Здравствуйте.
Травит заправочный штуцер кондиционера. Хорошо видны пузыри под колпачком. Можно ли его заменить отдельно от всей трубки? Может подскажете его номер?
Спасибо.

serj-89 писал(а):сам ниппель травит?

Думаю да. Прямо в глубине, на дне пузырится, я так понимаю, масло. И при откручивании колпачка слышно пш.

serj-89 писал(а):он такой же,вроде,как на колесе.

Кажется побольше, но вечером еще раз гляну. Вот в высокого давления точно большой, а низкого не помню.

UP: Намного больше, чем в колесе. Хотя форма такая же

ниппель который у тебя травит не такой как в колесе, ты его сам и не поменяешь весь фрион вылетит а он под давление и токсичен береги глаза.

ostapoff писал(а):ниппель который у тебя травит не такой как в колесе, ты его сам и не поменяешь весь фрион вылетит а он под давление и токсичен береги глаза.

Я его сам и не собираюсь менять. Просто записался на субботу в сервис и не знаю будет ли у них такая штука А ехать мне до них далековато. Очень бы не хотелось просто прокататься.
Знать бы его номер, чтобы заказать где.

Подскажите, если есть специалисты по кондиционерам. Заправлял его в феврале 2012. Тоесть прошел год с небольшим. Летом 2012 холодил отлично. Зимой простоев больше пары недель не давал. Сейчас температура днем где то +10-12. Естественно климат днем начал сам его уже включать. Холодит чувствуется, но пока жары нет не поймешь. А вот в чем вопрос, так это то что если спереди к капоту подойти, при включенной муфте компрессора, слышен еле еле писк, как бы ультразвук что ли. Слышал что это не есть гут. Из любопытства отвернул колпачек на нипеле, пшикнуло (менее секунды) Колпачки эти никогда не отворачивал сам, а тут пшик такой. После заворачивания и отворачивания больше не пшикал.
Теперь вопрос: понятно что можно сьездить на диагностику и подзаправится. Но надо ли это? Может быть я просто заморачиваюсь?