Сейчас этот форум просматривают: Aplle [bot] и 2 гостя
Ошибка P0171(Бедная смесь)
- DjoniBrave
- Влился

- Сообщения: 355
- Зарегистрирован: 11 май 2012, 16:51
- Авто:
- Откуда: Санкт-Петербург, Юго-Запад
Ошибка P0171(Бедная смесь)
Кто нибудь сталкивался с подобной ошибкой?
Месяц назад была капитальная замена топливных магистралей(Высокое, Обратка, Вентиляция), По причине гниения трубок и невозможности замены топливного фильтра под днищем(всё прикипело). Так же был поменян топливный насос на не оригинал. После замен, машину не узнать, стала ездить гораздо лучше. Но заводится стала хуже.После простоя, бывает иногда заводится со второго раза. Уходит давление. Иногда давление держится, и даже после двух дней стоянки, заводилась с пол тычка. Не знаю на что думать. До замены такого не было. Но не было и тяги =). Я понимаю, что за давление отвечает регулятор давления топлива, но я не знаю как его проверить. Может быть такое, что после замены трубок, повышенное давление убило регулятор?
Месяц назад была капитальная замена топливных магистралей(Высокое, Обратка, Вентиляция), По причине гниения трубок и невозможности замены топливного фильтра под днищем(всё прикипело). Так же был поменян топливный насос на не оригинал. После замен, машину не узнать, стала ездить гораздо лучше. Но заводится стала хуже.После простоя, бывает иногда заводится со второго раза. Уходит давление. Иногда давление держится, и даже после двух дней стоянки, заводилась с пол тычка. Не знаю на что думать. До замены такого не было. Но не было и тяги =). Я понимаю, что за давление отвечает регулятор давления топлива, но я не знаю как его проверить. Может быть такое, что после замены трубок, повышенное давление убило регулятор?
ПРОДАЛ: Sonata IV EF Двигатель 2.4 150 л.с. модель G4JS МКПП 5 Американка 2000г. пробег 191 тыс. миль (305 000 км.)
SONATA NF Рестайл, двигатель THETA 2, 164 л.с, механника.
моб. +7(девять два один)649-40-8Ч
SONATA NF Рестайл, двигатель THETA 2, 164 л.с, механника.
моб. +7(девять два один)649-40-8Ч
- [Tiera]Root
- Себастьян Перейро

- Сообщения: 4858
- Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
- Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
- Откуда: Piter
мммм...блин, где то была похожая проблема, дело было в клапане в насосе, сливалось топливо обратно, после зоглушки мотора... регулятор давления, регулирует давление, то есть как только, давление превышает номинал(3 атм пример.) моменто море открывается ОН и в обратку сливает лишку..... вот... А твой случай скорее в насосе порылся, ну вернее "я так думаю"(с)
Ciao Буратины,можете писать мне письма до востребования,зовут меня Себастьян Перейро,торговец черным деревом...
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
- DjoniBrave
- Влился

- Сообщения: 355
- Зарегистрирован: 11 май 2012, 16:51
- Авто:
- Откуда: Санкт-Петербург, Юго-Запад
[Tiera]Root
Я вот тоже грешу на слабый клапан насоса BOSH для ВАЗа за 1000р
. Всё таки на большинстве машин, топливный насос включается перед стартом, а на Сириусе после старта. Если бы включался перед стартом, то я бы и не замечал косяк насоса(что не держит давление). На ходу не чувствую что насос филонит, прёт хорошо, без провалов как раньше.
ПРОДАЛ: Sonata IV EF Двигатель 2.4 150 л.с. модель G4JS МКПП 5 Американка 2000г. пробег 191 тыс. миль (305 000 км.)
SONATA NF Рестайл, двигатель THETA 2, 164 л.с, механника.
моб. +7(девять два один)649-40-8Ч
SONATA NF Рестайл, двигатель THETA 2, 164 л.с, механника.
моб. +7(девять два один)649-40-8Ч
- DjoniBrave
- Влился

- Сообщения: 355
- Зарегистрирован: 11 май 2012, 16:51
- Авто:
- Откуда: Санкт-Петербург, Юго-Запад
serj-89 писал(а):а разве на насосе есть клапан?
А что по вашему мнению держит давление на другом конце системы от регулятора давления на рампе?
ПРОДАЛ: Sonata IV EF Двигатель 2.4 150 л.с. модель G4JS МКПП 5 Американка 2000г. пробег 191 тыс. миль (305 000 км.)
SONATA NF Рестайл, двигатель THETA 2, 164 л.с, механника.
моб. +7(девять два один)649-40-8Ч
SONATA NF Рестайл, двигатель THETA 2, 164 л.с, механника.
моб. +7(девять два один)649-40-8Ч
- DjoniBrave
- Влился

- Сообщения: 355
- Зарегистрирован: 11 май 2012, 16:51
- Авто:
- Откуда: Санкт-Петербург, Юго-Запад
Победил. Установленный не оригинальный насос Bosh, на прошлой недели умер. Не стал покупать новый, вернул старый, родной насос, который возил в багажнике. Проблема с заводом ушла. Теперь с пол пинка.
ПРОДАЛ: Sonata IV EF Двигатель 2.4 150 л.с. модель G4JS МКПП 5 Американка 2000г. пробег 191 тыс. миль (305 000 км.)
SONATA NF Рестайл, двигатель THETA 2, 164 л.с, механника.
моб. +7(девять два один)649-40-8Ч
SONATA NF Рестайл, двигатель THETA 2, 164 л.с, механника.
моб. +7(девять два один)649-40-8Ч
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: Aplle [bot] и 2 гостя



