ХА! коллега. У меня тож гбо и тож ошибка форсунки при работе на газе. Причем она исчезла при замене лямды. Плавание скорей связано с

kostja3000 писал(а):подсос воздуха, проверяй метки грм

+1.

Дело в том что лямды у меня нет, буду проверять завтра форсунки, может из под какой-то через резинку воздух подсасывает))

Какое гбо стоит? У меня 4 поколение.

скорее прокладка впускного коллектора(когда газ ставили наверняка коллектор снимали) или прокладка дроссельной заслонки

ГБО стоит 2-го поколения,
Завтра проверю резинки на форсунках, а вот со впускным коллектором скорей всего позже.

Как вы думаете, из-за чео ещё могут прыгать обороты после того как прогреется двигатель.
На что в первую очередь обращать внимание.
Обороты плавают от 1000 до 500 как на бензине так и на газу.

Если второе, то перед дроселем у тя стоит смеситель газа, скорей всего в нем подсос. Устраниш проблему на бензине, и на газе она уйдет. ПС Для монтажа 2 поколения коллектор не снимают.

это точно датчик температуры , у меня было так же только на акпп. Просто контакт плохой стал на проводах. Почистил и все прошло. Вот сейчас у меня проблема непонятная, при включении d или R машина глохнет, а если не глохнет то как в мтз трясет. Проводка вся целая , что может быть.?

kostja3000 писал(а):падать они должны не сразу, секунд 20-30. это так у всех , но не до 600, а до холостых 700. мозги просто у нас медленные и из-за этого так происходит. на новых машинах это тоже есть, но длится секунд 5 не больше (можешь проверить).

Ребята, помогайте, теперь такая хрень. Завожу, прогревочные почти 1500, потом падают до 800, только проедусь квартал - 1200 и не падает. Убирал байпасом с 1200 до 800, так теперь после прогрева скидывает прогревочные и провал ниже 500 и глохнет. Короче не так и не сяк. Из за чего они так подвисают??? Диагностику делали на условиях что оплата только если найдут причину, мучались почти час времени и не чего не нашли. Даже датчик ОЖ показывал 92 градуса если я не ошибаюсь. Заслонку помыл уже опять, РХХ тоже звонил, катушки звонятся. Что делать???

Славон писал(а):Ребята, помогайте, теперь такая хрень. Завожу, прогревочные почти 1500, потом падают до 800, только проедусь квартал - 1200 и не падает.

У меня такое было, клемму на аккуме скину и все в норме. Оказалось когда мотор прогреется ДТОЖ иногда показывл -59 градусов. Заменил и такая фигня прошла.

Lionchik писал(а):ДТОЖ иногда показывл -59 градусов

Это обрыв в цепи датчика. У меня было такое, оказалось контакт в самом ЭБУ, вылечил припаиванием проводка внутри ЭБУ...

evgen__ok писал(а):Это обрыв в цепи датчика. У меня было такое, оказалось контакт в самом ЭБУ, вылечил припаиванием проводка внутри ЭБУ...

Бля, ну а чё ж тогда на диагностике показывает температура ОЖ 92 градуса?

Славон

попробуй поменять ДТОЖ. так же может быть из за подсоса воздуха

Demitry писал(а):попробуй поменять ДТОЖ. так же может быть из за подсоса воздуха

Дак на счёт подсосов я наоборот вроде по устранял все. Гофру воздушную наконец то нашёл, (которая от ДМРВ на ДР заслонку) у меня в ней дыры были изолентой перемотанные. Клемы после замены скидывал. Уже вроде всё проверено и обжато где подсосы могут быть. А ДТОЖ просто так менять... с нашим курсом у.е. и следствие цены на всё, все запчасти в три раза поднялись. На диагностике то он норму показывает ???

у меня вот щас такая проблема, заводишь нормально, потом начинают обороты скакать, уже все прокладки, свечи, провода, рхх(б.у) поменял все равно тоже самое, вот щас в мозги залез а там один драйвер M5269L сгоревший, почитал описание, как раз он и отвечает за работу рхх, так , что жду пока привезут новый, стоит 270р. Посмотри на всякий случай, там снимать недолго справа от ног пассажира стоит, если чего сгорело увидишь сразу!

Klimushka писал(а):у меня вот щас такая проблема, заводишь нормально, потом начинают обороты скакать, уже все прокладки, свечи, провода, рхх(б.у) поменял все равно тоже самое, вот щас в мозги залез а там один драйвер M5269L сгоревший, почитал описание, как раз он и отвечает за работу рхх, так , что жду пока привезут новый, стоит 270р. Посмотри на всякий случай, там снимать недолго справа от ног пассажира стоит, если чего сгорело увидишь сразу!

Лазил я туда, у меня там две небольшие коробочки железные, в общем на вид отличаются от картинок которые я видел в интернете. Фотки загрузить не могу, большие слишком.

так посмотри где у тебя эбу стоит на элкатс или в микрокате, у меня эта коробченка примерно 20х15 см, вот вскрыл её и увидел сгоревшие контакты на плате.

Klimushka писал(а):элкатс или в микрокате

Что это такое? Мозг же вроде у всех в ногах переднего пассажира справа! Или нет?

Славон писал(а):Klimushka писал(а):
элкатс или в микрокате

Что это такое? Мозг же вроде у всех в ногах переднего пассажира справа! Или нет?

http://www.elcats.ru/

)))все бывает, кто знает куда корейцы спрятали коробочку)
там просто вин пишешь и смотришь по схемам где он стоит, может кто конечно переставил его, ну это надо ооочень постараться с проводкой!