Замена масла в АКПП

ser600 · #346752

кто заливал такое масло http://www.castrol.com/liveassets/bp...ehicle_ATF.pdf или Hyundai ATF SP-III

PashtetRostov · #348899

Сегодня менял жижу в АКПП через дурмашину (пробег 150 000). Залил вот это http://liquimoly.ru/product_view.php?id=731
Ушло 12 литров. Итого ценник 4800 (жижа) + 1000 (дурмашина) = 5800.
Проехал после замены километров 40... Переключается плавно, без рывков. По ходу использования буду отписываться!

Ермолов · #350732

Почитал тему, но не нашел точного ответа на свой вопрос.
Дело такое:
пробег 200000, АКПП, двиг 2.0 сириус

Буду менять масло через аппарат
Что залить лучше?
Варианты:
1) Hyundai ATF SP-3 полусинтетика

атф сп 3.jpg

2) Hyundai ATF SP-4 синтетика

атф сп 4.jpg

3) Hyundai ATF 3 DEXRON 3 минеральное

атф д 3.jpg

4) ENEOS ATF III

енос.jpg

Какой из этих вариантов поойдет лучше?
Или может совсем не из того выбираю (тогда нужное масло с картинкой пожалуйста)

Заранее благодарен

Bucho · #350736

Ермолов

Должно быть такое как на фото...

Ермолов · #350738

То есть Mitsubishi Diamond ATF SP III - самый норм вариант для моей Сони?
оно минеральное?

Bucho · #350739

Ермолов писал(а):самый норм вариант для моей Сони?

да

Ермолов · #350804

Захожу в магаз что б прицениться что по деньгам выйдет масло: mitsubishi diamond sp iii
и на полке вижу это:

Снимок.JPG

Обе тары как бы по названию одинаковые, но одно 1 литр, другая 4 литра...и которая 4 литра, стоит намного дороже (цену за 1 лит посчитал)
Как выяснилось маленькая тара - америка
Большая тара (4 литра) - япония

Есть ли отличия по качеству содержимого как думаете?

Bucho · #350813

Ермолов

Думаю нет, я брал 4 шт. Маленьких и все гуд.

Ермолов · #350976

С маслом определился!
Теперь все еще не могу определиться с заменой...полная на аппарате или частичная?

Какое масло сейчас там залито, остается тайной...так что как я понял смешивать - не есть хорошо

Что все таки лучше сделать? Какой метод менее рискованый в моем случае?

Пробег 208000 тысяч у машинки

Bucho · #351001

Ермолов писал(а):Пробег 208000 тысяч

Я бы посоветовал заменить частично. Как тут уже писали через аппарат на таком пробеге не рекомендуют менять. Себе менял на пробеге 215 000, слили сколько слилось, и залили новое около 4,5 литров. Все супер.

George · #351154

Возможно кому-то не понравится мой пост, но всё же вставлю свои 5 коп.
В нашем автомате 8,5л масла - при частичной замене всего меняем 4л.
В моторе также масло меняете ? 50на50 ? зато экономия какая

.
1. Т.е. частичная замена - толку 0 - это масло и деньги на ветер и оно больше для самоуспокоения .
Посчитайте сколько нужно сделать замен чтобы обновить в ней масло хотя бы 80-90% ?
Для тех кто сбился со счета - не меньше 5 замен...а это 20л масла и результат 80-90%.
2. Через аппарат - многое зависит от мастера - основное - необходимо при замене создавать минимальное давление.
Если даванут сильно и(или) например не в ту сторону...можно в первом варианте поднять вековой мусор, во втором испортить клапана.
В общем довольно опасно и квалификация человека, знание устройства маслопроводов нашей коробки тут необходима, он должен точно знать что откуда вытекает...и сколько нужно шлакоблоков. Примерно 12л.
Если вдруг всё-таки занесло на замену аппаратом :
понаблюдайте за мастером - начнет что-то высматривать, думать, советоваться - лучше сразу отказаться.
3. Замена через шланги - сначала в АКП новое масло около 4л, потом сливаем обратку около 1л заливаем 1л и так до тех пор пока на пойдет жидкость нужного цвета. Границу видно очень хорошо. Литр слили - литр залили. Лучше делать вдвоём. Максимум 10л.
4. Для экстремалов - с заменой фильтра - для информации фильтр ставится на весь срок службы коробки. Меняется только в случае ремонта, но не регламентных работ.

Bucho · #351206

George

Вы пишете потрясающе умные вещи. Спасибо.
НО...
Первое и самое главное. Любой нормальный мастер пошлет Вас в далеко если будете стоять над ним. И это правильно. Особо умный, меняй сам
Второе.
Когда я изучал этот вопрос, 10 из 10 мастеров по АКПП сказали " не рекомендуется полная замена через аппарат при пробеге 215 000 км. ( такой был пробег у меня)
Так что каждый решает сам.

serj-89 · #351217

Bucho писал(а):Так что каждый решает сам.

