При прогреве ЭБУ работает по прогревочной программе, и корректировка топлива не происходит. После прогрева, начинается работа с датчиками, и корректировка топлива, УОЗ и прочего.
У меня старая машина(13 лет), и у неё та же проблема. На холодную едет вообще идеально, даже нет рывков при сбросе газа, с которыми многие борются. После прогрева появляются рывки при сбросе газа и непонятный провал ровно на 3500 тысячах, если раскручивать с 1500-200 тысяч со 100% открытым дросселем. А вот если раскручивать с 2900-3000 то провала на 3500 нет =). Раньше (по неопытности вождения) я на ней ездил как дедушка с саженцами, всегда переключался на 3000 тысячах, ездил последний год 90% только по городу. И она ужасно тупила. Двигатель очень медленно раскручивался.
Потом мне приятель сказал, что давай двигателю по полной, и он лучше себя будет чувствовать.Ему будет легче.
В общем предложил мне ездить повеселей =)
Якобы продуешь катализаторы, Топливную систему.
После замены ГРМ и маслица, прокладки крышки ГБЦ, я решил крутить движок до 4-5 тысяч, да и на тапку давить до пола. В сервисе знакомый мастер так же подтвердил, что этому движку не надо давать скучать, и что с ездой между 2000-3000 тысячами оборотов я лишь 50 % возможнойстей двигателя использую. Мастер добавил, что маслицо менять почаще нужно только с такой ездой.
Стал ездить веселей, залил полный бак АИ-95, по КАДУ на 3-4-ой передаче сначало при 3500 тысячах, потом начал постепенно наращивать езду до 5000 оборотов. поначалу двигатель сопротивлялся такой езде,тупил, медленно раскручивался, но потом начались заметные улучшения. Он стал более мягче и тише работать, прибавилась резвость.
Через 4 тысячи поменял масло. Двигателю стало еще лучше =))
P.S. Что то я тут расписался....

Похоже на каталики или на смещенный УОЗ одновременно

Admin писал(а):Похоже на каталики или на смещенный УОЗ одновременно

Вот кстати про УОЗ. У меня на холостом ходу, на прогретом двигатле по сканеру EML значение постоянно прыгает в районе 7-12 градусов. По букварю сонатовскому должно быть 5-7. градусов. На что грешить - не знаю. Возможно блямбдо зонты.

Я поставил себе цель решить эту проблему)))Начнем с УОЗ,с чего начинать фиксы этого косяка?Победим тупизм сонаты вместе

Hoily666

Я, к сожелению, завтра отъезжаю в отпуск на поезде =)

Топикстартеру- Свечи с каким нагаром светлым или черным?

На самих электродах белый,на юбке свечи черный

Вообщем делюсь результатом проверок и,похоже,устранением проблемы.Провели диагностику двигателя,ничего не показало.Сделали общий сброс.Далее поменял полностью все ремни+ГРМ.Провел очистку дроссельной заслонки,промывку форсунок ультразвуком,замена масла в двигателе и в коробке.Результат:Провалы и тупление,на данный момент,полностью исчезли,машина стала динамичная и приемистая,поехала вообщем

Рано я обрадовался Пару раз двиган детонировал,когда глушил машину,возможно бензин.Свечи с белым нагаром (бедная смесь).На улице опять стало жарко,машина больше греется и опять тупит,голова уже кругом идет,а еще я обнаружил,что течет бак справа,а завтра ехать 200 км ,заказал адсорбер и датчик температуры,приеду буду снимать бак и варить.Как же все-таки победить эти проблемы,а то я уже скоро

Вот запаял бак,такое ощущение,что машина получше себя вести стала,может просто меня глючит уже...Завтра придет адсорбер,тоже заменю