Приветствую, господа сонатоводы! Имею честь (надо бы взять это слово в кавычки) ездить на ТАЗике 90-лохматого года. Настала пора менять агрегат на более серьезный. Вот, бывало раньше, смотрю на сонату и завидую, мол у меня такой тачки точно не будет, уж больно статно выглядит, наверно стоит денег, да и на слуху крутилась цифра в 900 килорублей. Ну соната и соната, черт бы с ней. Пока как то интереса ради не заглянул на авиту - Бог мой, цена на пятерку (как оказалось, 900 тыщ стоит новая соната ) приятно удивила и я загорелся! Признаюсь, до этого серьезно задумывался о новой нексии, так как являюсь заядлым железячником ( в смысле радиолюбителем) уже в голове крутились и своя прошивка и доп девайсы... После увиденного выбор был окончательным и бесповоротным. НО. Так как даже соната является автомобилем, у нее должны быть свои плюсы\минусы. О них вторую неделю читаю форум. Главное - дешевые запчасти, по прайсам мне показалось, что цена чуть выше девятошных. Для себя выбрал оптимальный вариант 07-08 год, 2л, кочерга. И самое главное (скорее капризулька, чем критерий) чтоб была красного цвета. Но что то у нас в городе я вижу в основном черные, белые и серебро. Чье производство красных? Сомневаюсь, что тагазовское - специально на дороге смотрел (господи, простите) на задницы красных - тагаза не было. Почему они такие редкие?
Второй назревший вопрос тазовода - болячки. Пошерстил на форуме, конкретного ничего не сказали. Ясен пень, что главная болячка - прежний хозяин, но все таки за 4-5 лет все равно что то должно проявиться (расходники не в счет). На что при осмотре обращать внимание? С какого года эксплуатации начинает гнить\кипеть? При негаражном хранении. Как сидится при росте в 180? Посидеть, покататься возможности нет - у друзей попсовые тачки. Кстати, у кого соната 07-08 годов, как у вас обстоят дела с совпадением годов на стеклах? Какая оптика должна стоять по стоку? Какие еще признаки краштестов есть?

А какой город?

Ах да простите за невежество... добрый вечер...

baralgin1003 писал(а):С какого года эксплуатации начинает гнить\кипеть? При негаражном хранении

в сыром гараже может и начнет гнить, на улице - только если повреждено ЛКП (скол до металла)

baralgin1003 писал(а):Почему они такие редкие?

потому что мода на красный цвет года три как началась. а черный и серебро с конца 90х в тренде ) красные тоже ТАГАЗ, аж два оттенка было. Но их реально мало.

baralgin1003 писал(а):Как сидится при росте в 180?

нормально сидится

ничего страшного)) Уфа.

186рост 110 кг сидится замечятельно. Если отодвинуть сидушку до конца то неудобно доставать до педалей.

Болезни стандартные . Расходники чутка подороже чем жигули))) если брать родные запчасти будет счастье в вашем доме(на сэконмленных нервах)

baralgin1003

По поводу редкости красного цвета - видимо какая была краска в наличии, той и красили (грубо конечно, но близко к сути, думаю). У меня вот красная тагазовская. Год 2005.
Про запчасти и болячки даже не знаю, что сказать, тут как повезёт.
По поводу роста и удобства посадки- нормально помещаюсь при таких же параметрах.
Единственное, что посоветовал бы желающему приобрести сонату- это стараться найти с штатным ксеноном т.к. родной галоген слабоват, а установка нештатного вроде как наказуема. Как-то так

Хорошо, а как с болячками\предпокупным осмотром? На диагностику сразу, но когда продавали калину друга, на диагностике даже не спалили крашеную дверь и неродное крыло)) хотя болты были, мягко говоря, не целые.

