать где прошиться, чтоб избавиться от зависания, при этом чтобы дерганья не появились. Но я ехал обратно с таким наслаждением, что не дергается

Oil Xander · #375789

у меня вот ничего не зависает, а дерготня все равно после прогрепа появляется. На счет скинуть клему была мысль, все никак не попробую. Но я тоже заметил, что эта херь появилась при потеплении это раз, и два после замены свечей на платину. Т.е. зимой не важно прогретая или нет, не дергалась нифига. Как только потеплело началась эта хератень. Я вот думаю, может тут несколько факторов, свечи плюс глюк с определением темпереатуры засасываемого воздуха?Ну например зимой воздух засасывается холодный в любом случае и косяк с беспонтовыми свечами не проявлялся

Proximo_BK · #375866

Окружающая температура влияет на рывки- это факт. Уже писали об этом ни раз. Я зиму тоже отъездил нормально, рывки были гораздо меньше и совсем не напрягало. А как потеплело, то началось. Поэтому и решил сменить свечи с платины на обычные, которые купил еще перед зимой, но так как рывки не напрягали, то они лежали дома про запас.

zanozamail · #375870

На Нексия клабе раскрыли давно секрет рывков при отпускании и добавлении газа - фишка в том, что при сбросе газа в определенном диапазоне оборотов, вырубаются форсунки!

Экономия бензина, мать его)))))) А при нажатии на газ, форсунки резко врубаются, и от сюда рывок!
Мож у нас так же? Моему авто 46000 км, и рывки тож бывают, но не вникал когда и как, грешу на ноги, типо не приноровился еще!

Oil Xander · #375876

дело в том что не обязательно резко жать, что б дергаться начинало. Я вот например на второй еду, обороты ну чуть больше тысячи, плавненько нажимаю на газ и начинается дерготня и провалы, как буд то движок глохнет, как только обороты доходят до полутора тысяч, рывки исчезают и дальше все отлично. Если жать на газ резко эффект совершенно тот же. Ну и опять же вся эта свистопляска тольок на прогретом двигле, на холодном все отлично.

Виталий57 · #375941

Вот и у меня на холодном все супер. Как прогреется, так ощущение что за жопу держат. Дергается а не едет. На обгон вообщее жесть. Надо что-то думать. Вот только что. И вопрос: почему эта херь раньше не проявлялась? После обрезания прошло уже 2 года, а эта муть появилась в конце прошлого лета!

zalech · #375955

После очередной замены свечей и ВВ-проводов (оригинал и то, и другое) рывков, по традиции, не наблюдалось 2 дня

Перепрошили ЭБУ (chipanu.ru) - рывков cтало намного меньше, а те, что остались, - не такие резкие, разгоняется немного резвее с низов и более плавно.
В общем, пока доволен, но продолжаю наблюдение (4-й день). Если вернутся - отпишусь

Ну и для статистики: я разницы в холодное и теплое время года особо не наблюдал; дергалась что на оригинальных свечах, что на denso ik-16.

baralgin1003 · #376645

zanozamail писал(а):На Нексия клабе раскрыли давно секрет рывков при отпускании и добавлении газа - фишка в том, что при сбросе газа в определенном диапазоне оборотов, вырубаются форсунки!:oops:

Если они видят в этом какой то секрет - колхозники значит эти ваши нексии клубы так то такая система даже на карбюраторной классике и девятках стоит))) запамятовал как называется система, но подачу топлива так перекрывает ЭМКХХ, (индуктивный клапан кароч) начиная с 1600 оборотов, когда газулька отпущена типа экономия+экология. при открытии (в нашем случае форсунок) должен чувствоваться подхват, а не дерготня. К тому же данная фича срабатывает при отпущенной педали газа! Сомневаюсь, что при неспешном разгоне на 1-2 передаче кто то газ отпускает полностью)))

пысы: собрался менять свечи, так как тут сидят уже прошаренные люди посоветуйте свечки, на которых на пару дней дергаться переставала)) хотел иридий взять, да нету у нас в наличии нигде... а на экзисте ценник неожиданно вырос после моей регистрации)))

Proximo_BK · #376706

У меня сейчас такие стоят: NGK BKR5E. Они же NGK 2460.

Oil Xander · #376743

мдэээ.., а в V6 со сменой свечей особо не набалуешься

Виталий57 · #376755

Вот почему на холодном двигле прет как танк и дерганья нет. А как прогреется до 70 гр. так начинается?

Oil Xander · #376856

потому что пока двиган холодный, ЭБУ кормит его обогащенной смесью, как только двиг прогрелся, то смесь обедянется и начинается свистопляска. А зимой в холода, тоже самое, датчик температуры входящего воздуха показывает соответсвенно холод, и что бы избежать конденсата например, ЭБУ опять же кормит двиган обогащенной смесью, и потому зимной дергатни не наблюдаллось.

Ну это чисто предположение

Виталий57 · #376896

Ребята, кто провод восстанавливал, как испытания?

serega_zavetnoe · #376918

Была такая проблема, на холодную нормально все, после прогрева и поездки в несколько километров, начинала дергаться, с наступлением лета проблема усугубилась. Все лето мучился, менял свечи, бронепровода, ни че не помогало. Купил новую катушку зажигания, и о чудо все прошло, проблема была в замыкании вторичной цепи катушки, выкидывать ошибку стало уже на последней стадии, умирания. Ща езжу кайфую.

Виталий57 · #376951

У тебя двигатель бета? У меня сейчас выдает ошибку датчика положения распредвала. Причем пока в качестве эксперимента не поменял датчик положения распредвала ошибки не было. Сейчас выскакивает. Ставил обратно старый датчик, скидывал клемму. Толку ноль. Ошибка выскакивает. Вот что за хрень? Может кто знает?

DroXmaN · #377110

Все, на выходных снимал свой генератор. Отвез его мастерам, проверили, сказали, что лучше нового и порекомендовали проверить массу.
Что я и сделал + кинул доп. массу. Все стало отлично. А самое главное машинка живее стала. Катался вчера в Воронеж, ее прям не узнать.
Это я по поводу рывков, они ушли!!!!
Так то я генератор чинить хотел, а получилось, что с доп. массой решил две проблемы.

baralgin1003 · #377125

DroXmaN писал(а):Все, на выходных снимал свой генератор. Отвез его мастерам, проверили, сказали, что лучше нового и порекомендовали проверить массу.
Что я и сделал + кинул доп. массу. Все стало отлично. А самое главное машинка живее стала. Катался вчера в Воронеж, ее прям не узнать.
Это я по поводу рывков, они ушли!!
Так то я генератор чинить хотел, а получилось, что с доп. массой решил две проблемы.

куда цеплял? какую косичку брал?

DroXmaN · #377136

Минус с клеммы аккумулятора на двигатель.
Плюс с генератор на плюс аккумулятора.

Виталий57 · #377176

А зачем кинул плюс на генератор? Может еще кинуть массу с двигателя на кузов? Или не надо?

DroXmaN · #377177

Виталий57

Плюс кинул на всякий, а точнее по рекомендации.
В моем случае не вижу смысла кидать на кузов, там я везде где штатно, там я зачистил от окислов и так и оставил.

Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа

Re: Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа

Re: Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа

Re: Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа

Re: Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа

Re: Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа

Re: Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа

Re: Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа

Re: Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа

Re: Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа

Re: Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа

Re: Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа

Re: Рывки/дерганье/ машины при разгоне/сбросе газа

Кто сейчас на конференции