скорее всего ремень генератора. мне вон вчера меняли ремень грм и заодно генератора, тоже свистит надо натянуть

у меня начал свистеть ремень гура после замены, немного проехав его подтянули и один фиг свистит.
Показатель этого ремня руль крутиться плохо, дерганиями. пока свистит.

Спасибо Shind! Перевернул ремень,свист прошёл

а мне просто подтянули и прошел свист и гура и генератора

все было как пишете...даже вернулся на фирменный сервис (где все ремни меняли) через н-ное время с этим вопросом. Подтянули и....вообщем....надоел свист.
Приехал на сервис к своим ребятам, сразу сказал, что я обленился...и сам делать не буду=)). Итог...подтянули 2 ремня(гидрик и генератор)...время 10 минут...инструмент 2-3 ключа...цена 200 рублей.

кому надо приезжайте в Питер...за бутылку пива сделаю

Добавлю свои 5 копеек.
Кроме указанных причин свиста есть еще одна, про которую никто не сказал, это шкивы.
Только сегодня полностью устранил свист генераторного ремня, который периодически доставал меня года 2, особенно зимой когда больше нагрузка на генератор. Подтяжка ремня помогала на короткое время. Замена шкива генератора спасла ситуацию.

Свист ремня приводного меня реально достал, заливал его вэдэшкой - мало помогало, сделал как сказал Алексей Шинд (перевернул ремень)- помогло, но через пару недель опять свист. Сегодня снял ремень - в канавках увидел стекла В пазах шкивов таже хрень - что блестит. С приятелем при помощи зубочисток почистили сначала ремень, потом шкивы - вынимал меленькие продольные кусочки стекла...
Мои соображения:
У меня нет металлической защиты, стоят только пластиковые штатные брызговики. Зона ремня в принципе открыта - туда попадает песок и влага, температура и трение там приличное. Песок видимо со временем плавится и превращается в стекло, эти кусочки видать и свисто-шуршат там пока не разогреются.
Выхолодил машину (хорошо -5), завел - свиста нет

Иногда свистит когда заводишь холодную.
Но это быстро проходит. Свист появляется каждый раз когда проедешь правым колесом по луже. Видимо вода попадает на шкив и на ремень.

Тоже в свое время задрал свист ремня. Поменял для профилактики старый родной ремень на новый Бош, и началось. Сначала на холодную свистел 5 секунд, потом 10 потом все дольше и дольше. Потом на горячую начал посрипывать как буд то что то задевает, подтягивание не спасало. Снял его и увидел такие же стекляшки в канавках и стружку. Целый час очищал его, результат нулевой. Плюнул, купил новый оригинал и проблемы как не бывало.
С тех пор ремни бош ни когда не куплю.

Не подскажите где находится натяжитель ремня гур.

При пуске минут 10 свист и какой то шорох в районе ГУР,ремни менял. Подскажите в чем может быть проблема? Может подшипник?

во первых надо ставить хорошие ремни а не за 200 рублей , к примеру gates они мягче и цепляются лучше за шкив. Ну и натяг - проверка элемнтарно - руками если не перекручивается насечками наружу то натянут

EVGEN86 » 04 сен 2013, 12:11 » Сообщение №338018


При пуске минут 10 свист и какой то шорох в районе ГУР,ремни менял. Подскажите в чем может быть проблема? Может подшипник?

EVGEN86
Машина: Sonata V, EF New (02-) + ТАГАЗ Настоящее имя: ЖЕНЕК

Привет, одноклубники!
Хочу дополнить по этому сообщению.
На холодную, как и у EVGEN86, ритмичный шорох в р-не ГУР и генератора. Ремни заменил (оригиналы) Ведешкой брызгал, натяжка есть; прогревается до 50С, постепенно шорох уходит. На сервисах (был в 3-х, в т ч и у официалов) чешут репу. Было у кого что-либо подобное? Если да- киньте в личку сообщение, либо тут пропишите.

Пре

Николаич. писал(а): Привет, одноклубники!
Хочу дополнить по этому сообщению.
На холодную, как и у EVGEN86, ритмичный шорох в р-не ГУР и генератора. Ремни заменил (оригиналы) Ведешкой брызгал, натяжка есть; прогревается до 50С, постепенно шорох уходит. На сервисах (был в 3-х, в т ч и у официалов) чешут репу. Было у кого что-либо подобное? Если да- киньте в личку сообщение, либо тут пропишите.

Предполагаю что какой то подшипник...Не знаю какая система у тебя...возможно какой то из роликов (натяжной,обводной) либо подшипник генератора, либоГУРа.

Предполагаю что какой то подшипник...Не знаю какая система у тебя...возможно какой то из роликов (натяжной,обводной) либо подшипник генератора, либоГУРа.

Возможно, ты прав. Сегодня послушал мастер. Завтра вечером отгоню и брошу на ночь машину. На холодную послезавтра он определит. Но уже сейчас грешит на задний пошипник генератора.
Не могу найти NN подшипников генератора Бета2.0. Нет инфы? Или аналоги...

Николаич. писал(а):Не могу найти NN подшипников генератора Бета2.0. Нет инфы? Или аналоги...

Это к Бекасу...

Николаич. писал(а):На холодную послезавтра он определит.

Обязательно отпишись потом.

gambino » 22 окт 2013, 07:01 » Сообщение №345682

Николаич. писал(а): На холодную послезавтра он определит.

Обязательно отпишись потом.

Отписываюсь.
В гену отдавал разбитый в хлам ролик ГРМ. точнее, оба ролика. Натяжной ещё на троечку, обводной был еле жив. Ремень оригинал был убит за эти 38 ткм пробега. Причина, когда меняли на 50 тыщах ГРМ, перетянули ремень. Я когда ещё тогда машину забирал заметил, легонько подвывает ремень. Но они ж бл...ь спецы: не переживай мол, это ролики такие... Уроды.
Ну в общем сегодня машину забрал, парень молодец. Поменял ГРМ, заодно шкив коленвала, отдиагностировал работу гены, дал рекомендации по замене через полгода ролика натяжного кондиционера. По деньгам, за всё 1,5 т р запросил. Вобщем, я отдал Две т р. Побольше б таких масеров. Ну а субботу навещу тех муDаков предыдущих, привет передам...

от меня тоже привт перевай
Что за регион 71й?