Нужны советы по замене термостата и антифризу

Alias · #175730

Когда стою в пробке температура ползет вверх и в салон поступает очень холодный воздух, когда набираю скорость и обороты 2000-3000 начинает дуть теплый воздух и стрелка уходит в нормальное состояние. Пробовал трубки которые идут к радиатору нижняя горячая верхняя еле теплая! Грешу на термостат! Доп масса на двигателе стоит поставил 16 квадратов 2 штуки! 1 с двигателя на корпус второй на крыло! И если менять термостат то в любом случае доливать антифриз! У меня залит зеленый! продавцы в магазине сказали что зеленый с любым зеленым смешивается нормально так как у них одинаковая база! Правда ли это?

Bigfut67 · #176362

Alias похоже у тебя проблема не с термостатом.... Для информации говорю термостат не влияет на работу отопителя салона, если двигатель прогретый, у тебя на печке должен дуть горячий воздух, независимо от положения термостата! Сделай так.. прогрей двигатель до рабочей температуры, затем сними пробку расширительного бачка радиатора (не пробку радиатора!!!!), далее налей в банку прозрачную воды или того же антифриза и опусти туда пробку бачка шлангом вниз, далее попроси кого нибудь надавить на газ в пределах 1500-1800 оборотов и посмотри идут пузырьки воздуха из трубки пробки.Да, чуть не забыл, долей до уровня ОЖ перед проверкой! Если пузырьки есть, то у тебя проблема в прокладке ГБЦ или в самой головке может трещина образовалась. У тебя воздушит водяную систему двигла. Воздух вытесняет из отопителя ОЖ, а когда ты помпой на оборотах создаешь давление, у тебя сразу идет теплый воздух из печки.... не надолго

Антифриз с Антифризом можешь смешивать любой без последствий, даже концентрат

Alias · #176376

Вобшем я прошляпил уровень ОЖ в системе долил 2 литра дистилровки все заработало. Завтро буду менять ОЖ. Как вычитал из форумов надо промыть систему 2 раза дистилировкой потом залить концентрат применр 2.5 концентрат 1 вода ибо в системе вода еше останется!

Bigfut67 · #176412

Ну вот блин, а я в дебри лезу думая что за уровнем следишь

Noks1 · #176438

Alias писал(а):Как вычитал из форумов надо промыть систему 2 раза дистилировкой потом залить концентрат применр 2.5 концентрат 1 вода ибо в системе вода еше останется!

А эачем так усложнять. Слить ОЖ развести концентрат согласно рекомендациям производителя и залить. Как правило это 50/50 или один к одному.

serg 78 · #297626

всем привет недавно купил сонату 1997 г в 2.0 136 л
,возникает уйма вопросов давайте начнем по порядку,в городе темпиратура норм только на трасу выехал стрелка падает в самый низ,это произошло после того как я подлил дистилироавной води в радиатор до этого все было норм,подскажите,мое мнение что ето термостат или я создал воздушную пробку в системе.заранее благодарен.

александр545 · #297628

возможно термостат гоняет по большому кругу,постоянно.

serg 78 · #297904

а неможет это быть воздушная пробка,это началось как я начал долиать дистилат в радиатор???????

Виктор405 · #297978

А готовый антифриз купить не проще?

serg 78 · #297990

причем здесь купить? какая разница после доливки началось вся байда,доливал бы я воду или антифриз????

Виктор405 · #298008

Если на скорости не греется а в городе норма то термостат.Попробуй на холодном двигателе отследить на скольки градусах теплеет нижний патрубок радиатора если за 5 мин.его темпер. повышается то 100%термостат открыт постоянно. А тому кто ищет сливную пробку радиатора то она расположена с левой стороны радиатора под узкой пластиковой защитой вертикально.Защиту можно не снимать,достаточно отогнуть,она элластичная и плоской широкой отверткой откручивать пробку.Если очистить низ радиатора слева ее видно она сделана зеленого цвета.Совет-закатить рукав т.к антифриз при откручивании течет прямо в него

Нужны советы по замене термостата и антифризу

Нужны советы по замене термостата и антифризу

Re: Вопрос о термостате

Re: Вопрос о термостате

Re: Нужны советы по замене термостата и антифризу

Re: Нужны советы по замене термостата и антифризу

Re: Нужны советы по замене термостата и антифризу

Кто сейчас на конференции