Доброго времени суток! У меня такой вопрос, поменял ремень грм, все ролики, водяной насос даже: Во первых вой как был так и остался, я грешил на ролики P.S (вой примерно определил идет с масляного насоса); Во вторых гидронатяжитель работает непонятно пол оборота у него шток менее 1мм и ремень болтается аж страшно что перескочет, другие же пол оборота наоборот шток выходит милиметра на 4 и с натяжкой все хорошо! Так вот сам вопрос менять натяжитель? Или это его нормальная работа? А воет я так понял у всех хоть наушники одевай или на гармошке гамай )))

Да менять гидрач, по идеи натяжитель вообще не должен менять положения при проварачивание ремня По мойму так !А если вой от насоса,то его менять надо !Там шестерни могут выть от износа-ЧЕРЕВАТО масленным голоданием,НО ЭТО ЕСЛИ ТОЧНО ВОЕТ МАСЛОНАСОС!

Если гидронатяжитель ставился новый, то он должен выть, прирабатывается, у всех по разному воет от 1000 км до 5000 и вой перестанет. Если не менялься то он умер.

Tim

Чё за БРЕД !Какая может быть приработка на газовом амортизаторе каторый просто давит на скобу ролика?Он выходит и держит планку в одном положении.По мере износа(растяжения)ремня он выходит больше,а если он сжимается от нагрузки на ролик то он МЁРТВ НА ГЛУХО!

MaxAvto писал(а):Tim
Чё за БРЕД !Какая может быть приработка на газовом амортизаторе каторый просто давит на скобу ролика?Он выходит и держит планку в одном положении.По мере износа(растяжения)ремня он выходит больше,а если он сжимается от нагрузки на ролик то он МЁРТВ НА ГЛУХО!

Вот именно пока натяжитель не выйдет в рабочее положение будет выть - такая вот особенность. Аналогично так же когда натяжитель умер в связи с недостаточной силы натяжения.

Tim

Чёт я у себя два раза менял ГРМ,оба раза натяжитель новый ставил, и ни разу у меня воя не было !Вот если натяжитель сдох, то вой может быть так как ремень прослаблен,а вот если он новый то воя быть не может!!!!

Всем спасибо за ответы. Разобрался! Короч был недотянут натяжной ролик чуток подтянул и все норм стало высота штока гидронатяжителя стала 3 мм. Да и по поводу воя перетянул я ремень балансировочного вала, его нужно мезинцем натягивать просто чтоб ремень не перескочил, а если натягиваем сильнее то появляется вой! Сейчас все стихло)))