Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей

Вибрация двигателя. Бета.

Сердце Сонаты - двигатель, подкапотные датчики, система управления двигаталем (ECU)
Ответить
Аватара пользователя
and1822
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3721
Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
Откуда: Дубна

Вибрация двигателя. Бета.

#351719

Сообщение and1822 »

Вобщем проблема: Вибрация от двигателя в кузов, не сильная, но постоянная и ощутимая. Во всем диапазоне оборотов, хоть 1000, хоть 3000. Проблема "проявилась" после замены подушки двигателя со стороны ремня ГРМ, до этого были поменяны остальные 3 - где то около года назад. Поменянная опора была убита, т.е. была просевшая, и с трещинами. После замены пропали толчки при переключении, но появилась вибрация...
Опору перепрессовал, поставил естественно немного "неидеально". Вопрос к тем, кто перепрессовывал - как изменилось поведение машины?
Кондиционер, мощные электропотребители, при включении усиливают вибрацию. На ходу картина практически не меняется - и "внатяг" и "накатом" вибрация ощущается.
Мотор БЕТА, АКПП.
Кто сталкивался с проблемой - делитесь опытом!
Последний раз редактировалось and1822 25 ноя 2013, 18:13, всего редактировалось 1 раз.
2,0 Бета, АКПП, 2007 - была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Аватара пользователя
serj-89
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 20350
Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)

#351721

Сообщение serj-89 »

могу предположить-перекос одной из опор.
способ лечения-как на нивах центрируется раздатка.
ослабил крепления(центральные болты) завел,погазовал. заглушил. затянул.
но!!это предположение-как вариант.
Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Изображение
Изображение
Аватара пользователя
and1822
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3721
Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
Откуда: Дубна

#351722

Сообщение and1822 »

serj-89 писал(а):могу предположить-перекос одной из опор.

Я как раз редактировал сообщение(дописывал):

and1822 писал(а):Опору перепрессовал, поставил естественно немного "неидеально".

2-3 мм - моя погрешность, не больше.
У меня у самого мысли немного в другую сторону: думаю что вибрация - это проблема работы двигателя. Я летом в Крыму бензинчика "левого" хватанул, приехал с красными свечами(естественно свечи уже поменял) и после этого как-то пожёстче машина работать стала... Правда ума не приложу в какую сторону копать.
Хотел услышать отзывы от тех кто менял опоры - как поменялось поведение авто

2,0 Бета, АКПП, 2007 - была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
Аватара пользователя
serj-89
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 20350
Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)

#351725

Сообщение serj-89 »

and1822 писал(а):Я как раз редактировал сообщение

увидел.предположение снимается,и задается вопрос:
ГРМ давно менял?

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Изображение
Изображение
Аватара пользователя
and1822
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3721
Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
Откуда: Дубна

#351727

Сообщение and1822 »

Грм менян давно. тысяч 35 назад.
2,0 Бета, АКПП, 2007 - была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
root
Модератор Форума
Модератор Форума
Сообщения: 4433
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 11:23
Авто: BMW 5 GT
Откуда: /Москва/ЗАО/Солнцево

#351792

Сообщение root »

менял опоры все 4 - на вибрацию никак не повлияло.
была ярко выраженная вибрация на 3000 на любой передаче - ушла после замены гофры (была раздрочена дрыгающимся в раздроченных подушках дрыгателем) ну не совсем ушла, а теперь она никак не меняется с ростом оборотов. а была четко на 2900-3100 - если обороты выше/ниже, то ее считай не было.
А щас не пойму: толи это вибрация (ну уже значительно менее выраженная) толи это нормальный рев двигателя от 2900 оборотов и выше). грм тоже давно менян.. через 10к менять. пробег 97к.
были дергания при ускорении/торможении двигателем - вот эта проблема на 90% была решена заменой подушек (перед+зад), думал что если поменяю боковые заодно (типа родные задубели) то вибрации будет меньше, ан нет - нифига не меньше.
Последний раз редактировалось root 25 ноя 2013, 22:41, всего редактировалось 2 раза.
G4GC Beta 2.0 МТ-5

| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5

Аватара пользователя
serj-89
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 20350
Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)

#351793

Сообщение serj-89 »

так вот и я по форуму искал,но не нашел.
кто то писал,что вибрация ушла после замены ГРМ (именно БЕТА).
Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Изображение
Изображение
Аватара пользователя
and1822
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 3721
Зарегистрирован: 20 июн 2011, 15:05
Авто: Hyundai Grandeur TG 2.7 2008
Откуда: Дубна

#351800

Сообщение and1822 »

У меня особенно чувствуется на 1500+/-200 и на хх - трактор.
Раньше( после замены 3-х подушек и до паленого бензина) я вообще не замечал никакой вибрации. Только после Крыма началась неровная работа, как подушку поменял в субботу - так вобще...
Сейчас ездил - такое ощущение как будто-бы получше стало... субъективно все %-)
А после 3000 у меня всегда было "шумновато" - это скорее всего особенность мотора.
ЗЫ: есть мысли махнуть вв провода и катушки, но пока что-то зеленое животное не даёт такие "замены методом научного тыка" совершать.)))
Надо-бы наверное съездить мотортестером посмотреть как смесь горит.
2,0 Бета, АКПП, 2007 - была.
Grandeur TG V6 2.7 АКПП welcome: DRIVE 2 LIVE
krava
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 03 июн 2012, 09:03
Авто:
Откуда: хмао

#353559

Сообщение krava »

Парни столкнулся с такой же проблемой.АКПП БЕТА при стоянке на драйв и в холод была вибрация.Поменял цепь на распр. и клапана отрегулировал-пох.Поменял подушки переднюю и заднюю-стало еще хуже,терпел ГОД.Сейчас поменял опять заднюю и все стало ок.Причина была в ЭКОНОМИИ,первый раз покупал заднюю подушку ОНУРИ(корея)уйня конкретная-она жесткая.Сейчас взял оригинал в экзист (мягенькая)и все....
root
Модератор Форума
Модератор Форума
Сообщения: 4433
Зарегистрирован: 16 июл 2012, 11:23
Авто: BMW 5 GT
Откуда: /Москва/ЗАО/Солнцево

#353562

Сообщение root »

я тож ставил оригинал все 4 , брал в екзисте. в след году поменяю грм - пока его подозреваю.
G4GC Beta 2.0 МТ-5

| до нее была G6BA Delta 2.7 АТ-4 | до нее была G4GC Beta 2.0 МТ-5

aerelf
Я тут живу
Я тут живу
Сообщения: 1060
Зарегистрирован: 03 сен 2011, 21:15
Авто: Hyundai Sonata EF (Тагаз)АКПП 2008г.в.
Откуда: Новокузнецк

#353649

Сообщение aerelf »

А что за фирма подушек а оригинальной упаковке приходит,подскажите пож?
krava
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 03 июн 2012, 09:03
Авто:
Откуда: хмао

#353686

Сообщение krava »

Так и называется Hyundai/Kia 21930-38601 Опорный узел двигателя 1189,93руб.
а вот кардекс -уйня.
krava
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 40
Зарегистрирован: 03 июн 2012, 09:03
Авто:
Откуда: хмао

#353687

Сообщение krava »

проверьте зазор в клапанах-многие на них списывают излишнюю вибрацию,подушки должны быть очень мягкие
Ответить

Вернуться в «EF: Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 14 гостей