согласен с тобой, но он долил 5 литров и я не кипятил специально мотор, но разбирал мотор после перегрева, делали для себя, поэтому даже коленвал поменяли, синий был, хотя греванули не сильно
любой даже не значительный перегрев забирает с собой моторесурс мотора, меня так учили в мореходке
и по факту что уже сделаешь, главное чтобы HCN47 сделал для себя вывод правильный, если ты не технарь по образованию то езжай на проверенный сервис, пусть твоей машиной занимается специалист, как говорится скупой и умный платят дважды
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 54 гостя
Перегрел двигатель. Последствия?
- HCN47
- Бывалый
- Сообщения: 636
- Зарегистрирован: 17 янв 2013, 15:25
- Авто:
- Откуда: Межгорье, Республика Башкортостан
Re: Перегрел двигатель. Последствия?
Так что это не экономия вылезла мне боком, а отсутствие в нашем городе
1. Нормальных магазинов автозапчастей (одна штука на весь город)
2. Нормальных "сервисов" (гаражей), которые при моем обращении поменять топливный фильтр, попросили инструкцию.
3. Отсутствие гаража, знаний, умений, навыков в обслуживании авто его владельца (т.е. меня)
А вы говорите к проверенному мотористу.......
Drive https://www.drive2.ru/r/hyundai/467570344442462287/
ты даже не представляешь как в основной массе народ гробит свои машины и потом сам попадает на капусту
я поэтому б/у авто не советую покупать никому, в основном народ меняет масло в двигателе и на этом обслуживание заканчивается
про то что надо еще менять тормозуху раз в два года, антифриз каждые 60 000, масло в коробке ручной каждые 60 000 (если синтетика залита, а если минералка т о каждые 30 000), масло в автомате на спец установке по замене каждые 60 000
не буду говорить за свечи, фильтра и ремни
сонаты с ручной коробкой все засадные, сейчас объясню, тагаз в свое время прописал замена масла в коробке каждые 90 000, в коробку заливали минералку и в обоих моих сонях масло я доливал в коробку т.к. с завода не долито было 0,5л
минералка рассчитана на 30 000, а дальше коробка сама съедает свой ресурс, мало того коробка тоже обкатывается как и мотор, желательно, а я так и делал, менять масло на 10 000 и заливать синтетику и далее менять каждые 60 000, вот тогда этой коробки хватит на весь срок службы автомобиля
-
- Модератор Форума
- Сообщения: 4433
- Зарегистрирован: 16 июл 2012, 11:23
- Авто: BMW 5 GT
- Откуда: /Москва/ЗАО/Солнцево
маннол писал(а): и в обоих моих сонях
а какого года выпуска сони? одна вижу 10го... то есть в 10-11 году хз че вообще могли заливать. наверно раньше заливали синтетику, а регламент 90к оставили...
мне в бекас-сервисе когда сцепу меняли - залили "оригинал". потом в заказ наряде смотрю - Spirax S5 ATE 75W-90 (синтетика).
не знаю, откуда у них инфа, что тагаз заливал именно Spirax S5 ATE 75W-90.
| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
маннол писал(а):перегрев забирает с собой моторесурс мотора
Эт да...Спорить глупо.
А что там сделали с коленом, которое посинело? Я просто прикидываю, что для "синевы" НУЖНА ТЕМПЕРАТУРА НЕ МЕНЕЕ 600 ГРАДУСОВ (ДЛЯ СТАЛИ), а чугун вообще синеть не умеет, он просто крошится от перегрева и всё, то есть сыплется, как песок. А опираясь на свои знания, я могу сделать только один вывод. Что перегрев у тебя был нифига не :
маннол писал(а):хотя греванули не сильно
а нагрели тот мотор как минимум до 200-250 (на рубашке), а это П..дец полный(сокр. П.П), тут я вообще бы не стал "тот" мотор воскрешать, так как один хрен не вышло бы нормально сделать, камеры(стенки-гильзы) они же чугунные(хотя с нынешними спецами на заводах и в К.Б, могут быть и стальными, только единиц под 230 закалеными) и гильзы стёрло по такой температуре-мама не горюй, плюс голова (опять таки при "синем колене") по любасу пошла винтом, это даже не обсуждается, так как аллюминий, сука настолько гадкий металл, что от любого нагрева его ведёт, причём независимо от того, какая была форма до нагрева. Такой вот расклад.
Ну и тебе камрад пару слов:
HCN47
Да, кстати, чутка дополнюсь, если ты, когда заглушил после кипения мотор и при остывании не слышал в моторе тоненьких щелчков(типа как рвутся тоненькие стальные нитки, БЗДЫНЬ, БЗДЫНЬ), то МОЖЕШЬ НЕ ПАРИТЬСЯ ВООБЩЕ, нагрев не был сильным действительно. По крайней мере, последствий не будет, ну разве что сократил ты моторесурс на каких нибудь 800 - 1000 км, да и в рот ему кило печения.
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
- HCN47
- Бывалый
- Сообщения: 636
- Зарегистрирован: 17 янв 2013, 15:25
- Авто:
- Откуда: Межгорье, Республика Башкортостан
Re: Перегрел двигатель. Последствия?
[Tiera]Root писал(а):Да, кстати, чутка дополнюсь, если ты, когда заглушил после кипения мотор и при остывании не слышал в моторе тоненьких щелчков(типа как рвутся тоненькие стальные нитки, БЗДЫНЬ, БЗДЫНЬ), то МОЖЕШЬ НЕ ПАРИТЬСЯ ВООБЩЕ, нагрев не был сильным действительно. По крайней мере, последствий не будет, ну разве что сократил ты моторесурс на каких нибудь 800 - 1000 км, да и в рот ему кило печения.
Честно, даже не думал об этом.Когда увидел пар из под капота, открыв его, звук был только испараяющегося тосола - свист. Была паника, и голова была забита " как так? что делать? до дома 25 км и т.д." и параллельно доставал инструменты. Если и были еще какие-то звуки то я их не слышал или просто не помню.
А БЗДЫНЬ БЗДЫНЬ вроде бывает когда двигл остывает !? или я путаю?
Drive https://www.drive2.ru/r/hyundai/467570344442462287/
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро
- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
- Арслан
- Новичок
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 17 июл 2017, 09:42
- Авто: Hyundai Sonata
- Откуда: Ашгабад
Перегрел двигатель. Последствия?
- Wather
- Потихоньку вливаюсь
- Сообщения: 134
- Зарегистрирован: 06 янв 2015, 19:58
- Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз) 2.7 АКПП
- Откуда: Ростов-на-Дону
Перегрел двигатель. Последствия?
Отправлено спустя 1 минуту 12 секунд:
если она есть
Сейчас: Sonata ТАГАЗ|2.7 АКПП|АТ4|2009г.в.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 54 гостя