Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 30 гостей
Как поменять тросик выбора передач. МКПП
Как поменять тросик выбора передач. МКПП
Привет, не могу разобраться как поменять тросик выбора передач. Подскажите пожалуйста, как отсоединить фланец от кузова, который держит тросики. МКПП
- Chester881416
- Новичок
- Сообщения: 5
- Зарегистрирован: 18 авг 2012, 07:30
- Авто:
- Откуда: Белово
Тросики подходят от mitsubishi galant. При выборе б/у необходимо обратить внимание на длину(чуть длинней пойдет, но не короче), ход троса в оплетке, наличие регулировки длины, уши крепления к коробке и рычагу. Инструмент: трещетка с головкой на 12, короткая либо с карданчиком отвертка "+", пассатижи, ключ рожковый на 10 для регулировки.
1. Снять кожух рычага переключения передач; подлокотник; панель с пепельницей, часами и пр.
2. Отсоединить трос от рычага и коробки передач.
3. Открутить болт(12) крепления тросов к полу(под радиатором печки).
4. Открутить пластиковую крышку снизу радиатора печки(4 самореза), сдвинуть вниз и назад.
5. Самое интересное, нужно много матов и пальцы потоньше. Откручиваем трещеткой фланец от стенки моторного отсека со стороны салона, добраться можно с пассажирской стороны. Сдвигаем фланец и резиновое уплотнение по тросам назад для удобства. Вытягиваем трос через фланец, далее под капот.
Установка в обратном порядке, с добавлением регулировки по длине.
Можно разобрать всю бороду, оголить радиатор печки, чтобы легче было.
А лучше доехать до мастерской(скорости под капотом переключаются неплохо). 2 раза менял - оба раза пожалел, терпения не хватает.
1. Снять кожух рычага переключения передач; подлокотник; панель с пепельницей, часами и пр.
2. Отсоединить трос от рычага и коробки передач.
3. Открутить болт(12) крепления тросов к полу(под радиатором печки).
4. Открутить пластиковую крышку снизу радиатора печки(4 самореза), сдвинуть вниз и назад.
5. Самое интересное, нужно много матов и пальцы потоньше. Откручиваем трещеткой фланец от стенки моторного отсека со стороны салона, добраться можно с пассажирской стороны. Сдвигаем фланец и резиновое уплотнение по тросам назад для удобства. Вытягиваем трос через фланец, далее под капот.
Установка в обратном порядке, с добавлением регулировки по длине.
Можно разобрать всю бороду, оголить радиатор печки, чтобы легче было.
А лучше доехать до мастерской(скорости под капотом переключаются неплохо). 2 раза менял - оба раза пожалел, терпения не хватает.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 30 гостей