Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
Demitry писал(а):Он мог замкнуть не на корпус, а могли замкнуть обмотки между собой.
Да не, Дима, смирись просто с тем, что это был глюк тестера, но никак не реальные показатели напряжения в машине...Тут же не чудеса на виражах, что бы пусть и закорочеными витками(как предыдущий оратор писал), он 100 вольт давал, пусть и кратковременно. Не может быть, или как говорил Станиславский.....
saha85 писал(а):Всё ребята поставил новый стартёр
saha85 писал(а):выдаёт по за меряю 14,9 (в холостую)
с Фароми 14,5
с дальним 14,1
с печкой 13,7
saha85 писал(а):про схему это простой приоброзователь 220вольт для отдыха на природе и так по мелочам всяким
Источники бесперебойного питания ИБП IPPON Back Verso 600 lite version
акумы хвотает примерно для лампочек 100ват 3часа + вскипятить чайник или там сами решаете что делать с ней розеткой 220вольт
дык так или иначе, ЭТО ИНВЕРТЕР ?! 
а попробуй кипятнуть чайник на гене, да что там, просто телик бы с дивидишеой включи или вообще комп... 
[Tiera]Root писал(а):(как предыдущий оратор писал), он 100 вольт давал, пусть и кратковременно
я и был оратором.
согласен возможно это и был глюк тестера.
ELECTRONIC75 писал(а):Да и почему аккум стоящий как буфер не схавал броски напряжения?? Либо у него был плохой контакт с бортовой сетью либо большое внутреннее сопротивление ввиду старости!!! Тока как ты тогда заводился??
У меня АКБ стоял новый. закипал несколько дней. при нажатии на газ, подсветка приборов и ближний свет очень заметно становились ярче. мне на работе один "умник" посоветовал откинуть АКБ, ссылаясь на то что банки скорее всего замкнули. ну я так и сделал. после третьей смены (около трех ночи)завелся и откинул АКБ и поехал домой. небо затянулось тучами, пошел дождик. Проехал чуть больше полдороги. после очередного поворота решил притопить. газ в пол и - о чудо-я увидел яркий свет. примерно как в темноте прямо перед глазами щелкнуть фотиком со вспышкой. позади меня кто то ехал (думаю он тоже был в шоке от увиденного), благодаря свечению его фар (т.к. дорога на шахту освещена только некоторыми местами (в основном только около ЖД путей) а я был как раз НЕ там) я с трудом нащупал колесами обочину. т.к. АКБ был откинут, а двигло заглох-аварийка включаться не захотела. я выбежал что бы АКБ подключить для аварийки, с мыслью о том чтобы не дай бог следом из за поворота никто не выскочил, т.к. в него входят обычно на скорости 80-90км/ч. После чего попробовал завестись и завелся все таки раза с десятого наверно. работала моя ласточка так что я думал это были последние ее километры. правая нога постоянно на газу (чуть отпустишь-глохнет сразу и заводится раза с пятого) левой чередовал сцепление и тормоз. т.к. шел дождик, дворники, естественно, были включены. а после этакого скочка напругиони у меня зависли правый в вертикальном положении, а левый на половину лег в другую сторону. после я выяснил что тяга, которой дворники соединены между собой соскочила с одного дворника. Лампочки, которые были включены, перегорели обсолютно все. я до сих пор не поменял только подсветку на кнопках открывания окон. Зато из всех предохранителей перегорел только один-тот что на магнитолу. полетели некоторые датчики. компьютер бортовой отдавал в ремонт. Не знаю может ли такое быть при напряжении 30 вольт
К дому (оставалось 7-8 км) я доехал примерно через минут сорок.
Вобщем как то так.
saha85 писал(а):Дмитрий а утевя соната еше летает аа после такого коротышей всю проводку на верника менял?
