VINT

, полиуретан живой совершенно, никакого намека на усталость. Ставь, я Точкой Опоры доволен очень. Мне кажется, я забыл про сайленты совсем - только убитые стойки побрякивают. Менял неделю назад нижнюю шаровую, пробежались по сайлентам - все в лучшем виде. А дороги в Самаре - это даже не как у вас, хуже многократно, поверь. Был у вас проездом 20 марта.

нашёл ся бы добрый человек, все ПУ сайленты в строчку бы написал. и какой куда.

romaro писал(а):нашёл ся бы добрый человек, все ПУ сайленты в строчку бы написал. и какой куда.

Передняя подвеска:
Втулка стабилизатора (54813-39100) - 12-01-1294 (бывают двух видов, нужно смотреть, что стоит. Эта втулка "с ушами", а есть еще "с сиськами")
Втулка стойки стабилизатора (54841-38000) - 0-02-010
С\б нижнего рычага задний (54584-38100) - 12-06-2083
С\б нижнего рычага передний “конфета” (54551-38010) - 12-06-1940
С\б прямого рычага (54552-38000) - 12-06-1932
С\б верхнего рычага (54443-38000) - 12-06-1930

Задняя подвеска:
Втулка заднего стабилизатора (55577-38600) - 12-01-1297
С\б заднего продольного рычага (55543-35010) - 12-06-2086
С\б заднего поперечного рычага (55254-38000) - 12-06-1928
С\б заднего нижнего рычага (55215-38000) - 12-06-1902
С\б заднего верхнего рычага (55130-38002) - не производится
С\б заднего поворотного кулача верхний (52718-38000) - 12-06-2327
С\б заднего поворотного кулака нижний (52718-38000) - 12-06-2327
С\б амортизатора - не производится

спасибо большое!!!
С\б заднего верхнего рычага (55130-38002) - не производится-жаль. я так понял, что самое слабое место в подвеске.

Зайдите на сайт crt.ru найдите там нашу Сонату и тыкните на слово "не производится" на этом сайлентблоке. Чем больше будет тыканий, тем большая вероятность, что они начнут производить данную деталь. Я постоянно на "конфету" раньше жал и они её теперь производят.
Задняя подвеска
Передняя подвеска

нажал

Парни подскажите, в сервисе написали к замене "задние плавающие сайлентблоки" - что это, сколько их и их номер???

mehanizator писал(а):Парни подскажите, в сервисе написали к замене "задние плавающие сайлентблоки" - что это, сколько их и их номер??

Скорее всего сайлентблок заднего продольного рычага (их всего 2). А может и сайлентблоки задних верхних рычагов (их всего 4).
Позвони в сервис и спроси. За это же денег не берут

Мне вообще написали, что нужно заменить сайлентблоки задних реактивных тяг. А что это собственно?

VINT писал(а):Мне вообще написали, что нужно заменить сайлентблоки задних реактивных тяг. А что это собственно?

А это и есть тяга, которая с самым большим сайлентом идёт. На КАМАЗах такие тяги называют реактивными они мосты держат от смешения. Вот по привычке их мастера так и называют, у нас они держат стойку что бы она не уходила назад или вперед.

А я в интернете нашел, что реактивными тягами называют поперечные рычаги, а не продольные В общем хрен проссышь.

VINT писал(а):Скорее всего сайлентблок заднего продольного рычага (их всего 2). А может и сайлентблоки задних верхних рычагов (их всего 4).Позвони в сервис и спроси. За это же денег не берут

Короче позвонил, выяснил, так и есть - сайлентблоки задних верхних рычагов, а рычаг задний продольный обозвали "задней продольной тягой" (она же реактивная) действительно хрен проссышь

VINT, земляк (я ж тож из Волгоградской губернии сам) почем в городе-герое можно щас соню свою спихнуть? (данные в подписи, фотки могу скинуть)

mehanizator писал(а):VINT, земляк (я ж тож из Волгоградской губернии сам) почем в городе-герое можно щас соню свою спихнуть? (данные в подписи, фотки могу скинуть)

300-350
Точно не знаю, за рынком не слежу, меня всё устраивает

VINT

E.V.G.E.N. писал(а):Виталий, случаем сегодня в 17.00-18.00 по проспекту ленина не проезжал?

В общем купил я все полиуретановые сайлентблоки на перед и конфету в том числе

Токарю заказал оправки. Может быть через недельку-две начну ставить их. На следующих выходных у меня запланирована замена маслосъемных колпачков, а через выходные займусь подвеской.

Сегодня заменил на одной стороне спереди сайлентблоки на полиуретановые, все кроме конфеты. Я её купил, но оправки еще не подобрал. По ощущениям просто супер. Мне кажется полиуретан мягче резины при начальной деформации. Я когда нижний болт под вилкой амортизатора закручиваю, то на полиуретане он прям гуляет под нагрузкой, а резина "дубово" стояла на месте.
Нашел причину стука в передней подвеске. Задний сайлентблок переднего нижнего рычага был весь рваный и там даже резина начала отслаиваться от ударов.
Были некоторые проблемы Как раз у этого самого сайлентблока еле попал болтом в посадочное место А потом когда затягивать начал под нагрузкой, так болт немного под углом встал и пришлось откручивать пластину, которые прикрывает сайлентблок. Первые ощущения очень положительные. Теперь эта сторона идет тихо, а зато другая на мелких трещинах бухает.

VINT

Просветите меня темного:))) - но зачем оправки нужны? (Если верить схеме передней подвески - там никаких доп деталей не показано)

А если брать целиком комплект по ссылкам выше (ну кроме пунктов "не производится") всё встает как родное? Или вот приходится немного где-то шаманить? Где-то обжимать в тисках что-то?

Otshelnik писал(а):Просветите меня темного:))) - но зачем оправки нужны?

оправки для выпрессовки и запрессовки с\б. я так понимаю

Спасибо, понял. Как раз просвещаюсь на тему салентблоков сейчас