Доброй ночи всем. Уже давным давно мучаюсь с проблемой заводки по утрам да и вообще когда машина постоит часов 5. Проблема в том что когда начинаю заводить движок под капотом такой звук как буто крутиться только старте но маховик нет, раз 15 ключом туда сюда и тогда схватывает. Машина поработает минут 20 и после этого заводиться с пол пинка. Не пойму что случилось, либо это АКБ стал плохой с плотностью что не хватает для искры либо что-то другое. Может кто-то сталкивался с этой проблемой ?
Если что АКБ 75 A

Но вопрос, почему после 15 минут работы машины всё отлично заводиться?

снимай стартер и смотри бендекс, ну и все остальное. Может на маховике зубьев тоже нет, на форуме где-то читал, стираются.

Аналогично про стартер первая мысль,конкретно втягиваюшее он-же бендикс.

Втягивающее реле и бендикс две разные детали совершенно не похожи друг на друга, находящиеся в совершенно разных местах в конструкции стартера и отвечающие за абсолютно разные функции! И при поломке какой либо из них, происходят разные глюки.
Если втягивающее начинает выходить из строя - то при повороте ключа вы слышите Щелчек под капотом и больше ничего - стартер не крутится.
Если хана бендиксу - то вы слышите нормальную работу стартера, но при этом мотор не заводится, т.е. коленвал не вращается! И у вас должно сложиться впечатление что стартер не входит в зацепление с маховиком. На самом деле всё входит в зацепление, просто сам бендикс прокручивает. Он же сделан по системе "нипель", если кто знает. По этому при износе обгонной муфты в бендиксе, он начинает прокручивать.
Так что точно определите чо у вас происходит и только потом на ремонт!

x3mus

Судя по всему у тебя хана бендиксу. А почему начинает работать на горячую - это легко обьяснить! В бендиксе стоит обгонная муфта в которой есть запорные ролики, эти ролики износились и уменьшились в диаметре. Все мы помним физику. При нагреве тела расширяются. На холодную ролики одного диаметра - изношенного. По этому они не могут эффективно блокировать муфту и прокручивают с большой вероятостью. При нагреве, они слегка увеличиваются в диаметре и начинают работать на грани зацепления тем самым уменьшая шанс прокрутки к минимуму. Но если ничего не делать, то в скором времени они и на горячую не будут цепляться. И тогда только с толкача, а на автомате - на эвакуатор. Я ответил на все вопросы?

Ну ты загнул про расширение. Может там межмолекулярное притяжение меняется? Молекулы то двигаться сильнее начинают

Евгений конечно разные детали с разным назначением.Совершил описку вместо или-же нарисовал он-же .С версией расширения на горячую согласен и по логике событий и из практики.

скорее всего от температуры смазка размягчается.

Ganjubas писал(а):Судя по всему у тебя хана бендиксу. А почему начинает работать на горячую - это легко обьяснить! В бендиксе стоит обгонная муфта в которой есть запорные ролики, эти ролики износились и уменьшились в диаметре. Все мы помним физику. При нагреве тела расширяются. На холодную ролики одного диаметра - изношенного. По этому они не могут эффективно блокировать муфту и прокручивают с большой вероятостью. При нагреве, они слегка увеличиваются в диаметре и начинают работать на грани зацепления тем самым уменьшая шанс прокрутки к минимуму. Но если ничего не делать, то в скором времени они и на горячую не будут цепляться. И тогда только с толкача, а на автомате - на эвакуатор. Я ответил на все вопросы?

Вот это расширенный ответ на мой вопрос. Получается мне лучшее уехать в сервис что бы они точно сказали что с моим стартером.
Тогда подскажите код бендикса на exist закажу и сделаю стартер надоел уже.

Друзья, у меня ошибка P 0335, машина заводиться. В чём проблема?

Если самостоятельно не умеете ремонтировать - не заморачивайтесь, едьте в спец сервис, они сами подберут бендикс.
Почему так говорю - есть вероятность ошибки (я себе щетки заказал, а у них провод соединяющий короткий - в итоге деньги на ветер, хотя по каталогам все подходит. Мало того, переплата будет ну 25% - при его стоимости не безумные деньги + гарантию Вам дадут и на деталь и на работы в одном месте)
по ошибке не подскажу

x3mus
P0335
Accent

Ну хз, может и в смазке дело. А может и в том и в другом.

Ganjubas писал(а):x3mus
P0335
Accent
Ну хз, может и в смазке дело. А может и в том и в другом.

Спасибо большое, поучительный ответ. После проверок ответ дам тут, можно будет если что добить это в мануал .

Сегодня начал менять дачик заднего хода и дачик спидометра, и оказалось что дачик заднего хода внутри клейм масло для коробки, и я понял что из-за него все ошибки появились, так как пропала ошибка P0335 и P0500, Всем большое спасибо за помощь

Если не заводится через 5 часов или по утром может быть обратный клапан, На рампе. бензин сливается обратно