Приведу свои соображения о пользе холодной обкатки.
С тем, что обкатка нужна, вроде бы все согласны. Вопрос заключается только в том, как это делать и сколько времени.
Что делает обкатка? Притирает детали. Если очень грубо, то снимает заусенцы с трущихся деталей.
Рассмотрим теперь ГОРЯЧУЮ обкатку.
Начинается она с того, что двигатель заводится. Если у Вас громадный опыт общения с двигателями этого типа (до фирмы включительно), то движок заводится быстро и так же быстро делаются такие регулировки, которые, на Ваш взгляд, оптимальны для обкатки. Если же опыта нет, то, в процессе завода, двигатель может быть многократно залит, "осушен", после запуска может поработать приличное время, пока будут найдены правильные настройки. Все это для двигателя вряд ли полезно.
Итак, двигатель заведен. Что мы имеем? Давление в момент вспышки может достигать 50кг/см**2, могут быть ударные нагрузки из-за неправильных настроек. Мне кажется, что все это не очень полезно для совсем непритертых поверхностей.
Что дает ХОЛОДНАЯ обкатка? Она осуществит самую первую притирку поверхностей. Как раз то, что в первые 10 секунд работы двигателя его может "запороть" (имею ввиду не фатальную поломку двигателя, а появление дефектов, которые навсегда не позволят из него получить все, на что он потециально способен). Так как она производится без свечи, то нагрузки на поверхности минимальны.Все просто.)))

Мне совсем наоборот всё объясняли. Спорить не буду. Сколько людей, столько мнений. Тут уже по ситуации смотреть наверное надо.

Все возможно,просто делюсь практикой.И еще...законов физики никто не отменял

Ребят суть в следующем начал собирать все обратно и столкнулся со следующей проблеммой у меня стоит трамблер на нем какието меточки куда их и как выставлять?

Вообщем эпопея закончилась удачно как я и подозревал дело было в трамблере там тоже есть интересные меточки, а если трамблер хоть на один зубец сдвинуть машину на холодную не завести + дикая детонация вот где и была собака зарыта все спасибо за помощь. Правда есть и печальный момент обнаружил что один болт ГБЦ сорван, но это уже совсем другая история кому интересно участвуем в втеме про болт ГБЦ

Кстати детонация осталась но уже значительно меньше если есть соображения высказывайте.