Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей

Ошибка P0171(Бедная смесь)

Кровеносная система Hyundai Sonata - бензонасос, фильтр тонкой очистки топлива, топливопроводы, рейки и форсунки + воздушный фильтр, дроссель, впускной коллектор
Ответить
Аватара пользователя
DjoniBrave
Влился
Влился
Сообщения: 355
Зарегистрирован: 11 май 2012, 16:51
Авто:
Откуда: Санкт-Петербург, Юго-Запад

Ошибка P0171(Бедная смесь)

#344901

Сообщение DjoniBrave »

Кто нибудь сталкивался с подобной ошибкой?
Месяц назад была капитальная замена топливных магистралей(Высокое, Обратка, Вентиляция), По причине гниения трубок и невозможности замены топливного фильтра под днищем(всё прикипело). Так же был поменян топливный насос на не оригинал. После замен, машину не узнать, стала ездить гораздо лучше. Но заводится стала хуже.После простоя, бывает иногда заводится со второго раза. Уходит давление. Иногда давление держится, и даже после двух дней стоянки, заводилась с пол тычка. Не знаю на что думать. До замены такого не было. Но не было и тяги =). Я понимаю, что за давление отвечает регулятор давления топлива, но я не знаю как его проверить. Может быть такое, что после замены трубок, повышенное давление убило регулятор?
ПРОДАЛ: Sonata IV EF Двигатель 2.4 150 л.с. модель G4JS МКПП 5 Американка 2000г. пробег 191 тыс. миль (305 000 км.)
SONATA NF Рестайл, двигатель THETA 2, 164 л.с, механника.
моб. +7(девять два один)649-40-8Ч
Аватара пользователя
[Tiera]Root
Себастьян Перейро
Себастьян Перейро
Сообщения: 4858
Зарегистрирован: 09 сен 2010, 09:08
Авто: ПЕ-ШЕ-ХОД!!!
Откуда: Piter

#344930

Сообщение [Tiera]Root »

мммм...блин, где то была похожая проблема, дело было в клапане в насосе, сливалось топливо обратно, после зоглушки мотора... регулятор давления, регулирует давление, то есть как только, давление превышает номинал(3 атм пример.) моменто море открывается ОН и в обратку сливает лишку..... вот... А твой случай скорее в насосе порылся, ну вернее "я так думаю"(с)
Ciao Буратины,можете писать мне письма до востребования,зовут меня Себастьян Перейро,торговец черным деревом...
---------------------------------------------------------------------------
Sonata-V (EF),Made in Korea, engine: Sirius 2.0L,Transmission-5MT, colour:dark-gray, 2002.
---------------------------------------------------------------------------
E-Mail:gover@tiera.ru
WWW:spbmail.hotbox.ru
ICQ-UIN:147165870
Аватара пользователя
DjoniBrave
Влился
Влился
Сообщения: 355
Зарегистрирован: 11 май 2012, 16:51
Авто:
Откуда: Санкт-Петербург, Юго-Запад

#344973

Сообщение DjoniBrave »

[Tiera]Root

Я вот тоже грешу на слабый клапан насоса BOSH для ВАЗа за 1000р :D. Всё таки на большинстве машин, топливный насос включается перед стартом, а на Сириусе после старта. Если бы включался перед стартом, то я бы и не замечал косяк насоса(что не держит давление). На ходу не чувствую что насос филонит, прёт хорошо, без провалов как раньше.

С Message-юбилеем тебя! Сообщения: 4500
ПРОДАЛ: Sonata IV EF Двигатель 2.4 150 л.с. модель G4JS МКПП 5 Американка 2000г. пробег 191 тыс. миль (305 000 км.)
SONATA NF Рестайл, двигатель THETA 2, 164 л.с, механника.
моб. +7(девять два один)649-40-8Ч
Аватара пользователя
serj-89
Аксакал
Аксакал
Сообщения: 20359
Зарегистрирован: 04 июн 2012, 22:05
Авто: Sonata EF (Тагаз) ВЕТА на автомате
Откуда: ЯНАО г.Надым(карта 0003)

#344996

Сообщение serj-89 »

DjoniBrave писал(а):Я вот тоже грешу на слабый клапан насоса BOSH

а разве на насосе есть клапан? :shock:

Соната ТаГаз,137 ксенийсобчак под капотом,АКПП
2007 года рождения,климат,2DIN с камерой заднего обзора, окольцованная и пересвеченая

Изображение
Изображение
Аватара пользователя
DjoniBrave
Влился
Влился
Сообщения: 355
Зарегистрирован: 11 май 2012, 16:51
Авто:
Откуда: Санкт-Петербург, Юго-Запад

#345019

Сообщение DjoniBrave »

serj-89 писал(а):а разве на насосе есть клапан?

А что по вашему мнению держит давление на другом конце системы от регулятора давления на рампе?

ПРОДАЛ: Sonata IV EF Двигатель 2.4 150 л.с. модель G4JS МКПП 5 Американка 2000г. пробег 191 тыс. миль (305 000 км.)
SONATA NF Рестайл, двигатель THETA 2, 164 л.с, механника.
моб. +7(девять два один)649-40-8Ч
Аватара пользователя
Sh.Mixail
Потихоньку вливаюсь
Потихоньку вливаюсь
Сообщения: 43
Зарегистрирован: 17 сен 2012, 14:38
Авто:
Откуда: Белгород

#398371

Сообщение Sh.Mixail »

победил?
2 литровая ручная лошадка со ста тридцать одной подругой, ночью вблизи светит ксеноном, а вдаль зырит галогеном, тормозит просто без абс, нестандартные 16 подковы, 2004 года рождения.
Аватара пользователя
DjoniBrave
Влился
Влился
Сообщения: 355
Зарегистрирован: 11 май 2012, 16:51
Авто:
Откуда: Санкт-Петербург, Юго-Запад

#405054

Сообщение DjoniBrave »

Победил. Установленный не оригинальный насос Bosh, на прошлой недели умер. Не стал покупать новый, вернул старый, родной насос, который возил в багажнике. Проблема с заводом ушла. Теперь с пол пинка.
ПРОДАЛ: Sonata IV EF Двигатель 2.4 150 л.с. модель G4JS МКПП 5 Американка 2000г. пробег 191 тыс. миль (305 000 км.)
SONATA NF Рестайл, двигатель THETA 2, 164 л.с, механника.
моб. +7(девять два один)649-40-8Ч
Ответить

Вернуться в «EF: Топливовоздушная система»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 6 гостей