и берет на себя всю ответственность

George · #351285

Согласен - каждый решает сам.
Но основное что я хотел донести своим постом -

Не делайте частичную замену - РЕЗУЛЬТАТ=0.
Пробег роли не играет.
Задача при замене : заменить всё масло в коробке - частичной заменой за 1 раз сделать это нельзя.
Bucho не хочу обидеть вас, просто советовать делать частичную замену другим если уж сами вляпались глупо.

Dream_Catcher · #352383

Народ привет. Такой вопрос. Если давно масло в в коробке не менял, может гуля стоять при разгоне и торможении? гудит просто ппц, как буд-то боинг взлетает. Я сначала думал что ступицы гудят - заменил, всё так же и осталось. Подскажите.
И да, второй вопрос созрел, пока писал первый. Пробег 116000, стоит ли менять частично или через дур машину? Просто тут столько всего написано, сам я не мастер. Кто пишет, мол с таким пробегом нельзя полностью менять, кто пишет, что только полностью иначе смысла нет. Логика подсказывает мне второй вариант. А вот что будет на практике? Помогите разобраться братцы. Если ещё и толкового мастера в РнД подскажите вообще цены не будет вам)))

Dream_Catcher · #352386

И ещё, напишите, пожалуйста, каталожный номер масла в коробку Diamond atf sp 3/
Заранее спасибо.

Ермолов · #352397

Каталожные номера:
Mitsubishi SP-III DIA QUEEN - 4024610
Mitsubishi SP-III DIAMONS - 4024800

сам решай какое заливать будешь

А насчет замены...Я сам дней 5 назад делал полную замену с промывкой через аппарат. Масло загоняли Mitsubishi SP-III DIAMONS. с промывочкой ушло 11 литров (чистое чистое пошло потом).
В сервисе сказали так: "Ща тачку подключим к аппарату, заведем всё включим и он покажет какое давление в коробке у тебя...если меньше чем 0,5 - то не будем менять...хана коробке скоро будет! Если хотя бы 1,2 - то поменяем"
У меня давление было 1,8 в коробке))
После замены как то плавно стала она скорости переключать...и легче разгоняется

5 дней вот прошло...езжу каждый день - всё отлично "тьфу тьфу тьфу"

А пробег у моей 208000!!!

Dream_Catcher · #352399

Ермолов писал(а):Каталожные номера:
Mitsubishi SP-III DIA QUEEN - 4024610
Mitsubishi SP-III DIAMONS - 4024800

сам решай какое заливать будешь

А насчет замены...Я сам дней 5 назад делал полную замену с промывкой через аппарат. Масло загоняли Mitsubishi SP-III DIAMONS. с промывочкой ушло 11 литров (чистое чистое пошло потом).
В сервисе сказали так: "Ща тачку подключим к аппарату, заведем всё включим и он покажет какое давление в коробке у тебя...если меньше чем 0,5 - то не будем менять...хана коробке скоро будет! Если хотя бы 1,2 - то поменяем"
У меня давление было 1,8 в коробке))
После замены как то плавно стала она скорости переключать...и легче разгоняется

5 дней вот прошло...езжу каждый день - всё отлично "тьфу тьфу тьфу"

А пробег у моей 208000!!!

Спасибо за быстрый ответ! =)
Нашёл ещё вот такой номер. ACH1ZC1X05
Не знаю, очкую из-за того что гудит сильно. Поеду, наверное, в сервис - пускай подключают измеряют давление.
проблема ещё в том что у меня подсирает масло с коробки. Я хз что это и как исправить.

Sammy · #355232

А я вот прикупил оригинальное маслецо hyundai mobis ATF SP 3, как рекомендовано. Думаю тоже поменять, но только методом частичной замены, т.к. аппарат только в одном месте в городе есть, а там одни бараны работают. Ну как же им машину доверить? Взял 8 литров, думаю просто 2 раза поменять в течение 10000 пробега и норм. будет. Так в принципе нареканий по АКПП нет (пробег 176000), единственный косячок, на холодную первые 2 раза при переходе со 2-й на 3-ю ощутимый рывок. На третий раз уже нормально, или если прогрета машина полностью, то и с первого раза без рывка переключается...
Может быть есть у кого советы какие, подсказки о тонкостях замены масла. Фильтр насколько я понял меняется только при ремонте АКПП? Не будешь же разбирать коробку, что бы фильтр поменять?

genaermin · #355242

В Брянске есть контора оил сервис, знакомый на NFке с пробегом 70тыс хотел поменять масло на акпп, ему сказали с таким пробегом через дур машину не рекомендуется. Тогда смысл дур машины? менять через 10тыс что ли.

Замена масла в АКПП

Re: Замена масла в АКПП

Re: Замена масла в АКПП

Re: Замена масла в АКПП

Re: Замена масла в АКПП

Re: Замена масла в АКПП

Re: Замена масла в АКПП

Re: Замена масла в АКПП

Re: Замена масла в АКПП

Re: Замена масла в АКПП

Re: Замена масла в АКПП

Re: Замена масла в АКПП

Re: Замена масла в АКПП

Re: Замена масла в АКПП

Кто сейчас на конференции