Покупал газовую соньку,отьездил 10месяцев,продал, купил киа к5 (оптима)газовую, отьездил 6месяцев, продал, пережил 2 холодных уральских зимы на них, сейчас заказал себе тоже соньку на газу но в максималке жду....на бензин не пересяду!

продам решетку радиатора без эмблемы H
покупал для своей сонаты но поставить не
успел, покупал за 6700 в проспортовском
магазине под покраску, продам за 5500
звонить по номеру 89167743254. YF

В общем я сторонник газа, но все машины были бензин + ГБО (пропан).
Как я понял в соне нет вообще бензина, тогда первый вопрос.
1. Как подогревается газ (на ум приходит что только электрический догреватель). Газовая смесь (пропан+бутан) находиться под давлением в баке в жидком состоянии. Для перевода в газообразное эту смесь надо подогреть (именно поэтому старт на бензине, а при прогреве до 30-40 градусов - переключение на газ). Как реализован этот момент на сонате ?

2. Как работает указатель уровня топлива.. (на внешнем ГБО - по факту никак..., если есть хоть чуть чуть газа - то полное, а когда покажет что пусто - то газа уже нет 100%)
3. Если все таки газовый бак высушили полностью - то остается только на веревочке до заправки ???
4. Форма заводских газовых баллонов какая ? И где они расположены ? (багажник не отъедают ? ), запаска полноценная или докатка ?
5. Постановка на учет и тех. осмотр. ? Гаишники не морочат голову с сертификатами и прочим ?

Мечтай...мечтай!

Купил себе Соньку на Газу.
Отличный аппарат. Владею первый месяц, как будет больше опыта эксплуатации отпишу.
Если кому что интересно спрашивайте, постараюсь прокомментировать.

владею данным аппаратом уже 4 месяц не сказать чтобы рад но и не расстроен. В общем купил ее в ноябре 2013 года и катаюсь по сей день. Все норм только вот одно напрягает расход газа неприятно вырос с 12-13 до 18 по городу. если кто в курсе что нужно делать отпишитесь

Я вообще не мучаюсь. Поставил метан год назад, отбил за пол года (50 тыс установка). Процентов на 10 лошадки упали, не критично вовсе, ценник 11 рублей, дешевле пропана. Езжу - радуюсь))

anton911vh писал(а):владею данным аппаратом уже 4 месяц не сказать чтобы рад но и не расстроен. В общем купил ее в ноябре 2013 года и катаюсь по сей день. Все норм только вот одно напрягает расход газа неприятно вырос с 12-13 до 18 по городу. если кто в курсе что нужно делать отпишитесь

У меня в городе 20 газу потребляет.

ну или вот http://ekaterinburg.drom.ru/hyundai/son ... 78597.html

Как то так... других вариантов не видел!

anton911vh писал(а):владею данным аппаратом уже 4 месяц не сказать чтобы рад но и не расстроен. В общем купил ее в ноябре 2013 года и катаюсь по сей день. Все норм только вот одно напрягает расход газа неприятно вырос с 12-13 до 18 по городу. если кто в курсе что нужно делать отпишитесь

Скорее всего нужно заменить форсунки. Они после определенного пробега (особенно на Российском газе) начинают подливать газку. Ну и фильтр газовый обязательно менять, чтобы форсам меньше доставалось от нашего газа.

Я так сделал, расход сразу на 20% снизился. Только это до кризиса было, сейчас в рублях форсы новые дороговато выйдут.

Главная причина выбора между газом и бензином - это первоначальная стоимость владения! Разница может доходить до 200 000 руб. при прочих равных Соната Y20 2010-2011 г.в. Цены Томск, Новосибирск, Кемерово и т.д. Что касается электроники и запасных частей относящихся именно к ГБО - есть риски долгой доставки, нет в наличии, никто не хочет связываться в автосервисах с такими машинами. Причина очевидна и описывалась выше, в том что авто, только для Корейского рынка. Если поискать 1-2 опытных специалиста по таким машинам в каждом городе все равно есть, которые хотя бы могут выявить проблему. Все решения упираются во время и оно может затянутся. Есть переделанные в Корее с газа на бензин сонаты, они как правило дешевле, если знать историю машины заранее (определяется по ВИНу). Основная проблема таких машин это без контрольная переделка с газа на бензин, а именно: провода бензонасоса и датчика топлива на скрутках (должно быть запаено, либо фишка-штекер, также изоляция), отсутствие фирменной крышки блока двигателя, отсутствие лючка бензонасоса в салоне (для замены фильтра топливного насоса или самого насоса - надо снимать бак! замена фильтра по книжке раз в 50 000 км), скрытые ошибки в компьютере (они на чек и работу двигателя не влияют!). Теперь резюме после всего страшно-сказанного. Если хочется концептуальный, современный, комфортный, очень большой в салоне для переднего и заднего рядов, огромным багажником, тихий, нафаршированный, авто бизнес класса то Соната это самый верный вариант. Выбор между ГБО, ГБО-переделанным и бензином - это только лишь вопрос соотношения Вашей возможности первоначального владения и возможным геморроем в будущем временем его решения. Еще хочу сказать честно про расход бензина на переделанных с ГБО на бензин сонатах - это 12 - 15 л. на 100 км в городе при 2-х л. двигателе, ну конечно 12 это летом без прогрева, когда совсем как пенсионер ездишь никого не обгоняя один в машине.

А на газовой сонате расход по паспорту средний 9,2л

Отправлено спустя 4 минуты 45 секунд:
Привозил еще одну на гбо! Откатал 9месяцев,продал... А газ подешевел....14р/л, а доходило до 17р/л

Всем привет!
У меня газовая, такси из Кореи, а сейчас на наматывает км по Доминикане
Пока сам 200 км проехал, вложений надо не мало, новые-старые колеса купил, подвеску перебирать. Жду подшипники усилителя руля, а потом наверное долгие поиски сервиса, где есть съёмник, чтобы заменить. В планах тоже много ездить. Газ здесь это подарок. Галлон бензина стоит 5 баксов, а газ 2,35 Расход пока не понял какой, но вроде не более, чем бензин
Из неудобств, ждать после зажигания пока погаснет лампа LPI, иначе не заведется
В багажнике места соответственно меньше, 16 радиус только одно колесо, второе так и не впихнул.
Вообще Хундайчик первый у меня. Последний авто в РФ был ягуар xf. Класс вроде один по базе, но яга конечно премиум, тем не менее, Кореец радует. Электроусилитель руля и его настройки конечно не для гонок,но мне комфортно, пока доволен
Учитывая пробег one с лишним миллионов км, будет точно что рассказать Двигатель и АКПП контрактные. Даже ХЗ сколько у меня там лошадок, едет и ладно
Всем добра и поменьше д###лов на дороге