ход педали сцепления, как должно быть!?

Nightmare · #74104

ВОт кстати, кто знает доподлинно, с каких оборотов надо трогаться, чтобы и сцепу не спалить за небольшой пробег и в то же время двигло сильно не напрягать малыми оборотами ?

Петр Никитич · #130517

Всем привет!

У меня ттакая проблема, 2,7л. МККП, поехал на ТО 30000, начитавшись форумов, что на 2,7 сцепление горит быстро, попросил посмотреть что там с ним, подтянули... теперь педаль жесткая, выше педали тормоза и сцепляет в самом конце! В сервесе говорят, что сделали по максимуму что могли, но ведь стало хуже чем было, на мою просьбу сделать обратно как былло, говорят, что процесс необратим...
На сколько я понял, они не под педалькой мудрили, а в самом сцеплении лазили... что эти кривые руки там наделали????

Почитав ветку, понимаю так, что можно под педалью шток вкрутить и будет мене счастья, так??? а педаль мягче станет или только сцепление в начале схватывать будет????

andrew · #130566

С помощью регулировка штоком, ты сможешь опустить педаль, при этом схватывать сцепление станет раньше, но мягче не станет.

Петр Никитич · #130682

че та я не разобрался как шток в педаль вкрутить???
вкрутил винт свеху который, педаль опустилась, по сцепа буксовать стала... как шток вкрутить???

andrew · #130880

Петр Никитич писал(а):че та я не разобрался как шток в педаль вкрутить???

А что там разбираться..? Берешь плоскогубцы и вкручиваешь шток в педаль (предварительно ослабив контрагайку), при этом педаль опускается.

Петр Никитич · #130893

вот... а где контрагайка??? там на другом конце штока, резиновый колпак, под ним хрень какя-то, и нет гайки... но гайка есть рядом со штоком, может ее???

andrew · #130936

Гайка на штоке! В том месте где он вкручивается в педаль. Ее на первый взгляд не видно, но наощупь она легко обнаруживается. Она, вроде бы, на 12.

Петр Никитич · #130959

нашел гайку, завтра вкручу!!!!!

спасибо!

Петр Никитич · #131090

Беда!!!!!
сегодня сел за руль рань обычного и чуть не въехал в машину на стоянке, т.к. мои ожидания по поводу того, что сцепление будет в самом конце не оправдались, сцепление стало в середине (примерно как было до регулеровки) и мягкое такое.... поездев пол дня сцепление стало жестче, но не так высоко как было...

Ну то что сцепление стало жестче, я так понимаяю это нагрев жидкости... а как оно опустилось???????

fiodorio · #303160

всем привет. такая фигня и у меня тока хуже. поменял сцепление летом 2012. было кайф,мягенько работало на 5+++. А потом спустя месяц вернулось всё обратно, срабатывает снова на самом верху. вобщем х на х поменял с доплатой 10к. попробую покалдовать со штоками педали и тормозухой. если всё будет без изменений буду скидывать тачку. ps както это всё зае.

fiodorio · #306635

fiodorio писал(а):всем привет. такая фигня и у меня тока хуже. поменял сцепление летом 2012. было кайф,мягенько работало на 5+++. А потом спустя месяц вернулось всё обратно, срабатывает снова на самом верху. вобщем х на х поменял с доплатой 10к. попробую поколдовать со штоками педали и тормозухой. если всё будет без изменений буду скидывать тачку. ps както это всё зае.

поменял цилиндры, и без изменений.поеду мастеру

Vellial · #314048

Я после таврии на сонате как то стремно трогаюсь. Не совсем силен в матчасти, но когда в тавриёзе сцепление отпускаеш сразу ощутим набор скорости, что на сонате на моей не происходит. От того и жму газ сильнее. Иными словами ощущение пустой педали, хотя хрустов при включении передач не наблюдается. Усилие на переключение тоже не прикладую, но это кроме включения 3-й передачи. Уже третий год как не могу к ней привыкнуть.Я просто на таврии и на соне каждый день езжу поэтому ощущения свежи и разница налицо.

root · #314064

Vellial писал(а):год как не могу к ней привыкнуть

угу. возможно, поэтому я добил свою сцепу. какая-то она неинформативно-мягкая. схватывает в середине, но педаль как-то после середины нажимается труднее чем до середины... (сравниваю с пежо)

padla · #514906

Немного неясно...вот отрегулировал я высоту педали штоком. Гайку законтрил. А что такое свободный ход? Это расстояние между педалью и верхним упорным болтом? Нахрена он там нужен вообще? Ведь педаль держится законтренным штоком...

Sereg@ · #522256

Ребя а все прочитал,все хорошо,но расскажите как прокачивать сцепление ,от пузырьков воздуха и прочих непоняток？

Proximo_BK · #522316

Sereg@ писал(а): ↑04 окт 2019, 22:17 как прокачивать сцепление

Я сам прокачивал, можно просто открыть ниппель на рабочем цилиндре и пролить систему пока пузырьки перестанут идти...

Vladimir71 · #522317

Петр Никитич писал(а): ↑26 июл 2011, 10:27 что такое свободный ход?

Свободный ход - это расстояние от начала движения педали сцепления до начала усилия на ней. Надеюсь, что объяснил понятно.

Vladimir71 · #522318

Блин, запоздалое объяснение. На дату не глянул. Если хотите, то удалите.

INTRUDER · #522324

Всем привет, коллеги. Я пилотирую не совсем Сонату, но узел двигатель + коробка у нас одинаковый.) В итоге, с год назад заменил сцепу. Не знал, что у нас двухмассовый маховик, упустил этот момент. Но он, вроде, ещё живой был, не сильно паленый, без лишнего люфта. Сегодня, вдруг, спустя всё это время, сцепа стала брать вверху, год назад похожая байда была. Почитал здесь на форуме, как регулировать. Пошёл, сделал. Опустил немного педаль, с помощью болта. И шток вкрутил в педаль. Но я раскрепил шпильку на педали, снял пластмассовую хрень,ю и её крутил, а не шток, потом законтрил всё обратно. Кому интересно: Болт упорный - на 14, гайка на штоке - одна на 14, контрольная - на 12. Сейчас всё нормально, но педаль какая-то мягкая стала. Но хрен с ней. Вопрос в другом. Кто-нибудь из владельцев 2.7 на МКПП заморачивался с установкой комплекта сцепы от СантаФе или спортивное с Ebay. Покупать новый маховик не хочу, это хрень. Но ставить комплект с Санты очкую, не убьёт ли это коробку или двиг, в итоге. Не просто же так туда двухмассовый маховик воткнут... У кого есть опыт, поделитесь, пожалуйста!

INTRUDER · #522325

Сорри, уже покурил форум. Видел, что ставили, но долгосрочного опыта не увидел...