По поводу редкости красного цвета - видимо какая была краска в наличии, той и красили (грубо конечно, но близко к сути, думаю). У меня вот красная тагазовская. Год 2005.
Про запчасти и болячки даже не знаю, что сказать, тут как повезёт.
По поводу роста и удобства посадки- нормально помещаюсь при таких же параметрах.
Единственное, что посоветовал бы желающему приобрести сонату- это стараться найти с штатным ксеноном т.к. родной галоген слабоват, а установка нештатного вроде как наказуема. Как-то так

Ну юридические аспекты нештатного ксенона можно на задний план отодвинуть. Вроде как обязательное условие - корректор и омывайка на ксенон. На моей 99 даже с чистыми фарами иногда забываю ночью включать свет - с ним чуть лучше, чем без него. Поэтому, думается так, и со штатными галогенками для начала поездить сказкой будет. Кстати, омывайки фар не везде штатно стоят?

grolik писал(а):т.к. родной галоген слабоват

родной ксенон тоже ГНП

baralgin1003 писал(а):Кстати, омывайки фар не везде штатно стоят?

только на ксеноне (АТ-4)

У меня рост 199, сидится отлично.
По поводу запчастей: расходники стоят не дорого, в основном из за наличия не оригинала, а вот касаемо двигла, коробки, кондиционирования, электроника - ценник как на тойоту, например

grolik писал(а):найти с штатным ксеноном

штатная фара с ксеноном стоит около 30 000 рублей за штуку
На пробеге за 150 тыр. начинает течь бензобак, все сонты собранные на Тагазе старше 6-ти, которые видел я - начинающиеся очаги коррозии на крыльях и капоте (в основном из за сколов).
Но я это негатива навел, в остальном прекрасный автомобиль

Есть на форуме ребята с Уфы, постучи им в личку, встреться и посмотри и покатайся в живую.

Побольше бы негатива)) Надо знать к чему готовиться. Как я понял, тагазовские все имеют проблемы с ЛКП, не? Хотелось бы еще негатива о механической коробке. С каким пробегом лучше искать? Хотя это врядли актуально.
И у меня как то нет привычки беспокоить по пустякам незнакомых людей... Воспитан наверно так И в любом случае, любая иномарка после моего ваза покажется мерином вип-класса. Как то друг, изрядно подвыпивший, попросил отвезти его нексию с его бренным телом до дома - так я в ней ехал как на том самом мерине

baralgin1003 писал(а): нексию

baralgin1003 писал(а):так я в ней ехал как на том самом мерине

аааааааааааай, падсталом

аааааааааааай, падсталом

кто не был танкистом, тому не понять и почему цитата не работает кнопочка? и где кнопочка оффтоп?

baralgin1003

Соната - она и есть корейский мерин. Постарайся найти соню с двиглом Бета 2.0 - он менее заморочистый по сравнению с Сириусом, с зависанием оборотов разобрались обрезанием провода.

baralgin1003 писал(а):тагазовские все имеют проблемы с ЛКП

Чего коснутся наши криворукие работники - там и проблема. Краска с пластиковых частей (бамперы, молдинги, боковые зеркала) отваливается кусами, с железа - как было сказано выше. Слава богу в Таганрог приходили машинокомплекты из Кореи, а на месте шла крупноагрегатная сборка и наши ухари не имели возможности сунуть свои руки в двигло и коробку, но они отыгрались на кузове.... умудрялись впихнуть стекла разного года выпуска в абсолютно новое авто.

baralgin1003 писал(а):кто не был танкистом, тому не понять

да лааан, все мы произошли с жигулей, основная масса, как выяснилось, перед Соней владели ВАЗ2115

то есть стекло старше машины это нормально? интересует именно 07-08 год. более молодые тагазы, ясное дело, будут не совпадать в виду сборки из остаточных комплектов.

да лааан, все мы произошли с жигулей, основная масса, как выяснилось, перед Соней владели ВАЗ2115

у меня 21099 считай, тот же 2115. А пятнарь у отца был. Так что я не ислключение

baralgin1003 писал(а):у меня 21099 считай, тот же 2115

ну так и я про что?

яна писал(а): да лааан, все мы произошли с жигулей, основная масса, как выяснилось, перед Соней владели ВАЗ2115

Не правда я на Соню пересел с 31105,3102,3110... а с Инфинити так каждый день пересаживаюсь