Летать летает. проводку не менял, а вот датчики половину меняных, какие то своими силами восстановил. на данный момент есть пару проблем
1-ая. на холодную после завода глохнет через 5-6 секунд, если начать подгазовывать, то начинает как бы захлёбываться и все равно глохнет. не глохнет если заводить с слегка нажатым газом и погазовать секунд 10. на горячую -без проблем.
2-ая. стала туповатой на разгон. не чуствуется в ней 127 коняшех.
saha85 писал(а):Помп я итак туда засунул
Ты что же это, хулиган, хочешь мне мозг вскипятить что ли? Я ему про Фому, а он мне с простотой душевной(я бы сказал преступной), втирает пенсне про Ерёму.Ты это прекращай, мне врач сказал, что мне нельзя волноваться. Друг мой ситный, ты пишешь, что комп у тебя и так стоит, намерено игнорируя мой тезис про инвертер, а ведь он у тебя вообще живёт от бортовой сети(через б.п для автомобиля). Хотя, изначально разговор был про 100 вольт в сети авто и шутке о том, что можно станок запитать уже. Следуя дальше, хронологической цепочкой нашего совместного диспута, ты начал пихать мне во все возможные места в голове, нагревательные приборы, а именно: начал игнорируя инвертер, утверждать что у тебя в машине, чуть ли не адронный коллайдер работает от розетки. Вот так, мы пришли вроде к логическому завершению спора, если и после коррекции ты мне расскажешь про то, что у тебя ещё в машине 220 вольт есть, не через инвертер, то ты вызовешь короткое замыкание в моих логических цепях и полную аннигиляцию мозга, с последующим атомным взрывом(хищника смотрел?)
Demitry писал(а):Вобщем как то так.
ни хрена себе история, а чего ты раньше то не рассказывал? Блин такой бестселлер утаить хотел. Я кстати бы на твоём месте, этому херову советчику, открутил голову на следующий день, после такого инцедента. Он чё, совсем квадратный что ли?Тут направо и налево кричат о вреде КРАТКОВРЕМЕННОГО скидывания клемм с батареи, а он советует тебе(я не знаю и не догадываюсь, что было у него в голове на тот момент) скинуть клемму и ЕХАТЬ ТАК!!! Ты кстати задумайся, он тебе не должен денег? 
Что то тут не чисто, в следующий раз, он посоветует тебе, надрезать тормозной шланг(чисто для лучшего сгибания, дабы трещинами не пошёл 
). Ты от таких "друзей" подальше вообще держись, что то Всевышний, тебя не ахти каким знакомым наградил
ELECTRONIC75 писал(а):Чёта или прибор свистит или гена с битой шоколадкой... хотя новый...
чего вашей светлости не по нраву? нормальное напряжение, не вводите людей в .....заблуждение, я бы так сказал.
saha85 писал(а):у меня тестор 00,5 врет поскольку менял стрелку
Вот кстати, стрелочный прибор самый крутой, сейчас и не найти их, искал я тут давече, в микронике его, так одни цифровые
Demitry писал(а):не чуствуется в ней 127 коняшех.
у тебя сириус, почему 127? тогда уж 137(и то на бете) а на сириусе 131 лошадь, вот их ты и не чувствуешь
Demitry писал(а):и по моему зажигание сбито
Да хорош, какое зажигание сбито у тебя? Ты ещё трамблёром покрути
ELECTRONIC75 писал(а): зажиганием картинку не сильно поправишь!!!
А мне интересно, не мог бы ты подробнее рассказать о том, КАК РЕГУЛИРОВАТЬ зажигание на сириусе?
Demitry писал(а):накрылся спидометр и одометр
Нормальную ты вспышку устроил, интересно, когда водила сзади тебя увидел твой фейрверк, он сильно опух от увиденного, или так себе?Блин, я говорю, ты пересмотри "список" друзей своих по ролевантности. Ну точно тебе говорю: засланый казачок это(с) 
Или долг ему прости, а то не отстанет с "дружескими советами" он от тебя 
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя
