Нет не взаимозаменяемые! Они диаметром разные и отливами которыми она держится за суппорт и направляющую.

stas703 писал(а):Менял колодки вкруг, хотел поменять и пыльники направляющих. Снял слева верх. направл. и пыльник и тут фигня они разные.

Вчера привезли пыльник, вот он родной Правда стоит в экзисте - 160 рубликов

Подскажите, при движении особенно рядом с машинами или с чем то что может рикошетить звук, слышно слабенькое посвистование или как будто подшипник без смазки работает - слегка нажимаю на педаль (машина не тормозит), чисто прижимаю колодки к диску - звук пропадает. Вот сам вопрос, слышал что есть колодки с акустическим износом или что то подобное, это может быть оно самое, просто ни разу не сталкивался с этим и не знаю по какому принципу работает данный индикатор и стоит ли он у меня на колодках. Недавно снимал - посмотреть колодки, еще можно ездить примерно 50-60% отработали только. Или может быть что направляющие для супортов - забились и колодочки "децл" трутся о диск и издается такой звук?

iwan76 писал(а): Вот сам вопрос, слышал что есть колодки с акустическим износом или что то подобное

Не с акустическим износом, а с ограничителем (металлическая пластинка на колодке), который при критическом износе колодок начинает пищать при торможении.

iwan76 писал(а):Недавно снимал - посмотреть колодки, еще можно ездить примерно 50-60% отработали только

В твоем случае это не ограничитель пищит. Он срабатывает, когда толщина колодки менее 2-х мм.

iwan76 писал(а):Или может быть что направляющие для супортов - забились и колодочки "децл" трутся о диск и издается такой звук?

Скорее всего...
Направляющие проверял в каком состоянии, может закисли уже по полной?

AndreyV6AT писал(а): Не с акустическим износом, а с ограничителем (металлическая пластинка на колодке), который при критическом износе колодок начинает пищать при торможении.

В твоем случае это не ограничитель пищит. Он срабатывает, когда толщина колодки менее 2-х мм.

Скорее всего...
Направляющие проверял в каком состоянии, может закисли уже по полной?

Купив смазку для направляющих, думал щас раз колодки и норм - решил просто смазать и почистить. Но как только снял первое колесо, суппорт и увидел внутреннюю колодку(где пластинка одета), то она оказалась как раз таки 2мм примерно, а вторая колодка - которая внешняя, еще изношена на 50% примерно, по ней я как раз и оценивал состояние, не посмотрел на внутренюю) Буду менять колодки теперь однозначно... вот такой вот неравномерный износ колодок

iwan76 писал(а):вот такой вот неравномерный износ колодок

из за того что направляющие не "ходят".

serj-89 писал(а): из за того что направляющие не "ходят".

Откручивал 2 болта (на 14, низ и верх), которые крепят суппорт к направляющим, снимал сам суппорт... направляющие даже не трогал, просто осмотрел пыльники.
Скажите пожалуйста как поступить с направляющими, пыльник целый что с низу, что сверху на них, как направляющие вытащить от туда (если это возможно), что бы почистить, смазать и улучшить их ход.

iwan76 писал(а): как направляющие вытащить от туда

снимаешь пыльничек и просто вытаскиваешь его..

serj-89 писал(а): снимаешь пыльничек и просто вытаскиваешь его..

Или если закисли хорошо(как у меня было), то под резинку пыльника брызгаешь периодически WD и ключем на 14 вращаешь направляющую и стараешься ее выдернуть. Я так на одну особо "хорошую" направляющую минут 40 угрохал

А вместе с пыльничком не получится снять направляющий (пыльник не снимать)), просто потянув его в сторону двигателя?

тебе все равно его снимать,чтоб отверстие почистить.

serj-89 писал(а):тебе все равно его снимать,чтоб отверстие почистить.

Ладно буду пробовать, просто не хотелось бы повредить пыльничек...
Вот еще заметил, колодка двигается по пазам - мтеллических пластинок что сверху что снизу, и ходят они весьма туговато.
Пробовал правда без какой либо смазки и ради интереса в руках, как колодка по пластинке ходит. Когда буду ставить новые колодки - все смажу смазкой обязательно.

iwan76 писал(а): Когда буду ставить новые колодки - все смажу смазкой обязательно.

Смазывать их толку не будет, от воды, пыли. песка и т.п. смазка там уже очень скоро исчезнет. Я просто эти пластины чистил с WD и наждачкой...

AndreyV6AT писал(а): Смазывать их толку не будет, от воды, пыли. песка и т.п. смазка там уже очень скоро исчезнет. Я просто эти пластины чистил с WD и наждачкой...

Попробую смазать пластинки, посмотрим что будет. Все таки хочу вытащить направляющие эти и как следует почистить их и смазать смазкой для суппортов хорошенько.

iwan76 писал(а):Попробую смазать пластинки, посмотрим что будет. Все таки хочу вытащить направляющие эти и как следует почистить их и смазать смазкой для суппортов хорошенько.

Только отверстия под направляющие тоже хорошенько почисть, там Г. тоже много будет

AndreyV6AT писал(а): Только отверстия под направляющие тоже хорошенько почисть, там Г. тоже много будет

Хорошо буду иметь ввиду.
Такой еще вопрос, когда поршень буду обратно загонять во внутрь - он скорее всего будет очень туго идти, под пыльник если брызгать вдешкой чтоб раскисло тама можно ли?а после тоже смазать смазкой для супортов. То тормазуха, вд, смазка - малоли... нельзя может быть так делать.

ВД можно, а вот тормозухой не советую, она гигроскопична(т.е. влагу впитывает) и в дальнейшем только усугубишь появление коррозии. А чтобы поршень без усирачки не давить, сначала слегка постучал в торец поршня держаком от молотка и ослабляя штуцер для прокачки системы вдавливал поршень, лишняя тормозуха вылетала, главное сразу штуцер затянуть после окончания движения поршня(чтобы воздух не попал). Тормозуху даже доливать не нужно было, уровень прежний остался

AndreyV6AT писал(а):ВД можно, а вот тормозухой не советую, она гигроскопична(т.е. влагу впитывает) и в дальнейшем только усугубишь появление коррозии. А чтобы поршень без усирачки не давить, сначала слегка постучал в торец поршня держаком от молотка и ослабляя штуцер для прокачки системы вдавливал поршень, лишняя тормозуха вылетала, главное сразу штуцер затянуть после окончания движения поршня(чтобы воздух не попал). Тормозуху даже доливать не нужно было, уровень прежний остался

Я имел ввиду, что если буду ВД и смазку для супортов - заливать и смазывать под выльником - поршень, не попадет ли она тама (мазюка и вд) потом в тормозную жидкость за поршнем каким - нибудь боком

Не попадет...

Купил томозные колодки передние, в магазине проболи всё по WINу
Пришли вот такие...(оригинал)
Заказали код 58101-38А70
подойдут ли?
Видно что мои колодки отличаются от тех что на первой странице в этой теме