, проблема походу в другом... http://sonata.club/proverka-na-rabotosp ... 11247.html
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость
Нет положенного напряжения в сети.
Re: Нет положенного напряжения в сети.
да, читал я эту тему.действительно у меня катушка одна не работала.Снял перемотал все как описывают поставил на место стало чуть лутче, но всеже обороты просаживаються.Еще бывает такое что завожу машину обороты маленькие,тряска в салоне ужасная но не глохнет,проедусь немног километра 2 и все обороты стабелезируються.Что за фигня у каго такое было либо есть?
Re: Нет положенного напряжения в сети.
дросель чистил, форсунки чистил, свечи менял, фильтра менял.еще идеи?
Re: Нет положенного напряжения в сети.
Да я думаю что уверен в штоке,так как после перематывание катушки холостые стали лутче,но не идеальны
Блин ну если есть просадка оборотов, мозги это видят и дают команду мхх подкинуть воздух в задросельное, чтоб привести обороты в норму. Мозги в порядке-команда приходит (к стати тоже нужно проверить что он не блуждающий)-значит проблема в исполнительном механизме -МХХ.
Вот что я заметил, когда игрался со своим мхх может поможет:
1. Если машина не заведенная стоит с включенным зажиганием, то через минут может 3-5 или больше слышно как мхх начинает крутиться (думаю открывается на полную или калибруется);
2. Когда его выкрутишь и наблюдаешь, а твой товарищ в это время заводит авто, то шток втягивается в датчик, а когда завелась, то начинает выезжать (пытается прикрыть канал от лишнего воздуха). Тока дырку от мхх надо заткнуть; Тоже происходит и когда газуеш-он открывается и подкидывает воздух в задросельное.
Кароче глянь чтоб он постоянно туда-сюда тока как я описал, а не наоборот.
Вот что я заметил, когда игрался со своим мхх может поможет:
1. Если машина не заведенная стоит с включенным зажиганием, то через минут может 3-5 или больше слышно как мхх начинает крутиться (думаю открывается на полную или калибруется);
2. Когда его выкрутишь и наблюдаешь, а твой товарищ в это время заводит авто, то шток втягивается в датчик, а когда завелась, то начинает выезжать (пытается прикрыть канал от лишнего воздуха). Тока дырку от мхх надо заткнуть; Тоже происходит и когда газуеш-он открывается и подкидывает воздух в задросельное.
Кароче глянь чтоб он постоянно туда-сюда тока как я описал, а не наоборот.
KMHCF31FPRU047497, 1994, GLS, G4CP-D, 2.0 16V, 139Hp, МКПП, ГБО Digitronic
ПРОДАЛ. Взял РИО 2019 с салона.
ПРОДАЛ. Взял РИО 2019 с салона.
, дык я его мелкой наждачкой отчистил, сгладил, мазью помазал и обратно собрал.Re: Нет положенного напряжения в сети.
Незнаю незнаю товарищи((уже все пересмотрел и крышку трамблера поменял..вот только бегунок осталось поменять в друг в нем проблема кроеться,что мало вероятно.буду искать всеравно проблему так не оставлю)
silelis писал(а):завожу машину обороты маленькие,тряска в салоне ужасная но не глохнет,проедусь немног километра 2 и все обороты стабелезируються.
Постоянно такая хрень, и обороты тоже просаживаются. И сам ковырял, и кучу диагностов объездил, все руками разводят. Пытаюсь смириться ))) Если чё, скажи как найдёшь причину 
Re: Нет положенного напряжения в сети.
ок если что отпишусь.Но я тоже довольно долгу уже мучаюсь с этой проблемой.Уже думаю ремень проверить, по меткам ли он,Это последнее на что я думаю,других мыслей больше нету
silelis писал(а):ок если что отпишусь.Но я тоже довольно долгу уже мучаюсь с этой проблемой.Уже думаю ремень проверить, по меткам ли он,Это последнее на что я думаю,других мыслей больше нету
Я проверял его уже кучу раз. И зажигание выставляли. Датчиков ХХ у меня уже два. На обоих катушки звонятся и всё двигается. Но косяк остаётся. Даже уже проехавшись пару км когда всё стабилизировалось, ХХ в норме и не трусит машину, стоит заглушить и через минуту завести - снова тоже самое пока не проедешься.
У меня осталась одна идея, клапан ЕГР, ну а вдруг. Я его как то глушил, но прокладка прогорела быстро. Был ли эфект не скажу т.к. тогда много других косяков ещё было поэтому сложно сказать. Надо сделать толковую прокладку и заглушить его.
Re: Нет положенного напряжения в сети.
у меня Егр заглушен,прокладка металлическая, думаю вряд ли прогорело
Re: Нет положенного напряжения в сети.
А может из-за ДПДЗ так гулять обороты?
silelis писал(а):А может из-за ДПДЗ так гулять обороты?
Только сегодня ночью об этом думал ))) Но я уже столько денег в машину всунул что пока у меня нет возможности купить ДПДЗ, поменять и посмотреть изменится ли что то не зная точно ли он.
А гулять вполне могут, если он неисправен то он не правильно определяет угол открытия заслонки и передаёт на ЭБУ который сходит с ума от этого.
Re: Нет положенного напряжения в сети.
да я тоже много всунул,иногда даже приходит мысль о продаже...Но потом переубеждаю себя,может на днях может чуть позже поменяю Грм заодно и метки гляну,если ничего не измениться то буду менять дпдз это точно!!
Re: Нет положенного напряжения в сети.
Славон!я сегодня загленул в крышку трамблера и вытянул бегунок и ужаснулся)на бегунке почти стерлись зубцы(контакты) до пластмасса).Приложил бегунок к крышке эти самые контакты примерно на сантиметр от контактов на крышке,я вот что думаю может в этом решения наших проблем с тряской на хх,Выроботка бегунка....Заказал бегунок в субботу будет,как поставлю отпишусь
Re: Нет положенного напряжения в сети.
да ты прав)у меня сохц)с трамблером)
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость