Ребят, такая проблема:
катался часа два на машине, погода пасмурная, не жарко (+20), температура на панели показывалась чуть ниже середины, остановился выхожу из машины и слышу бульканье слабое! открываю капот, открываю расширительный бачек, а там у меня ве кипит...осторожно открыл радиатор...а в радиаторе все нормально (не кипит, слабый пар идет, залито под горлышко).

куда смотреть? на что обратить внимание первым делом?

воздушная пробка в системе

RusSon писал(а):воздушная пробка в системе

да нет, газы прорывает через прокладку блока скорее всего наверняка даже:( в общем проверь герметичность.

Как проверить прорывает ли газы через прокладку?
Где-то прочитал что нужно смотреть в расширительный бачек и газу давать...типа если бурлит, то прокладку под замену!

А если воздушная пробка, как убрать её?

Ермолов писал(а):А если воздушная пробка, как убрать её?

бррр, я не слышал как это делать правильно, но лично я, делал так, жмакал как клизьму, патрубки резиновые во время работы мотора на холостых. А проверяется система следующим образом, открывается расширитель на остывшей и неработающей машине, один заводит, а второй слушает у расширителя, если бурлить начинает сразу-конец прокладке, так как вскипеть жидкость не могла физически за столь короткое время, а если не бурлит, то надо ждать пока начнёт и смотреть на тот момент, когда это начнётся...вот, где то так я бы сделал... Есть ещё один способ-опрессовка, но он делается в сервисе и дорог, либо нужна приспособа, для нагнетания в систему давления, что бы увидеть падает оно или нет...

Сделал как описано выше, друг заводил машину (машина была холодная), а я стоял, немного приоткрыв расширительный бачек, и пялился в него...абсолютно никакой реакции...ни пузырьков, ни бурления...

Ермолов писал(а):ни пузырьков, ни бурления...

так вы дождались святого момента, когда она кипеть начала? Просто если она у вас кипит, а температура в норме, получается нонсенс, по этому надо добиться того эффекта кипения, какой вы описали в ТС..

Хорошо, завтра снова буду пробовать!

А может быть такое, что у меня на панели температуру стрелка показывает только до середины (дальше не поднимается сама стрелка по какой либо причине), а температура антифриза реально гораздо выше что он аж закипел?